摘要：随着国家经济的快速发展和进步，人民的生活水平也不断提高，私家车的数量呈飞跃式增长，这极大地影响了公路交通的顺通程度，并增加了公路交通运输的压力。公路交通运输相关工作单位应当着重考虑如何大幅度提升公路质量，以此保证在使用次数增加的情况下让公路问题发生的概率依旧保持低水平。混凝土公路是化解该难题的重要方法，因为混凝土公路在耐磨和耐久方面都具有其独特的优越性。
关键词：公路施工；混凝土路面施工技术；应用
引言
公路工程建设是关乎我国民生大计的重要工程，其工程质量直接影响国民的出行安全和公路的使用质量。因此，我国公路工程施工单位应该加强对混凝土路面施工技术的分析，明确公路施工中混凝土路面施工技术的作用和混凝土路面施工的常见病害，进而加强混凝土路面施工技术在我国公路施工中的应用，保证我国公路交通的安全，为我国社会的和谐发展保驾护航。
1公路施工中混凝土路面施工技术的作用
1.1有利于提高混凝土路面施工的质量
在公路工程的建设过程中应用混凝土施工技术，最主要的作用就是有利于提高混凝土路面施工的质量，避免混凝土路面在施工过程中出现混凝土裂缝、沉陷等问题，影响公路工程的施工质量。另外，施工人员通过应用混凝土施工技术，还可以贯彻落实公路工程的质量控制要点，促进公路工程现场施工的顺利进行，进而提高混凝土路面质量。除此之外，施工人员通过控制混凝土路面施工技术要点，还可以对公路工程的路面质量进行检测，从而及时修复质量问题，保证混凝土路面的平整度，保证公路工程的整体施工质量。
1.2有利于提升混凝土路面的施工效益
施工人员在应用混凝土路面施工技术可以有效预防各种质量问题，在一定意义上也可以提高资金的利用率，提升混凝土路面的施工效益。另外，应用混凝土路面施工技术可以有效提高公路工程的施工质量，避免公路工程在后期使用过程中出现的各种问题，降低公路工程施工单位的后期维护成本，提高公路工程的经济效益和社会效益。
2混凝土路面施工中存在的问题
2.1材料质量问题
在混凝土路面施工中，施工原材料的质量是工程整体质量的重要影响因素，为此，需要保证材料的质量符合国家相关规定。引起材料质量缺陷的主要因素有以下几点：(1)生产阶段，在材料的分配以及生产环节中没有严格按照标准流程执行，从而导致加工的混凝土材料不符合质量标准；(2)采购材料时，没有严格按照相关质量标准进行采购；(3)在材料保管过程中，由于材料储存环境的影响以及保管措施不合理，导致材料变质。
2.2温度的影响
混凝土在浇筑后会出现凝固以及散热的现象，由于混凝土内外部的温差较大，极易出现裂缝等质量问题，从而影响路面的平整性和行车安全。因此，需要施工企业在施工过程中对混凝土温度进行合理的控制，并做好相应的养护工作，从而保证整体混凝土路面的施工质量。
2.3干缩裂缝
混凝土路面在实际施工的过程中，当水泥混凝土中的化学结合水、层间水、物理吸附水及毛细水在硬化过程中失去时，水泥浆体就会发生干缩。当收缩受到限制时就会产生收缩应力，收缩应力大于混凝土的抗拉强度，混凝土就会产生干缩裂缝。干缩裂缝的特征是表面开裂，纵横交错，没有一定的规律，形似龟纹，缝宽和长度都很小，与发丝相似，严重影响混凝土路面的正常使用。
3混凝土路面施工技术的应用
3.1应用于搅拌施工环节
工程中的搅拌施工具体而言就是将混凝土公路原材料均匀地搅拌，这是公路施工中最需要重点关注的一个环节，因为它会直接影响公路的稳定性、耐磨性和使用寿命。
