摘要：本文将以复兴号高速动车组为例，对高速列车电气接线工艺以及电气连接控制质量控制要点进行简要的分析阐述，以期提高我国高速列车电气接线的可靠性，确保高速列车能够安全稳定运行。
关键词：高速列车；复兴号；电气接线工艺
前言：在高速列车电气接线过程中，需要严格保障列车电线的长度，确保电气在列车正常运行过程中，不会相互摩擦或者对其他设备的正常运行造成干扰。因此，在进行电气接线过程中，不仅要保障电线的正常导通，防止电线之间相互产生电磁干扰，还要控制电气接线能够有效发挥出其实际效果。基于此，对高速列车电气接线工艺进行相关研究分析，将有着极为重要的现实意义。
1 复兴号电气接线工艺
1.1转向架接线
复兴号的转向架采用下体插头与上体插座对接的接线方式进行电气连接。其中上体插座将会直接采用现车组织及固定的方式，将其直接安装并固定在连接器的支架上。除此之外，复兴号后转向加上自带的下体插头还会直接同上体插头进行相互对接，之后，利用夹具将两者固定在连接器支架上，该种接线方式将可以有效的方便工作人员的后续维护检修工作，加强对接线的检修效果和检修效率。
1.2司机室接线
司机室作为复兴号的操控核心，其内部布设有大量的电气线路。为能够有效避免电气线之间相互影响所产生的电磁干扰现象，司机室内所有电气线路都会根据线路电压的情况进行分类，然后以此为基础，将所有电气线路科学合理的设置在不同的线槽中。其次，对于那些不仅线槽的线路，则会通过粘码的方式进行固定，并且还会严格控制线路间的距离，防止产生电磁干扰现象；再次，对于司机室内部电气线路的布设，其将会通过格栅式线槽进行，并且在不想过程中还要严格控制司机室内部线路的必要性，所有不必要线路，将不会布设到司机室中；最后，在接线方式的选择方面，司机室中的电气接线大多采用的是端子排接线的方式，小部分采用的是连接器的方式。复兴号司机室内所采用的的接线措施将可以有效提高复兴的抗电磁干扰能力，进而为复兴号的稳定持续运行打下基础。
1.3客室灯接线
在复兴号中，大多数的客室灯都是布置在可是两侧的行李架下方，该些客室灯均是采用型材结构作为过渡，在进行灯具安装的时候，先将客室灯的型材固定在与车体连接的支架上，然后在将灯具安装在型材上。相对于传统的灯具安装方式来说，型材结构的客户等安装方式，其不仅可以有效满足乘客的照明需求，还有着结构安装简单，拆装容易等优点，方便维修检修人员进行操作和管理。而对于客室灯供电，其则是采用的环线的供电方式，所有客室灯将会通过拔插式端子与环线相互连接，从而达成电气连接通电的效果。
1.4电气柜接线
复兴号的电气柜线束是从地板直接接入到电气柜中，并且为为避免线路间的影响，还会在电气柜中设置有格栅式线槽，并以此来对线束进行分离布线工作。在电气柜中，不同电气线路所采用的的接线方式也大不相同，但将所有接线方式进行汇总后，可以归纳为端子排接线方式、D-SUB连接器方式、Harting连接器方式、继电器连接方式以及空气开关连接方式等等。
2 高速列车电气接线质量控制要点
（1）在接线过程中，相关工作人员应使用专用的断线工具进行断线工作，保证电线断面的垂直性，即要求断线断口面呈现出规则平滑、无变形、无毛刺等特征。
（2）在剥线过程中，针对不同的横截面积的导线，应使用不同的剥线工具，确保在完成电气线路的剥线以后，电缆线芯光滑整洁、绝缘皮切口整齐光滑，不会出现残留等现象。
（3）在剥线长度确定中，相关工作人员应结合接线端子以及导线的横截面积进行综合确定，不应凭借“手感”进行模糊处理。
（4）在端子处理中，相关工作人员应针对不同的端子，采用不同的接线专用螺丝刀。在接线过程中，工作人员首先要将端子的笼形弹簧打开，然后将已经完成剥线工作，并有着较好剥线效果的导线垂直于端子排线孔上沿，插入到圆形排线孔中，最后将端子的笼形弹簧进行紧固，并对导线的裸露情况进行检查，若是发现有紧固或者裸露问题，应进行及时补救处理。
（5）最后需要对端子的紧固效果进行检查，具体检查方式为一手捏住电缆，一手捏住端子，之后以导线和的水平方式向两侧持续施加力，若是端子未脱离，则表明紧固效果良好，若是端子脱离，则需要进行补救处理。另外，在进行紧固效果检查的时候，不应使用施以冲击拉力或者摇晃拉拽。
3 结语
高速列车电子连接工艺将会直接影响到高速列车的电气性能的稳定性，所以在进行高速列车接线的时候，应严格按照规定的工艺内容进行施工，并严格控制接线质量，做好接线质量检查，这样才能够有效提高高速列车电气接线效果，确保高速列车的安全稳定运行。
参考文献
[1]李书豪, 屈昕. CRH5型动车组电气柜接线端子状态检测方案优化[J]. 城市轨道交通研究, 2019,22(02):80-81+84.
[2]许艺馨. CRH380B系列动车组电气布线方案优化研究[D]. 吉林大学,2018.
作者简介：
宋世伟（1989.07-），男，吉林省 长春市，中车长春轨道客车股份有限公司，技师，研究方向：铁路客车制造。
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