市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施

发表时间:2020/8/18   来源:《城镇建设》2019年12月第24期   作者:姜晓军
[导读] 在道桥工程中,由于施工影响因素众多,极易出现施工质量问题

         摘要:在道桥工程中,由于施工影响因素众多,极易出现施工质量问题,目前最为严重的是钢筋锈蚀、裂缝、碱蚀等质量通病,如果这些质量通病得不到有效预防与处理,将会影响到道桥的正常通行也会出现交通安全事故。因此,需要工作人员加大对质量通病的分析,提出恰当的预防措施,结合工程施工要求和国家对道桥的管理规定,提出恰当的管理方式,保障市政道桥工程稳定发展。本文针对市政道桥施工质量通病进行分析,提出恰当的解决方式,仅供参考。
         关键词:道路桥梁;质量通病;措施
1 引言
         在城市发展中道桥起着关键作用,连接城市发展,对居民生活水平也有直接联系。但是,由于市政道桥的建设周期非常长,而且施工比较复杂,相对于其他工程来说,市政道桥的难度较高,在建设过程中极易出现施工质量问题,如果不能保障质量问题得到解决,将会影响到桥梁使用寿命,甚至会影响到出行安全。因此工作人员需要结合施工中出现的质量通病开展分析,结合具体的施工要求提出恰当的解决方案。
2 市政道路桥梁施工的质量通病
         2.1 钢筋锈蚀
         在桥梁建设中应用最广泛的是钢筋混凝土,而钢筋是极为关键的材料,钢筋锈蚀在道路桥梁施工中非常常见。由于道桥施工受到的影响因素众多,在施工中工作人员需要将钢筋材料放置在干燥通风的环境下,防止出现因环境湿度较大而出现的腐蚀。然而,在实际施工中,工作人员对钢筋材料的保护意识较差,甚至并未按照规定要求进行材料保存,在钢筋材料的运输时并未落实防腐措施,造成了钢筋结构和钢筋性能的破坏,而这一情况大大增加了钢筋锈蚀几率,给工程施工埋下隐患。
         2.2 桥梁道路裂缝
         上文提到,混凝土材料是道桥施工中的关键材料,而大多数的施工会采用比较成熟的混凝土施工工艺。但是,仍然无法避免道路桥梁裂缝问题,而主要是由于道路桥梁裂缝的影响因素众多,与材料质量、施工技术、现场环境都有直接联系。比如说,在施工过程中出现了施工现场的温度变化,而温度变化在超出混凝土材料的承受范围时,将会引起混凝土内部和外部结构的温度不均匀,造成混凝土裂缝现象。另外,在施工中浇筑完成之后需进入振捣阶段,而振捣不充分将会让混凝土内部有空气残留加大裂缝概率。
         2.3 路基问题
         路基是市政道桥施工的基础,出现路基问题的原因有两方面,第一是施工管理。一些施工单位为了保障施工进度符合要求,往往在施工中出现管理不严格,甚至在填充过程中采用的材料和填充工艺并不能满足要求,让路基承载力下降。第二,材料问题。一些工作人员对材料质量监管不够严格,将劣质材料应用到施工中,而劣质材料在施工中短时间之内并不能引起施工的质量问题,随着使用时间延长,问题会逐渐凸显,引起严重的交通安全事故。
         2.4 碱蚀
         碱蚀问题主要体现在道路桥梁结构内部,在混凝土施工中混凝土搅拌过程中会含有一定的卤族离子,让混凝土材料内部出现碱蚀反应,进而造成对钢筋的腐蚀。在道桥中钢筋腐蚀是非常严重的质量隐患,如果出现卤族离子对钢筋腐蚀,将会影响到道路桥梁结构稳定性和强度。另外,通过相关调查发现,在道路桥梁施工中出现裂缝时,大多数也是由碱蚀引起,让道路桥梁在短时间之内出现破坏,影响道路桥梁的使用寿命。
3 市政路桥建设中质量通病的预防处理对策
         3.1 加强桥梁钢筋结构的防护处理
         在市政道桥施工中,为了保证桥梁结构稳定性,降低桥梁出现钢筋腐蚀现象,需要在施工过程中加大对钢筋的防腐管理,科学落实防腐材料涂抹。