混凝土路面的搅拌施工具有较强的针对性和专一性，因为公路施工时需要综合考虑工程的具体要求和施工现场的实际情况后，才能确定搅拌施工时使用的原材料和搅拌机。混凝土公路原材料主要是指水泥、混合料和沙子三个部分，搅拌施工前需要结合实际情况科学合理地设置三种原料的配比。在选择好搅拌机类型和规格后，需要进行全面彻底地清洗机器以防止有害杂质影响原料搅拌效果。值得注意的是在搅拌施工的全过程施工单位都应当注意定期进行搅拌机的清洗工作。以上准备工作都就绪后就开始往搅拌机中投料，按照次序和一定的比例投入水泥、砂石和水。其中因为水可以直接改变混凝的强度，所以它主要是起调节剂的作用。在搅拌过程中，需要专业人员进行搅拌温度和时间等方面的严格控制。
3.2应用于路面接缝施工
在混凝土公路施工过程中往往会因为某些不可抗的外界因素导致路面出现缝隙，而路面接缝一直被视为混凝土路面最薄弱、最易出现问题的地方。通常情况下，混凝土路面接缝有水平和纵向接缝构造两种类型。公路需要长期暴露于空气中经历风吹日晒的，所以施工人员会因为路面的热胀冷缩现象而预留伸缩缝，并借助预先埋好的传力杆和张力杆协助进行接缝过程，以此保证路面的平整、完整和连接有效。
3.3应用于振捣和摊铺混凝土环节
摊铺环节需要专业技术比较突出的施工人员合作完成，才能保证混凝土公路前期工程完美收尾。因为摊铺的难度比较高但又十分重要，所以施工单位必须保证该环节高质量完成。而振捣现如今主要有插入式、震动板方式和振动梁振捣这三种类型。第一种适用范围比较小，在公路施工中并未广泛使用。第二种振动板方式对精确度和振动时间都有比较严格的要求。第三种振动梁振捣方式则可以产生地面变得更加平整的效果。
3.4应用于路面养生过程
公路施工结束后，路面养生是重点环节，因为如果路面养生不到位或不及时，将会对混凝土公路造成极大的损害，甚至最后发生公路的裂缝起壳现象。而且因为混凝土公路长期暴露于复杂的自然环境之中，很有可能会因为各种不同的干扰而发生路面病害。一般情况下路面养生的主要方式是洒水，通过定期的洒水工作保持混凝土公路的湿度在一个科学合理的范围内波动。但是在实际情况中，有些地区因为干旱缺水或洒水工作代价过高而放弃以洒水的方式进行路面养生。此时公路施工的相关负责人员就应当结合当地存在的问题选择在路面浇筑完成后覆盖薄膜的方式进行路面养生，因为覆盖薄膜也能在路面的养生过程中达到很好的效果。
结语
综上所述，公路施工中混凝土路面施工技术的应用水平以及运用效率直接关系着整个工程项目的建设质量。因此，需要加强对混凝土路面施工技术的研究与分析，明确混凝土施工应用的合理性，做好混凝土施工的质量控制、材料配比控制以及施工流程优化，加强设备选择、摊铺振捣、养护措施等相关流程的管理，保证工程项目建设能够顺利开展，提高工程项目建设的质量和水平。
参考文献
[1]吕奎.农村公路沥青混凝土路面施工技术及质量控制研究[J].农家参谋,2020(16):267.
[2]邹家军.公路收费站玄武岩纤维复合筋混凝土路面施工技术的应用研究[J].人民交通,2020(5):80-81.
[3]孙波.公路工程水泥混凝土路面施工技术研究[J].黑龙江交通科技,2020,43(4):12-13.
[4]毛心斌.公路工程沥青混凝土路面冬季施工质量控制[J].工程技术研究,2020,5(7):168-169.
[5]于远航.沥青混凝土路面技术在公路工程施工中的应用[J].现代物业(中旬刊),2019(12):206.
[6]刘平.混凝土路面施工技术在公路施工中的应用[J].工程技术研究,2019(12):41-42.
[7]许超.公路施工中混凝土路面施工技术应用[J].工程技术研究,20207):80-81.
[8]张高科.高速公路沥青路面施工技术研究[J].工程技术研究,2019,4(19):72-73