菏泽市公路事业发展中心工程一处 山东菏泽 274000
摘要：我国公路事业飞速发展，已为社会经济的发展做出了重要贡献。但就目前发展现状来看，在公路工程施工中仍然存在很多问题亟待解决，尤其是在路基施工中，必须高度重视施工管理的要点，并制定科学合理的管理对策，才能保证公路工程施工质量，获得更大的经济效益和社会效益。
关键词：公路工程；路基施工；管理要点；管理对策
【引言】公路是交通体系的主要组成部分，对区域社会经济的稳健发展有重要作用。但公路工程具有施工工期长、施工范围广、影响因素多等特性，施工难度比较大。在公路施工中，首先需要做的是保证施工质量，在实践中不断探索公路施工新工艺、新技术、新材料、新管理对策，以推动公路事业持续发展。
1、目前公路路基施工中存在的问题
路基是组成公路工程的主要结构，但就目前发展现状而言，仍然存在很多问题亟待解决，主要体现在以下两个方面：
第一，路基沉降问题。在路基施工前，需要对路基所在区域的地质水问条件进行全面系统的勘查，如遇软土地基，需要采取合理的技术进行处理，否则就容易引发沉降问题。同时在自然沉降和路基自身性能的共同作用下，就会导致路基发生不均匀沉降及断裂问题。
第二，纵向裂缝问题。在公路路基施工中，影响因素比较多，任何一个细节处理不当，都容易引起纵向裂缝。此种问题发生的关键原因是施工人员过于追求施工进度，没有按照设计要求进行施工，在后期车辆荷载和使用时间的影响下，会导致路基发生不断下沉，从而引发路基纵向裂缝。
2、公路路基施工管理要点
公路路基施工影响因素比较多，参建工种多，施工范围大，为保证每道工序都能按照设计要求和相关规范顺利开展，就必须加强施工管理，公路路基施工管理的要点主要体现在以下几个方面：
第一，掌握施工现场地形地貌，在路基施工中严禁带水回填，如果遇到软土路基，含水量较大，需要在两侧开挖排水沟，且临时边沟开挖的深度和宽度，都要大于40cm，纵坡则不宜小于0.3%，路基表明需要砌筑成2%~4%的横坡。
第二，如遇软土路基必须进行科学出来，严格控制软土路基填料质量、换填厚度、分层压实密度等。填土宽度每侧要略宽于填层的设计宽度，压实度不应小于设计宽度。此外，还要加强测量，测量必须先行，并进行全过程跟踪，保证测量人员到位，提升测量的精度。
第三，在路基填筑中尽量选择分层压实，压实速度不宜过快，若选择了轮胎压路机，则压实行驶速度要控制在100m/min以下，如果选择了钢轮压路机，则压实行驶速度要控制在65m/min以下。碾压是要先用履带式机具进行整形处理，然后用轻型压路机初压1~2遍，再用重型压路机碾压5~6遍。如果遇到坚硬的石块，必须及时清理或者人工敲碎，保证路基施工的平整度和压实度【1】。
第四，严格控制最佳含水量，在碾压时，要随时观察前轮前轮后土质变形情况，如若发现回弹问题，及时处理，常用的处理方法为翻晒或者掺入适量石灰，以去除多余水。如果在碾压过程中发生扬尘，表明含水量不足，可对填土进行洒水润湿处理，静置12小时左右再进行碾压。
第五，在路基填筑时，横断面要尽量一次完成摊铺，碾压成型之后，再进行纵向搭接缝、路口搭接处等薄弱环节处理，如遇容易形成松散层的路段，需要严格按照搭接要求合理施工。
第六，路基质量检验需要符合如下标准：检查数量：每1000㎡，每压实层抽检点不少于3个；检验方法：可选择环刀法、灌砂法进行压实质量检验；弯沉值：每车道，每隔20m设置一个弯沉检测点，采用专用的弯沉仪进行检测。
3、公路路基施工管理对策
3.1加强施工前准备工作
