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摘要:随着社会经济的不断发展，我国社会生活节奏逐渐加快，为了能够方便人们工作以及学习，需要促进交通行业的进一步发展，提高城市的轨道交通运输能力，本文首先讲述阻碍城市轨道交通运输能力提升的因素，最后讲述提升城市轨道交通运输能力的具体措施，以此来供相关人士参考与交流。
关键词:城市轨道交通运输能力；阻碍因素；具体措施
引言:
经济的发展带动城市化进程逐渐加快，城市的交通运输压力逐渐的提高，通过提升城市的交通运输能力不仅能够方便人们的日常生活，同时也能够方便资源的运输。现如今城市交通运输压力逐渐提高，拥堵的道路状况极为严重，需要采取有效的措施缓解城市的交通压力，促进城市经济的进一步发展。
一、阻碍城市轨道交通运输能力提升的因素
城市轨道交通运输问题日益突出，在提升城市轨道交通运输能力的时候会受到个别因素的阻碍以及制约，下面具体讲述阻碍城市轨道交通运输能力提高的因素，如图一所示。
(一)缺少足够的换乘站点
在现如今城市建设的过程当中，提升轨道交通运输能力需要受到先决条件和限制因素的影响，由于各种因素的限制，导致交通方法很多但是不能随意的调整站点，轨道交通的车站数量比较少。在很多城市发展的过程当中在构建轨道交通网络结构时一般采取星型的结构，在该种结构下当中的换乘点仅仅有一个[1]。采取该种方法尽管能够让民众在所有的路线当中都可以在该换乘点进行换乘，但是也会对人们的日常出行带来限制。由于换乘点的数量比较少，对于一些地势偏远的人们而言，出行的成本比较高，因此会大部分选择出租车或者公交车的方法，以上情况导致尽管城市拥有足够数量以及规模的轨道交通工具，但是交通工具没有发挥自身的作用，运输能力比较差[2]。
(二)轨道交通之间缺乏有效的信息沟通
现如今在城市交通发展的过程当中存在轨道交通之间缺乏有效的信息沟通的问题。很多列车乘客的数量比较少，但是，也有很多列车乘客的数量比较多，两者层次的人数相差比较大，对于列车而言承载量的增加会影响列车的整体运行速度，降低运行速度[3]。同时由于车厢内部存在的人数比较多，在上下的过程中都会受到一些限制，在停站的时候会造成大量时间的浪费，增加了乘客的出行时间。在城市经济比较发达的地区，人们在上班出行的时候一般选取轨道交通，但是在早晚的高峰时期加大了城市的交通压力，由于轨道之间没有进行有效的信息沟通，从而使得列车的人员没有进行科学合理的分配，无法控制流量以及相对应的列出数量，不仅降低了市民出行的体验，同时也无法发挥轨道列车的运输能力[4]。
(三)缺少市郊路线
当前城市轨道交通运输的发展速度逐渐加快，尽管城市轨道交通运输网络逐渐的扩大，但是依旧缺乏市郊的路线，该问题也无法要求政府人员在短时间内针对该问题进行解决，无法提出有效的解决措施。在很多城市构建轨道交通运输网络的时候，一般采取星型结构以及放射网状的结构放射网状的结构，拥有非常多的路线，并且能够让路线进行相互的交叉，从而产生三角形的网络结构。该网络结构尽管能够让站与站之间更好的进行信息交流，提高加油站之间连通性，节约时间，能够解决乘客换乘不断的问题，但是在使用该网状结构的时候，存在的问题便是该结构的线路上不能进入市郊，仅仅只能在城市内部进行运行，从而降低城市轨道交通的运输率。
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图一阻碍城市轨道交通运输能力的因素
二、提高城市轨道交通运输能力的具体措施
现如今很多地区的交通运输能力比较差，针对该种情况，为了能够更好的促进城市经济的发展，提高城市化进程解决交通运输麻烦的问题，相关城市管理者以及政府人员必须要针对该情况进行考虑以及分析，再结合实际情况的基础上，提高城市交通运输能力的效果，通过制定有效的措施优化城市，能够不断的提高城市轨道交通运输的能力，下面便具体讲述了提高城市轨道交通运输能力的具体措施，如图二所示。
(一)设计科学合理的轨道交通路线
为了能够满足人们日常出行的需求，必须要结合实际情况，构建科学合理的城市轨道交通路线，通过采取轨道交通路线，能够有效的提升城市轨道物资的运输能力。因此设计人员需要格外重视城市轨道交通设计工作，需要结合市民出行城市发展以及城市人口等基本状况设计轨道交通路线。大部分的地铁网络一般采取环形线加设放射网状结构的交通运输网络，在运输网络的实行不仅能够发挥放射形交通网络的优点，同时也能够更好的突破换乘的劣势，提高站与站之间的连通性，让交通轨道工具之间进行信息交流，加强城市与郊区的联系，同时采取环形线加设放射网状结构的交通运输网络能够增加换车站点，让人们能够在适合自己的道路上选择最优的交通运输网络，在该种状况下，能够促进城市交通网络的进一步发展，提高交通运输能力，缓解城市交通压力。
(二)对站点进行优化
由于人们在出行的时候需要借助其他交通工具的帮助乘坐地铁，从而影响了人们的日常出行，由于市民在日常出行的时候会经常换乘车辆，从而使得出行带来了许多的麻烦，影响出行的体验，由于部分的城市缺乏交通，对此为了发挥乘坐轨道交通的作用需要对当地的人流量进行综合性的分析，从而引导顾客做出科学合理的出行选择，提高城市的顾回头效率。除此之外需要建立科学健全的上下车机制，通过建立科学的上下车机制，能够方便城市轨道交通的工作，提高效率，方便人们的日常出行。
(三)建立智能化的信息网络
经济的发展带动对科学技术的研究逐渐的进步，在促进城市轨道交通能力提升的过程当中需要积极的与数字，文化以及科学技术进行结合，从而研发出智能的城市轨道，构建智能化的城市轨道交通信息网络。通过给予足够的时间推进城市轨道交通信息网络的构建，不仅能够让相关的工作人员了解更多的信息安全知识，同时推进智能化城市轨道交通发展。运用网络能够最快速的调查附近的站点，了解顾客规划的最优路线。通过构建高效的城市轨道交通网络，能够提升城市轨道交通的运输能力。
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图二提升城市轨道交通运输能力的具体措施
三、结束语
在城市快速发展的过程当中，需要逐渐的提升城市轨道交通运输的能力，针对制约城市轨道交通运输能力提高的因素采取有效的措施进行解决。方便乘客的日常出行以及学习，促进运输能力的提高。
参考文献:
[1]张宝.探析城市轨道交通运输能力的提升策略[C]//2019年广西写作学会教学研究专业委员会年会论文汇编.2019.
[2]孟晓辉.城市轨道交通运输组织管理及相关问题[J].名城绘,2018(8):151-151.
[3]张玉良.基于网络的城市轨道交通运输问题的分析[J].建筑工程技术与设计,2018,000(009):2379.
[4]武可心.关于城市轨道交通运输网络级联失效抗毁性研究[J].城市建设理论研究(电子版),2018(34).