武汉地铁运营有限公司
摘要：地铁设备在长时间运行过程中可能会出现一些故障问题，这就应借助适当维修模式对地铁设备故障问题展开有效处理，借以延长地铁设备使用寿命。同时还应加强地铁设备自修模式和委外维修模式对比力度，以此彰显这两项地铁设备维修模式优势和不足。本文就地铁设备维修模式展开研究，首先分别介绍自修模式和委外维修模式，之后对比这两种地铁设备维修模式，借以加深地铁设备管理人员对这两项维修模式的了解。
关键词：地铁设备；自修模式；委外维修模式；模式对比
引言
在对地铁设备自修模式和委外维修模式进行对比研究时，发现这两项维修模式的内容和优劣存在一定差异。这就应按照相应分析结果和地铁设备实际运行状态选取适当维修模式，避免地铁设备综合维修过程中因基础模式选取不合理而出现问题，使得自修模式和委外维修模式在地铁设备维修中作用效果全面表现出来。同时，还应强化这两项维修模式之间关联效果，为推进地铁设备为提供有力支持。
1地铁设备自修模式
1.1确定维修计划
在对地铁设备进行自修处理之前，必须按照各项基础因素确定相应设备维修计划，并遵循相应计划开展地铁设备维修工作，以此保障地铁设备故障处理及时性和有效性，比如在进行地铁车站中钢轨和列车（见图1）维修时，首先应按照自修模式要求将上述设备基础零部件和各项零部件功能特点全面表现出来，确定合理维修计划，使得相关人员遵循相应计划对地铁设备开展自修工作，及时解决地铁设备在日常运行过程中出现的故障，确保自修模式在地铁设备故障维修中发挥自身最大作用。
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图1 地铁列车设备
1.2维修预算管理
由于地铁设备维修过程中需要使用的设备材料和技术手段错综复杂，造成地铁设备故障维修造价超预算问题屡见不鲜。这就应在考虑各项基础因素条件下对地铁设备自修开展预算管理，尽可能减少地铁设备自修资金消耗量。保障地铁设备自修经济效益，凸显地铁设备自修模式优势。同时还应做好地铁设备日常维护工作，降低各类地铁设备出现故障的几率。
1.3故障维修处理
一般来说，地铁设备故障主要分为轻微故障和严重故障这两类，这就应按照地铁设备故障类型确定资助维修模式，保证各类型故障处理效果。如果应用自修模式进行地铁设备故障处理时出现问题，就应按照自修模式具体表现形式确定合理优化措施，及时处理地铁设备故障问题，赋予地铁设备自修模式一定现代化内涵，促使地铁设备自修顺利开展。
2地铁设备委外维修模式
2.1委外项目选择
在对地铁设备进行委外项目选择时，首先，应对相关设备运行状态展开有效分析，并在考虑委外维修模式具体要求条件下制定合理决策，以此判断地铁设备是否委外维修。其次，还应强化委外单位与地铁车站管理部门之间配合力度，并遵循相关法律规章签订合同，以为地铁设备委外维修提供法律支撑。最后，在完成地铁设备委外维修之后，需要有关部门对地铁设备最终维修结果展开有效评价，使得地铁设备委外维修中各项问题可以得到及时改善。
2.2委外维修管理
由于地铁设备委外维修在具体实施过程中需要考虑的基础项目比较多，这就应要求相关部门按照各项具体要求对地铁设备委外维修展开有效管理。方便有关部门及时调整地铁设备委外维修不合理地方，以此保障地铁设备委外维修稳步开展。比如武汉某地铁车站在进行地铁设备维修时通常采取委外维修模式，这就应加强相关企业对地铁设备委外维修模式展开有效管理，避免委外维修模式在实际应用过程中出现问题。突出委外维修模式在地铁设备故障维修管理中作用效果，将委外维修模式优势和作用效果全面表现出来。
2.3委外风险调控