在公路路基施工之前，需要结合公路工程所在区域的地质条件和公路等级，建立完善的路基施工质量控制体系，并对施工现场的地质水文条件进行详细分析【2】。严格按照公路工程设计要求开展放样测量。标出路堤坡脚、边沟位置桩，并对回填土进行试验检。将强进场施工材料检查工作，治理不符的原材料严禁进入施工现场，从根本上保证路基施工质量。
3.2加强路基填土施工技术的应用
在路基施工中，填土的性能直接决定了整个公路路基结构的稳定性和承载力，需要高度重视。所以，在公路路基施工管理中，需要加强填土材料的选择，并在填土施工之前，要求现场施工人员，将开挖好的路堑清理干净，将路基30cm以内的用料全部清理干净，并对填土的质量、含水量、粒径等进行严格检测，保证填土的各项指标都符合路基回填施工标准的要求。在应用路基填土施工技术时，要先做好施工材料和样品的检测工作，以检验所选的填土材料是否合格。比如：需要对石方用料的直径、硬度、强度等进行全面检查。按照路基回填施工相关标准选择石料【3】。为保证路基的密实度，所选石料的直径不应超过25cm，同时严格控制石料的含泥量，不能超过2%，否则在回填之前，需要清洗。在填土施工中，填土种类的选择也尤为重要，施工技术人员需要对各种土质进行试验分析，按照分析结果，选择最佳的填土类型。
3.3加强路基排水处理
排水处理是路基施工的关键技术，如果处理效果欠佳，将会导致路基发生严重的沉降、断裂等问题，常用的路基排水处理措施有以下三种：
第一种，挖掘边坡，适用于路基含水量大，且无法顺利排出的路基施工中。通过开挖边坡，将路基中的水分及时排出，避免引发各种路基病害【3】。在具体开挖时，要加强对原排水设施的保护， 以保证边坡开挖之后形成的沟壑，能够和总体排水量相互匹配，以降低因排水方法不合理，排水处理不及时，对公路路基造成的影响。
第二种，增设排水设施。常用的排水设施有两种，一种是暗沟排水，另一种是检查井排水。这两种方法，都可以解决地下排水受阻，保证路基施工质量。
第三种，特殊路段排水处理。如果在公路路基施工中，遇到了多年冻土区、黄土区域、膨胀土地区、岩溶地区等，需要进行特殊排水处理，以保证路基结构的稳定性，避免发生路基构筑体塌陷，延误施工进度，影响施工质量。
3.4加强施工现场人员和设备的管理
在公路路基施工管理中，必须结合现场实际情况，采取一系列先进的方法和措施，加强施工现场人员和设备的管理，进一步优化资源配置，保证各道工序能够高效、有序的开展。在具体管理中，必须严格遵循因地制宜的原则，结合路基施工特点，合理安排施工人员和机械设备，提升资源利用率和施工效率【4】。此外，施工单位还要尽力施工机械设备使用数据库，按照机械设备使用情况，维修养护情况等，分析潜在的影响因素，及时处理，避免存在安全隐患，以满足公路路基施工对质量和安全性的要求。
【结束语】
综上所述，本文结合理论实践，分析了公路路基施工管理要点及管理对策，分析结果表明，公路路基施工涉及到的内容比较多，影响因素众多，任何一个环节控制不当，都会影响施工质量、进度及安全性。因此，必须结合工程特性，准确把控施工管理要点，制定有针对性的管理对策，以保证施工质量。
【参考文献】
[1]张超,任晓炜.公路路基施工管理的重点及措施分析[J].建筑技术开发,2018,045(012):73-74.
[2]李如坤[1].浅谈公路路基施工的技术要点及管理措施[J].建筑技术研究,2019,002(003):P.13-14.
[3]彭毅.公路路基施工技术及路基压实质量的控制对策[J].黑龙江交通科技, 2018,041(011):62-63.
[4]张全富.浅析公路路基施工管理的4 M1E模块及其管理对策[J].山西建筑,2018,044(021):243-244.