伸缩缝施工在市政路桥施工中的探讨

发表时间:2020/8/19   来源:《基层建设》2020年第10期   作者:牛渊
[导读] 摘要:桥梁伸缩缝是公路桥梁的重要组成部分,可以避免由于气候变化、热胀冷缩带来的桥梁梁体与背墙的碰撞而导致的桥梁构件断裂,对提升公路桥梁的强度、耐久性与稳定性都有关键作用。
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        摘要:桥梁伸缩缝是公路桥梁的重要组成部分,可以避免由于气候变化、热胀冷缩带来的桥梁梁体与背墙的碰撞而导致的桥梁构件断裂,对提升公路桥梁的强度、耐久性与稳定性都有关键作用。桥梁伸缩缝类型及施工质量对行车舒适性、桥梁使用性能等方面有着直接的影响,因此选择合理的伸缩缝类型并在施工过程中保证质量对保证公路桥梁的使用性能以及延长公路桥梁使用寿命等意义重大。
        关键词:桥梁伸缩缝;施工设计;质量控制
        引言
        近些年来,随着人们生活品质的不断提高,人们对于道路桥梁工程的施工质量要求与安全性需求也越来越高。其中,伸缩缝作为道路桥梁工程施工中的一个重要环节,若不规范安装,不严格落实施工后期的养护工作,伸缩缝位置处就极易出现下沉与破损等一系列现象,严重的情况下会引发跳车,进而影响到车辆行驶中的舒适性与安全性。为此,施工人员要高度重视伸缩缝施工质量技术的控制,严格规范施工操作,以此来有效提升道路桥梁整体的施工技术水平与施工质量。
        1桥梁伸缩缝
        桥梁伸缩缝是桥梁施工过程中不可或缺的一部分,为了令车辆平稳通过桥梁表面,满足桥面形变需求,施工单位需要根据桥梁的实际长度和结构等参数对伸缩缝施工进行设计,一般来说,伸缩缝通常被设置在桥梁端口处、桥台连接处以及桥梁铰接位置,桥梁的伸缩缝能够实现纵向及横向伸缩,避免车辆通过时发生突跳或者出现较大噪声。通过在桥梁中设置伸缩缝,能够避免桥梁缝隙中渗入污染物和其他垃圾杂物。伸缩缝的设置能够适应桥梁横向和纵向的位移变化以及桥梁端口处发生的翘曲转角变化。与此同时,其具备传递荷载的性能,车辆通行过程中产生的竖向荷载以及水平荷载能够通过伸缩缝作用到桥梁结构上。伸缩缝安装施工操作简单,且易于后续维护保养。当前在桥梁建设工程中比较常见的伸缩缝施工类型主要包括以下几种:①模数式伸缩缝施工;②梳齿板式伸缩缝施工;③弹塑体伸缩缝施工;④异型钢单缝伸缩缝施工;⑤聚合物混凝土伸缩缝施工。其中在桥梁施工中应用频率最高的伸缩缝施工类型为第一种。
        2影响道路桥梁伸缩缝技术施工的原因
        2.1使用年限与定期维护
        若道路桥梁的建设年代已久,且车辆过往频率十分的频繁,会导致道路桥梁出现较为严重的切边现象。与此同时,若道路桥梁年久失修,且没有进行定期的维护,会进一步扩大伸缩缝的裂缝,甚至是出现塌陷情况,长此以往道路的安全性无法保证,对人们的生命财产也会构成威胁。
        2.2施工使用材料和温度
        伸缩缝施工中主要应用的是金属部件的链接作用以及混凝土的稳定性特点。由于伸缩缝极易受到外界自然因素的影响,因此伸缩缝就会发生动态化变化。其中,金属部件受天气气候变化的影响较大,一旦出现气温过高或者是过低的天气,金属部件就会出现较为明显的热胀冷缩变化,以致严重影响到金属部件的整体使用性能[1]。与此同时,若金属部件长时间的使用或者是处于湿度较高的环境下,其表现就会出现金属氧化反应与锈蚀现象,长期以往就会出现脱落现象,进而影响道路桥梁的整体使用年限。另外,作为伸缩缝施工的基础与前提,混凝土的配比与凝固效果是十分重要的。因此要尽量选择优质的水泥,利用筛网进行过滤,并严格根据相关规定与标准实施。
        2.3斜弯桥方面的因素
        在进行实际施工作业时,伸缩缝技术的应用也具有部分缺陷,那就是施工质量较难控制,进而导致斜弯桥道路的产生,也会对道路的质量产生直接的负面影响,使得道路通车安全无法得到有效保证。在这样的情况下,有必要对道路的实际偏移现象进行分析,并要尽可能正确安装,才能够在最大限度保证斜弯桥现象的发生,避免发生交通事故,尽可能保证施工单位的经济与社会效益不受损。


        3道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的有效控制策略
        3.1做好施工前的工作准备