在施工过程中结合市政道桥的施工规模,选取恰当的施工材料,在施工过程中根据施工现场的具体情况,提出恰当的钢筋防护措施,根据不同的道路桥梁施工等级制定合理的防护方案,并且通过实验论证保障防护方案得到落实。如果在道路桥梁结构内部出现钢筋锈蚀将会影响到整个结构的承载力,因此在施工中需要坚持以预防为主,防治结合的管理原则。针对具体施工情况,对影响因素开展分析,落实恰当的防护手段,可以通过多级防护手段叠加的方式保证钢筋锈蚀几率降低,比如说可以在施工过程中涂抹相应的防护剂,在施工中还可以应用固化剂,为了增加钢筋应用强度可以实现钢筋与混凝土的混合应用。
         3.2 加强路基处理
         针对路基问题的处理可以从以下几方面入手,首先,在进行路基施工时需落实科学的碾压,工作人员需要提前做出对路基结构的分析,保障对地质结构的科学探测,结合具体施工要求落实完善的碾压方案。另外,施工单位还需要根据勘察结果做好对路基施工的计划制定。如果施工中遇到软土路基时,根据软土路基的实际要求,做好对软土地基的处理。其次,为了保障路基强度增加,需要在施工中对路基进行反复碾压,必要时可以采用机械设备进行振捣,保障路基结构稳定性提升。最后,在道路桥梁施工中,针对连接部分需要落实钢筋网的铺设,强化其路基结构,保障在接头部分施工的质量提升。
         3.3 道路面层裂缝防治
         针对道桥施工中出现的裂缝问题进行分析,提出恰当的裂缝预防措施,一旦出现裂缝将会影响到道桥的使用寿命,在后期处理时也会造成处理难度的增加,因此在对裂缝情况处理时,需要以预防为主,针对施工的具体情况提出恰当的预防方案。在针对已经出现的裂缝处理时,如果是因温度而引起的裂缝,则需要进行施工材料的科学选择,选取的材料必须满足裂缝修复标准,防止出现热化而导致裂缝增加。在施工中进行混凝土施工时,需要合理控制外部和内部的温度差,坚决杜绝因温度而出现的裂缝,在施工完成之后,要求工作人员及时做好养护措施,增加对湿度和温度的监测,保障制定的所有养护措施均能达到裂缝控制的要求。
         3.4 建立健全施工队伍管理制度
         在市政道桥施工中,针对工程施工要求选取恰当的施工队伍,施工队伍中需包含专业的工作人员,专业的工作人员需保持持证上岗。其他工作人员需要经过专业培训,并且在考核合格之后方可上岗。在施工中如果出现质量隐患,需经过专业工作人员的分析,提出合理的解决方案,在施工之前落实对施工人员的质量与安全培训,保障其掌握较强的技术操作能力。
         3.5 碱蚀的预防处理
         针对市政道桥施工中的碱蚀问题加大关注力度,落实对碱蚀问题的处理,在出现碱蚀问题时,最为关键的影响因素是水。因此,在进行碱蚀问题处理时,需要确保选取材料具备较强的防水性能,降低混凝土内部的水分渗入,同时加大对材料选择的科学分析,降低化学反应出现,保障碱蚀问题得到解决。另外在处理碱蚀问题时,还需要针对材料性能以及施工环境进行分析,保障所有问题均得到解决,强化对碱蚀问题的处理力度。
4 结束语
         总而言之,人们生活水平不断提升,同时加大了对市政道桥的建设要求,为了满足城市化建设进程,需要加大对道路桥梁施工的高度关注,避免出现质量通病,为交通安全和生活便利提供依据,针对出现的质量通病,需落实科学的解决方案,保障道路桥梁质量增长。
参考文献:
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