摘要：市政道路给排水工程在城市雨水、污水及生活用水等方面具有重要的作用，将直接影响居民的生活质量要求。海绵城市的理念在近年来得到了诸多相关领域人员的青睐，并且对市政道路给排水项目的发展产生了积极的影响。
关键词：海绵城市；市政道路；给排水设计
引言
在城市建设过程中，地表硬化面积增加导致径流量过大，城市排水系统无法承担这些径流量，从而出现一系列的排水问题。海绵城市理念的提出，能够实现吸水、储水、净化水和利用水等工作，将该理念融入市政道路的排水设计中，可以减轻市政道路排水问题，促进水资源的合理循环利用，实现城市的可持续发展。
1海绵城市理念在城市建设中的重要性
1.1改善自然环境
市政道路给排水项目是我国城市建设中的重点项目，但是在当前城市化的发展过程中，与环境资源的保护出现了一些矛盾，使社会的发展受到一定的限制。目前我国很多城市出现了水资源短缺和雨水地表径流的污染问题，为了避免生态退化与环境污染问题，城市给排水项目的完善与提升十分重要。通过海绵城市理念与市政给排水项目设计的融入，不仅能够很好的改善这一现状，还能根据相关政策的要求有效的协调城市发展与自然环境的关系，达到改善自然环境的目的。
1.2水资源的科学管理
海绵城市理念的科学运用，能够在城市市政道路的设计中发挥重要的作用，并将其海绵效应充分发挥，优化排水系统，更好的提升城市在蓄水、排水方面的水平。海绵城市理念的应用能够确保水资源的合理应用，减少资源的耗费，并在此基础上能提高城市的排涝能力，实现水资源的科学管理。
1.3提高市政道路给排水设计的质量
在城市市政道路的设计工作中，运用海绵城市理念到市政排水项目中还能够根据需要进行流程的调控，能够有效的改善城市自然环境，并降低建设过程中对城市基底环境造成的危害，从而提升经济效益。另外，海绵城市理念的运用还能够借助系统的建设，缓解我国现阶段多数城市面临的水资源短缺问题，地表雨水径流污染问题。
2海绵城市下市政道路的排水设计
2.1车行道
现如今，在我国的市政道路当中，车行道仍然主要对非透水性路面进行应用，这种方法不会导致路面积水情况的发生，且会对地下水的不给产生阻断，并导致热岛效应的产生。而在海绵城市的理论当中，车行道则应该对透水性路面进行应用，这一方面能够使得径流总量得到减少，另一方面也能够对地下水发挥重要的回补作用。在实际的设计、施工过程当中，上面层可以对透水沥青混凝土进行应用，中下面层、基础层则可以对非透水性材料进行应用，从而使得雨水对路基的破坏得到避免。在雨水与路面接触之后，通过横坡，水体会向盲沟当中排放，并最终进入到检查井或者是绿化带当中。从坡度设置的角度来看，纵坡、路拱横坡通常会设置为0.3%-0.6%以及1%-1.5%。
2.2人行道
如果对不透水的路面应用在人行道当中，在雨天则可能会造成积水、湿滑情况的出现，从而对安全性、舒适性产生影响。而在海绵城市当中，则需要透水铺装人行道，这能够保障雨水及时的向路面渗透，并对路面的温度、湿度进行有效的调节，一方面使得积水得到减少，同时也能够对地下水源进行涵养。如果路基土壤缺乏足够的透水性，则可以将排水管在基层进行设置，而从坡度设置的角度来看，其纵坡、路拱横坡则应该分别控制在2.5%以内以及1%-2%。
2.3绿化带
2.3.1雨水收集
受到透水地面的影响，通过地面径流能够使得水体逐渐汇集到雨水口，通常来讲，绿化带应该设置在路面下方的15-20CM；应均匀的分布雨水沟，其高度应在绿化带种植土与道路高度之间。
2.3.2水体过滤
