测绘技术与测量技术在公路桥梁工程中的应用

发表时间:2020/8/19   来源:《基层建设》2020年第10期   作者:杨添京
[导读] 摘要:在建设公路桥梁工程过程中,必须在设计的前期全面的掌握工程所在地的地形地貌、地质条件及水文条件,并且在具体的施工过程中进行准确的测量放样,从而给工程设计阶段及施工阶段提供确的数据信息,并且对施工环节进行动态监测。
        广西百纳建设集团有限公司  广西百色  533000
        摘要:在建设公路桥梁工程过程中,必须在设计的前期全面的掌握工程所在地的地形地貌、地质条件及水文条件,并且在具体的施工过程中进行准确的测量放样,从而给工程设计阶段及施工阶段提供确的数据信息,并且对施工环节进行动态监测。所以,在公路桥梁施工过程中开展测量测绘工作具有关键性作用。技术应用的使用程度及测量方法的选用是否规范,都对最终的测量数据及计算结果造成了直接的影响。对工程的进度及工程质量、施工成本都有着很大的影响,所以对测量技术的进一步优化,加强测量工作的监管力度,也是工程施工管理工作的主要内容。
        关键词:测绘技术;测量技术;公路桥梁;应用
        1 测量技术和测绘技术的内容分析
        主要从分析工程测量、测绘内容方面入手,明确该项技术的应用范围,然后在此基础上,阐述常用的测量、测绘技术,并分析其具有的应用优势。基于现代化发展背景下,公路桥梁的工程建设,应当根据设计方案中存有的地形、地质及其水文等相关数据,合理运用测量和测绘技术,还将运用该项技术获取到工程在建设期间需要的精准数据,从而为公路桥梁工程的施工提供动态监测。此外,在公路桥梁工程中运用测量、测绘技术时,还需要对桥梁结构进行充分掌握,从而为后续施工开展奠定良好基础。基于此,在桥梁勘测设计的过程中,除了需要完善内容并创设精准的地形图以外,还需要针对桥梁进行合理把控,进而明确公路桥梁施工中的桥墩、桥台及其梁体结构等,确保桥梁工程结构的安全性。
        2 公路桥梁工程测量技术和测绘技术的应用
        2.1 公路桥梁前期规划设计阶段的测量测绘工作
        2.1.1测量测绘工作的主要内容
        公路桥梁工程在建设初期,都会进行大量的规划设计。而这些设计的数据来源就需要通过科学合理的方法,对桥梁所在地域的环境进行测量测绘。再通过运用电脑模拟技术,从而绘制出桥梁工程的3D模拟地形图。同时再根据测量所得出的数据结果,建立起科学完善的桥梁控制网络,从而对桥梁工程的桥墩、桥台以及梁体等设备进行定位放样。最后,为了有效地保证桥梁工程的安全性与稳定性,还要通过一定的设施设备对桥梁工程进行变形观测,从而能及时地发现其存在的安全质量问题,进而根据问题给予相应的解决方案,提升桥梁工程的稳定性与使用寿命。
        2.1.2使用VRS系统按比例绘制桥梁工程地形图
        目前,我国公路桥梁工程地形图一般采用的是常规绘制方式,就是通过建立预先的控制网络,根据控制网所得到的数据,再进行最后的桥梁工程地形图的绘制工作。但是由于需要使用到大量的人力物力,同时对于测量测绘工作过程中的各种误差,无法进行有效的规避,从而导致其工作效率的低下。因此,加强公路桥梁工程测量测绘工作新技术的运用,降低其工作成本,提高测量工作效率,促进公路桥梁经济效益提升就显得十分的重要。通过使用VRS系统,也称为虚拟参考站系统。其主要原理是通过GNSS基准站对桥梁工程周边环境进行观测与计算,然后再将得到的数据结果通过使用虚拟参考站系统,从而得到虚拟参考站的GNSS观测数据。该方法可以有效地消除公路桥梁工程在测量测绘工作中所存在的各种误差数据,同时由于其是通过多个GNSS基准站进行收集数据,从而有效地保障了桥梁工程相关数据的准确性与桥梁工程定位的精度。虽然在进行测量测绘工作的过程中,需要使用到多个GNSS基准站,但是对于所观测数据的接收与处理工作,仅需一台就可以完成,从而大大地提高了公路桥梁工程测量测绘工作的效率与质量,更是极大地降低了测量测绘工作的成本,进而有效地提高了公路桥梁所产生的经济效益。
        2.2 公路桥梁中期施工阶段的测量测绘工作
        第一,有效测量施工控制网。

