摘要：近些年来，我国交通事业的快速发展有效地推动了社会经济的进步，沥青混凝土公路建设在公路工程事业中亦取得了广泛的应用，极大地方便了人们的日常出行和各行各业对交通的需求。在沥青混凝土公路建设的大量投入使用中，对其施工技术提出了更高的建设要求和标准，为了满足社会发展的需要，需要广大公路工程单位积极提升其路面施工技术，完善施工方案，从而让沥青混凝土公路更好地服务于社会。
关键词：公路工程；沥青混凝土；施工技术
陆路交通是交通系统当中的重要组成部分，而公路工程就是陆路交通系统当中的基础，伴随着时代和社会的发展，人们的交通出行需求越来越大，这对我们的公路工程建设带来了更高的挑战。想要让公路工程建设更加的科学合理，在实际的使用过程中提供更好的服务，就需要对施工内容以及技术层面进行把控。沥青混凝土是一种经常使用的公路施工技术手段，并且在实际的应用过程中也取得了一定的成果，想要让公路工程建设达到令人满意的效果，就需要将沥青混凝土技术进行有效地把控，来提高我们的施工质量和效率。
1沥青混凝土公路简介
沥青混凝土公路是指公路的路面是由沥青和混凝土的混合料铺设的，以沥青混凝土作为公路的路面材料，与其他公路相比具有十分显著的优势。首先，车辆在沥青混凝土路面上行驶时，车辆轮胎和路面间的摩擦会大大降低，会减少噪声的产生。其次，沥青混凝土公路路面对灰尘的吸附性比较低，路面上的灰尘不会很多，对人的呼吸道健康的伤害也比较小。最后，沥青混凝土公路路面的平整度很高，车辆从公路上行驶通过，不会产生较大的震动，人们的驾驶体验比较良好。最后，在对沥青混凝土公路进行路面养护时，所需的养护步骤也不是很复杂，而且施工过程可以分期修建。但与此同时，沥青混凝土公路在施工阶段所需的成本比其他更高，就养护维修来说，其所需的费用是比较少的。在公路施工过程中沥青混凝土公路相比其他类型的公路具有更加明显的优势，这也是其得以广泛应用的重要原因。
2公路沥青混凝土路面施工关键技术
2.1公路工程施工前准备
施工材料是公路工程施工过程中的基础，想要保证各个公路工程施工流程能够有效的进行，就需要我们在施工材料上做好准备工作。在进行沥青混凝土材料的准备过程中，应当注重对质量的控制，将各种材料按照标准的比例来进行混合，并且形成质量符合标准的沥青混凝土材料，来帮助我们更好的进行公路工程的施工。根据实际的施工现状以及相关的标准规范，来进行详细的分析，明确公路施工过程中的可行性。除此之外，在进行公路工程施工之前，我们还应当将具体的施工现场进行考察，分析在实际的施工过程中可能造成不利影响的因素，并且进行排查以保障公路工程建设工作。
2.2沥青混凝土拌和
沥青混凝土拌合是影响沥青混凝土质量的关键因素，通常情况下，沥青混凝土拌合需要在特殊的环境下才能进行，其需要控制拌合温度、湿度和具有防潮湿功能。在实际拌合过程中，其能够有效测量沥青混凝土拌合材料的用量，然后按照拌合比例，向其中投入对应的材料，进而得到符合施工要求的拌合料。在进行沥青混凝土拌合时，施工人员还需要控制搅拌时间和搅拌温度变化情况，根据实际搅拌情况，适当的向其中添加拌合材料，使其充分的融合。在运输沥青混凝土混合材料时，需要采用专门的运输车辆，并保证车内进行拌合，确保沥青混凝土拌合质量达到施工标准。
2.3运输