对于降在地面的雨水来讲，只有有效的过滤这些水体才能够使得清洁度得到保障。从具体的设计上来看，应该首先对一层种植土进行铺设，此后对砾石层进行设置，最后对渗透管进行安装。通过这种方法，一方面能够有效的过滤雨水，另一方面还能够保证雨水更好的渗透到地面之下，使得自然水体的补给得到保障。
2.3.3缓排滞蓄
应在对绿化带地形、结构特点进行分析的基础上，对导流系统进行合理的设计，从而保障雨水能够深入地下。应在雨水口位置对明沟进行设置，其主要作用是对雨水进行沉淀；明沟两端则应该对出水沟渠进行设置，而出水沟渠的主要作用则是配水，方便雨水直接流向明沟当中。如果处于雨水较为充沛的季节当中，通过雨水口的作用，水体能够在绿化带当中滞留。
2.3.4排放
应对溢流系统进行设置，该系统能够直接连通排水管道以及雨水。如果有着比较丰富的降水，雨水口无法对大量的雨水问题进行解决，在这样的情况下地势较低的绿地就能够储存雨水，并通过溢流系统使得雨水进入到市政管网当中，最终实现对多余降水的排出。
2.4附属设施
2.4.1路缘石
路缘石是道路排水设施当中十分重要的组成部分之一，其主要能够划分成为平缘石、立缘石两种类型。其中，平缘石拥有与周围地表一直的高度，能够促进雨水流至绿化带或者是雨水口，避免积水情况的出现；而立缘石则稍微高于周围的地表，在漫流之后，雨水会向雨水口逐渐汇集。但是，如果以往已经使用过立缘石且无法保证雨水能够进入到绿化带当中，则可以通过豁口立缘石、打孔立缘石、间隔式立缘石使得这一问题得到有效的解决。
2.4.2路肩边沟
在设计施工的过程当中，路肩边沟以往通常是对混凝土材料的应用，但是在实际的应用过程当中则能够发现，对这种材料的应用不仅缺乏足够的美观性、容易导致堵塞情况的出现，而且并不具备雨水净化的功能。因此，则可以对植草沟进行应用，也就是在地表沟渠对植被进行种植，从而有效的收集、净化、排放雨水。
2.5衔接城市绿地
如果道路周边存在城市绿地，那么将道路与城市绿地进行衔接，则能够对分流的作用进行充分的发挥，在LID源头渗透技术当中主要包含有下沉式绿地、植被缓冲带等；除了要对草沟进行种植之外，还有调节塘等技术。在不同的地域当中也有着不同的特点，因此也有着不同的绿地与道路的衔接方式，其主要有以下几个方面：第一，如果有着比较丰富的水资源，则可以通过雨水截污净化技术，将水资源向绿地当中进行排放，从而使得径流洪峰得到降低；通过雨水花园、植被缓冲带则能够净化道路径流。第二，如果地区比较缺乏水资源，则可以考虑储存、利用雨水，在排水管的作用下，路面雨水能够进入实地，此后通过净化处理的方式就能够储存雨水。第三，如果地区有着比较严重的径流污染情况，其主要目标则应该是对污染的控制，可以通过雨水花园、植被缓冲带等形式，在净化雨水之后将雨水向绿地进行排放。
结语
在城市基础设施建设中，市政道路的面积具有较大比重，将海绵城市理念融入市政道路建设中，能够实现海绵城市的功能性构想。在海绵城市理念下的市政道路排水设计中，需要对道路状况进行有效分析，结合实际情况确定相关设计方案，并注重对雨水进行有效收集，实现“渗缓排滞蓄用”。“透水铺装+生物滞留带”技术既能够滞蓄和渗透雨水，又可消减洪峰流量、净化初雨，实现径流总量、峰值控制，削减径流污染物等多重目标。能够保证市政排水设施高效运转，为海绵城市建设提供科学的解决方案。
参考文献
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