摘要：随着国家经济发展水平也在不断地提高，带动城市建设越来越好，各个地区的公路交通系统也在改革当中。现代公路的施工建设规模比较大，存在很多不确定的因素，比如在施工的时候可能会遇到部分软土路路基施工路段，需要的技术人员用更加高的标准去进行施工。因此就分析了公路施工中软土路基存在的问题，提出了公路施工过程中软土路基施工的相关技术。
关键词：公路施工；软土路基；施工技术处理
引言
软土路基是公路工程建设常见问题之一，软基对公路建设及使用的影响显而易见，在公路建设技术快速成熟和发展的进程中，可用于软基处理的技术方法越来越多，而不同技术采用不同原理，具有各自优势特点，适用条件也有所不同。因此，在实际工程中，应根据工程实际情况制定行之有效的软基处理技术。
1路施工中软土路基存在的问题
1.1违背了因地制宜的原则
公路工程在施工的时候，在选址的时候必须要根据当地的实际条件，进行选择。道路施工中，地理位置的不同使得施工技术也存在很大的差异，数据的主体应该是要检查施工前后的一些现场环境。但是，就目前的情况来说，软土施工技术还不是特别的完善，需要相关部门与人员开发出比较相对完整的程序。
1.2施工中路基沉降的问题
软土地基的沉降是公路地基中最常见的问题。由于软土的流变性、高含水量等特性，将对公路软土路基的稳定性产生很大影响。在公路建设后期，易造成软土路基。由于处理不当造成沥青质降低的问题，影响了公路的正常使用，甚至引发交通事故。因此，加强技术研究可以有效地避免公路建设路基沉降问题。
1.3施工中的滑坡问题
对软土进行加固的过程十分缓慢，强度也相对较低，在公路建设的过程中国，也很有可能会发生滑坡的现象。一般来说，施工的时间越久，其发生堵塞的情况就会越长，带来的质量问题与经济损失就会更加的严重。因此在公路建设中，为了进一步满足工程质量与施工进度，需要加强研究与路基稳定有关的处理方法，这是目前公路建设所需要面对的迫切问题。
2公路施工中软土路基施工技术处理方法
2.1置换法
软土路基施工前做好准备工作可以确保后续施工顺利开展。为了保证路基的承载性，可以选择置换法施工，就是将软土路基中的软土更换为性能更强的土壤，从而提升路基的承载性、稳定性。置换法方案确定前，要重点考虑施工成本，由于置换法需要更换大量土壤，因此，置换法更适用于浅层路基施工，否则若采用别的处理方法，施工成本将会过高。置换法要考虑软土路基地势状况，提前勘察周围是否有可置换的土场。施工中，要将软基中的土壤挖出，并在底部铺设1层碎石，保证基部的稳定性。大多数情况下，需要更换为砂石、砂砾等，从而提高路基承载力，满足地基上部承载性能。
2.2强夯法
强夯法是指重物（锤）从高处落下锤击地面，实现路基土壤压实。施工中要使用重量大的重锤设备，重复锤击来减小软土孔隙，加强土壤、砂砾之间的紧密性，从而提高软基的承载力，保证路基强度。此外，强夯法施工过程中要保持路基面足够均匀，避免出现凹凸不平的情况，要用环刀法检测路基压实度，合格后再开展后续工作。强夯法软基处理工艺原理简单、成本低，但耗时较长、施工效率低。同时，在软基强夯中，要做好材料振捣工作，确保软基土质的透气性。
2.3高压注浆法
高压注浆法即深层搅拌法，是将水泥砂浆通过压浆机压入到事先打好的孔洞中，将土壤、砂浆充分混合和固结，有助于提升路基的整体性能。在注浆前，做好打孔工作十分必要，要根据设计方案控制钻孔深度、孔径，钻孔到指定深度时保持空钻2min，并清除孔底杂质，之后再打入砂浆。在高压注浆过程中，需要从以下几点出发：1）根据软基土层深度设计钻孔深度，同时做好清孔工作。2）正式注浆前，要严格控制砂浆注入量，避免砂浆不足或过多现象。否则会影响施工效果。
3）在压浆机运作中，要将注浆管插入到孔底部，连续喷浆，中间不可停顿，待到孔洞中不产生气泡且砂浆缓慢溢出之后才撤回喷浆管，保证砂浆固结质量，提高软土路基的支撑性能。
2.4碎石桩加固法
碎石桩加固方案也是常见的软土路基处理技术，碎石桩加固是指在路基中设置多个碎石桩体，从而提高路基的荷载性能。在应用碎石桩加固方案中，要对工程情况进行勘测，确保土壤结构能够达到工程标准。考虑到软土路基硬度较低，通过设置碎石桩负责承载上部压力，提高地基强度，多数工程都是采用复合桩施工方案强化路基结构。在碎石桩施工中，要提前确定施工方案是否满足工程标准，选择高强度、小粒径的碎石与砂石，正式施工前要做好试桩工作，严格控制桩体的间距与数量，在碎石桩强度可以满足工程要求后再大面积施工。先准备好碎石桩材料（石料砂浆），并统一灌注到路基桩体孔洞中，放置钢筋笼，同时避免钢筋笼上浮。此外，碎石桩施工完毕后还要做好保温保湿养护和强度试验工作，这样才能够保证软土路基的整体性能。
3公路施工中软土路基施工质量的控制措施
3.1保证软土中不含杂物
为避免根腐或根发芽对路基稳定性的影响，软土路基施工前应进行处理，清除土中的根和杂物。
3.2严格把控路基的处理进度
由于软土路基处理时需要考虑路基沉降，在软土路基施工过程中，应尽量控制施工速度，以留出足够的时间形成路基持力层。如果施工速度过快，将严重影响路基的稳定性，影响工程的整体质量;如果施工速度过慢，将导致施工效率低下。影响施工企业的经济效益。
3.3施工方要时刻关注天气的变化情况
软土路基最大的特点是土层含水量过大，自然降水也会影响土壤含水量。施工单位应注意施工期间的天气变化，避免夏季雨季施工。当施工过程中出现自然降水时，应提前注意排水设施的布置，以减少自然降雨入渗对土壤含水量的影响。在特殊情况下，应进行临时调整，确保施工质量。
3.4现场管理方面
由于多数公路工程的工期都非常紧，部分施工单位只注重施工效率和成本，忽视了质量管控工作，即使设置了质量管理岗位也流于形式，造成路基摊铺厚度不达标、压实度不足、材料质量不合格等问题。现场管理工作更多是形同虚设，以观察为主，实际试验性能检测工作非常少。
结语
综上所述，软基是公路工程建设常见问题，需要采取合理可行的技术措施进行处理，截至目前，该标段软基处理施工已顺利完成，处理效果合格，所用软基处理技术合理可行，值得类似公路工程参考借鉴，保证软基处理效果。
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