运输沥青混合料的时候应该选择那种15吨以上性能优良的自卸汽车；应及时的将车厢部位清扫干净，同时对于车厢底部以及侧板部位应该使用按照柴油与水1：3比例调制的混合物有效喷洒，其中应注意避免存在游离的油水在车厢底部积存，这些做法有利于避免沥青与车厢的黏结现象的出现；在进行装料的时候要确保车辆移动至少三次以上，在运输中要注意避免混合料离析；沥青混合料运输还应该确保能够正常满足拌和机的生产需求以及与有效配合摊铺机的摊铺工作。
2.4沥青混凝土的摊铺技术
在进行沥青混凝土现场摊铺作业的过程中，需要对摊铺的具体需求进行全程把握，基于设计方案内容以及相关标准规范，对摊铺尺寸和厚度指标进行控制。在施工现场，要派专人对运料车到达施工现场的时间、摊铺时间、摊铺温度等进行详细记录。在摊铺开始前，要对基层进行全面的清洗和清洁，喷洒乳化沥青，提高界面的黏结效果。在摊铺过程中，应避免运料车和摊铺机发生碰撞。在综合考虑生产能力、运输能力以及摊铺碾压能力之后，对施工速度进行合理的设置，确保摊铺作业连续不间断一次性完成。熨平板应预热15min，这样有利于沥青混合料的温度控制。摊铺速度要根据实际情况随时进行调整。
2.5沥青混凝土路面碾压技术
碾压施工技术直接影响路面最终呈现的效果，在碾压工艺中振动轮胎以及静压是最为常用的设备，碾压作业分为初压、复压以及中压三个步骤进行，对每个碾压步骤的要求也各不相同。初次压实作业需要保证路面的稳定性和平整性，复压作业要求碾压稳定，路面成型密实，最后一次压实作业要求消除设备碾压轨迹。在最后一道工序完成之后，还需要设置专门的施工人员对路面平整度进行系统检测，及时发现问题并作出调整，使得公路路面的能够达到设计标准和使用标准。工程项目建设人员在实际施工期间，不仅需要严格遵循技术规范和施工要求，还需要特别注意碾压路线的方向性，防止由于方向的变化而引起混合料推移问题，保证工程项目建设的整体水平。
2.6接缝施工
在沥青混凝土公路的路面施工过程中，接缝的产生是不可避免的。所以在施工过程中必须做好对接缝的处理工作，以防出现路面裂缝甚至路面塌陷，造成严重的安全隐患。如果在施工时发现接缝要及时对其进行处理。处理施工接缝的时候，为了使连接具有一定的性准性，可以采用人工连接，碾压施工完成后，人为选择平铺木板，其厚度要与压力机相符，最后再安排接缝人员进行专业的检测，确保沥青混凝土公路路面的均匀性和平整性。为了使接缝位置具有更高的粘接性，可以应用加热方法处理接缝，比如在接缝上覆盖热混合料，或者使用盆灯对接缝进行烘烤。
2.7沥青混凝土的养护
想要保证沥青混凝土在实际的应用过程中能够发挥应有的作用，就需要对沥青混凝土进行相关的养护，防止发生质量上的变化。在沥青混凝土碾压之后应当立即进行养护，并且养护的时间应当足够充分，一般维持在7d左右的时间。在进行洒水的过程中，应当根据实际的情况进行控制，避免出现过多或过少的情况，甚至于对沥青混凝土的质量造成威胁，对于温度方面也应当采取相同的方式，进行实际的把控。在养护完成之后，应当对沥青混凝土的实际状况进行分析，确保沥青混凝土的质量过关，在实际的应用过程中不会出现质量上的失误。
3结语
在公路工程中应用沥青混凝土，能够提高路面的平整度和公路质量。但沥青混凝土施工技术有很多需要注意的要点，施工人员必须熟练掌握，并严格按照施工要求和流程进行操作，以确保沥青混凝土施工质量。另外，在实际应用中要不断进行总结，积极改进不足，完善沥青混凝土施工技术，促进公路质量的提升。
参考文献
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