尽管委外维修模式可以提高地铁设备综合维修效果，但是在对地铁设备实施委外维修模式还会产生一些风险问题，这就应要求有关部门针对地铁设备委外维修模式风险问题展开研究分析，以此规划标准合理的风险调控方案，避免各项风险问题不断恶化，使得地铁设备委外维修水平和相关模式作用效果上升到一定高度。同时，还应对地铁设备委外维修模式中各项技术手段展开全面优化，避免有关部门应用特定技术对地铁设备开展委外维修处理时出现问题。充分发挥各项技术在地铁设备委外维修中作用效果。除此之外，还应避免委外单位对各项技术依赖过高，严防各项技术在实际应用过程中受到外在因素干扰。加强地铁设备委外维修模式风险把控制度，彰显地铁设备委外维修模式风险调控优势。
3地铁设备自修与委外维修模式对比
3.1自修模式的优点和不足
通过对比分析，发现自修模式不仅可以加深相关人员对地铁设备运行模式和故障表现形式掌握力度，还可以促使相关人员遵循标准化程序对地铁设备故障问题实施维修处理，尽可能缩短地铁设备故障维修处理时间，逐步提高地铁设备故障维修效率。同时应用自修模式还可以为公司开展人员管理提供便利支持，确保相关人员可以全身心投入到地铁设备故障维修处理氛围当中。
尽管自修模式具备一些优点，但是地铁设备自修模式在具体应用过程中还存在一些不足。由于地铁站中涉及的设备错综复杂，一旦地铁设备出现故障问题，就需要采取各项专业手段处理各项故障。但是地铁站现有管理人员对各项专业技术不够了解，这就导致有关部门在对地铁设备故障进行自修时出现反应速度缓慢和专业维修能力低下等问题。同时，地铁设备整体规模比较大，地铁站维修管理部门人员数量不足，有关部门在对地铁设备进行自修时经常因基础维修管理人员数量不够而出现问题，地铁设备故障维修效果和地铁站实际运行模式也会受到极大影响。比如可以借助自修模式对地铁列车系统、钢轨系统展开有效维护，同时还应加强地铁屏蔽门巡检力度，以此提升地铁屏蔽门运行效果，严防各项基础装置对列车实际运行效果和安全水平产生影响。
3.2委外维修模式的优点和不足
将地铁设备自修模式与委外维修模式放在一起开展对比分析，发现委外维修模式本身具备高频率和低技术要求等优点，同时应用委外维修模式还能降低地铁设备故障维修处理时人工成本，减少地铁设备故障维修过程中资金消耗量，使得地铁设备故障维修经济效益有所提高。
与自修模式相类似，地铁设备委外维修模式也存在一些不足。在对地铁设备开展委外维修之前，开展委外项目招标和谈判时需要消耗大量时间，这就导致地铁设备故障问题持续恶化，这对于地铁站实际运行效果和安全水平也会产生很大影响。同时应用委外维修模式还会降低企业内部原有维修管理人员日常工作积极性，地铁设备故障问题难以得到有效防治，无形中加大地铁设备实际运行过程中出现故障问题的可能，这对于各项地铁设备运行效果和各项系统之间配合力度也会产生很大影响。而且地铁企业也不能对委外维修展开有效监督，各项设备在综合维修过程中出现质量不达标和应急响应不及时等问题的几率大大提升。造成地铁企业运营服务质量下降，各项现代化技术在地铁设备故障维修管理中应用价值大幅度下降。比如可以利用委外维修模式对车站装饰装修系统、车站通风系统和车站空调系统进行维修，保证各项系统运行效果，以此提高地铁车站整体安全性。
4 结语
就地铁设备而言，在开展相应设备维修工作之前，必须保证相关人员对自修模式和委外维修模式特点和内容有所了解，以此强化自修模式和委外维修模式在地铁设备故障问题优化调整中作用效果，使得地铁设备故障处理水平可以满足地铁交通实际发展要求。同时上文还从优点和不足这两个方面阐述了地铁设备自修模式与委外维修模式的对比结果，确保相关人员对自修和委外维修这两种模式优点和不足有深刻了解。
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