        在正式应用伸缩缝施工技术之前,需要做好相应的施工准备工作,结合以往的施工经验,在具体的应用过程中,主要包括以下工作内容:(1)合理划分材料的摆放区域,在伸缩缝施工过程中,需要应用大量的施工材料。为了确保施工过程的有序性,需要将材料按照分类进行堆放,同时做好防晒、防潮等措施,确保施工时材料取用的有序性。(2)伸缩缝施工属于操作难度中等的项目,对此应选择具备较高操作水平的施工人员进行施工,在正式施工前还需要做好施工人员的能力测试,筛选满足上岗要求的施工人员进入施工现场,从而降低人为操作失误情况的发生概率。
        3.2型钢安装施工质量控制
        施工人员在安装型钢之前,为了防止型钢材料运输过程中受损,对其平直度造成影响,在正式定位之前,需要对型钢的平直度进行检测。在安装施工中,也要多次使用直尺工具对型钢的平直度进行核查,一般来说,桥梁表面与型钢顶面之间的差距不得超过2mm,如果误差过大,必须及时调整,直到满足技术标准才能进行下一步施工。型钢定位完毕之后,施工人员要使用点焊的方式进行分段加固,防止型钢在高温环境中发生形变。在焊接之前,需严格控制焊条质量,对焊条实施质检,之间通过之后才能使用。先进性顶面焊接,然后是侧面焊接,最后为底面焊接。
        3.3伸缩缝的切割
        在公路桥梁工程施工过程中,伸缩缝处理属于非常重要的应用内容,其处理效果也将直接影响伸缩缝工程的施工质量。在具体的施工过程中,需要提前在待切割位置处摆放钢板或者木板材料,其作用是避免切割过程中,灰尘落入伸缩缝当中,从而影响伸缩缝成形质量。同时在整个施工过程中,还需要做好道路平整情况的测量工作,若不满足施工标准,需要对其进行处理,再进行后续的切割作业活动。目前在伸缩缝切割过程中,经常用到的切割方法有干切与湿切两种方式,无论最终采用哪一种施工切割方法,都需要利用鼓风机将缝隙内的残渣清除,以确保后续施工活动的顺利开展。
        3.4做好混凝土的浇筑工作
        对混凝土进行浇筑和养护在对混凝土进行浇筑和养护的过程中,必须要确保前面工作的顺利完成,还要保证其质量,避免污染现象的发生。另外,在混凝土初凝之前,要对拉毛进行集中处理,及时做好混凝土的养护工作,在养护过程中,禁止任何车辆随意驶入路面,确保路面的整洁度,直到强度达到一定的程度时方可进行封条的安装工作。
        3.5合理进行开槽
        通常情况下,沥青混凝土是路面施工中最常见的施工材料,在路面完成铺设工作的情况下,就需要及时做好放样的处理工作,在这项工作中,对开槽的宽度具有一定的要求,由于在伸缩缝切割的时候,会产生相应的石粉,这些石粉的存在会在一定程度上污染到周围的环境,也会对人体的生命安全造成严重的危害。
        3.6安装和焊接伸缩缝
        完成上述应用步骤后,需要对伸缩缝的安装情况做好质量检测,确保各项参数的合规性。随后工程进入伸缩缝安装和焊接环节,在具体应用过程中,需要注意以下几部分内容:(1)对于结构中钢筋原来的布设位置进行检查,若出现结构损坏,那么应及时做好补强处理,为后续施工奠定基础。(2)结合实时监测得到的数据参数,对于伸缩缝安装标高、平整度进行调整,提高整个结构的适用性。
        结束语
        随着社会经济的不断发展,桥梁施工工艺也在不断的革新以及进步,为了能够更好的满足人们对交通事业发展的要求,施工技术人员需要不断革新施工技术,做好现场管理工作,保证桥梁施工的安全性以及准确性,促进交通事业的进一步发展。
        参考文献:
        [1]陈菊英,王文清.伸缩缝施工在市政路桥施工中的应用[J].绿色环保建材,2018(12):131-132.
        [2]熊小华,伍坤.公路桥梁伸缩缝施工技术研究[J].人民交通,2018(10):78-79.
        [3]赖洪亮.市政路桥施工特点及技术控制要点探讨[J].价值工程,2018,37(30):180-181.
        [4]聂琛.浅议施工技术在路桥施工中的应用及分析[J].科技创新导报,2018,15(25):25-26.
        [5]韩福录.道路桥梁施工中的伸缩缝施工技术[J].交通世界,2018(22):84-85.
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