因遭受桥梁横跨度和地理条件等方面因素,使得公路桥梁的控制网测量工作受到影响。众所周知,需要在公路桥梁的两级都进行设置平面控制网,首级控制需要借助GPS静态线定位测量控制桥梁轴线,该方式具有高精确度、高效率等优势,但是在施工过程中,还是有部分控制点设计单位,无法在实际设计的过程中满足实际施工需求,甚至还会出现损坏等现象。基于此,有必要针对控制测量网进行加密,并且还需要根据主控四等级进行设置,然后借助科学有效的三维坐标点进行获取,以此来精确测量控制网;第二,有效测量桥墩和桥台。在公路桥梁工程施工中,桥墩和桥台的施工测量,作为整个工程施工的核心,特别是测量工作中的中心位置和轴线的测量,直接关系到该项工程的施工质量。现如今,常见测量方式包含直接测量法、交会法和电磁波测距法,但据目前施工的测量法应用现状可看出,广泛应用的是直接测量法,能够通过对横、纵轴线位置的直接测量,进而获取到桥台和桥墩的位置,使得公路桥梁的安全性得到有效保障。
        2.3 公路桥梁营运管理阶段的测量测绘工作
        2.3.1对公路桥梁结构的测量检测工作
        公路桥梁在进行施工建设的过程中,为了有效地增强对其的监督管理工作,保障公路桥梁工程的整体质量水平。首选就需要科学合理的对公路桥梁的结构进行检测分析,比如:公路桥梁结构的桩位、桥墩的偏移度、支座的偏移度、轴线的偏移度等方面进行检测。并根据检测所得出的结果,开展相应的监督管理工作。然而在公路桥梁的实际测量检测工作中,大部分的监督管理人员都采用的是传统测量方法,而传统测量方法所使用的全站仪等相关测量设备,又极易受到周边各种环境因素的影响。从而导致通过使用其所得到的数据存在着一定的误差,进而影响最终的测量检测结果。而运用VRS系统后,可以在公路桥梁施工过程中,设置一个固定的基准点。然后将一定范围内的公路桥梁的施工与测量,都以此为基础,从而有效的保证公路桥梁测量的准确与精度。同时在利用移动测量站对公路桥梁的整体结构进行数据收集与取样,并将所收集的数据实时的进行传输与处理,从而提高公路桥梁的测量效率,保障公路桥梁工程的安全性与稳定性。
        2.3.2对公路桥梁的形变测量监测工作
        (1)通过VRS系统对公路桥梁进行形变监测公路桥梁在进行形变监测的过程中,可以通过使用VRS系统,有效地提高对于公路桥梁形变监测工作的效率与精度。同时提高工作效率,有效地缩短了公路桥梁形变测的周期,从而有效地提高了公路桥梁的安全性与稳定性。
        (2)通过测量机器人对公路桥梁进行形变监测随着我国机械智能化技术的不断提高,大量的智能机器人被应用于我国的各个行业。其中测量机器人就被广泛地应用于我国公路桥梁的建设过程中,通过在公路桥梁的固定测量站上安装自动化全站仪等设备。同时结合相应的自动监测软件,从而形成全自动智能监测系统。通过使用这样的方法,不仅可以实现24小时不间断的对公路桥梁进行形变监测,还能有效地减少人力资源的投入。并且由于数据的采集、传输、处理,都是建立在电脑系统的操作下,从而保证了公路桥梁形变监测的精度与效率,进而实现我国公路桥梁测量工作的科技化、信息化、智能化。
        结束语
        综上所述,在公路桥梁施工过程中测量及测绘工作具有非常重要的作用,在整个公路桥梁的施工作业中全面贯穿。同时,随着社会技术水平的高速发展,公路桥梁工程的测量方式也发生了翻天覆的变化,通过使用这些高技术,使公路桥梁建设更加的可靠,同时也实现了公路桥梁施工的自动化,推进我国桥梁建设行业高速发展。
        参考文献
        [1]杨志斌,林磊.公路桥梁工程测量技术与测绘技术的应用[J].人民交通,2019(6):90-91.
        [2]钱丽华.公路桥梁工程测量技术与测绘技术的应用探讨[J].住宅与房地产,2019(16):205.
        作者简介:杨添京,男,工程师。身份证号码:4527291984****0210
 
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: