摘要：软土地基主要指由淤泥质土地、充填土、杂质土和高压缩型土层构成的地基。当前，因为城镇道路施工的质量和安全受到社会各界的关注，以及道路建设得益于城镇的发展也有着及其重要的作用。文章结合实例分析了软土地基的施工技术，让社会各界也能更好的了解到软土地基的加工必要性，保证道路的施工质量和安全。
关键词：市政道路；软土地基加固技术；研究
1.工程概况
拟建某道路位于产业集中区，起止里程号为K0+000~K7+403.932，道路全长7403.932m，道路实施宽度45m、双向6车道。拟选择 K0+000~K0+220 段作为实验段，试验段全长 220m。根据勘察报告，拟建试验段道路沿线大部分路段有深厚软土层分布，对建设所用的软土层描述如下，规格层厚要达到3.4~20m的④层淤泥质粉质粘土，含有一定量的铁锰质矿物，要保证其切面相对比较光滑，保持较低的干强度以及较低的韧性，在局部要加入一定量的混粉土及粉细砂。静力触探试验比贯入阻力实测值为0.12～3.65MPa，平均值为0.52MPa。该层土在道路沿线分布广泛，仅在沿线丘陵岗地附近缺失，整体厚度大，压缩性高，地基承载力基本容许值为 50kPa，地基土石工程等级为Ⅰ级。
2地基处理方案
试验段 K0+000~K0+220，主要分布土质类型为④层淤泥质粉质粘土，总长度要达到 220m，保持层底达到 6.8～19.1m 的填埋深度，对该路段的处理方法主要采用低位高真空分层预压击密法，处理地基的总面积 19934m2。
拟处理试验路段设计标高7.89~ 9.223m，现状地面标高6.912~ 9.18m，道路填方高度为0~ 2.225m，平均填方高度为 1.47m。地基处理宽度按“坡脚线处外扩不小于2m”的原则确定。
3.对地基进行处理的具体内容和施工工艺
3.1 施工前准备
对道路进行现场测量放线，确定各施工分区的位置以及对地基进行处理的边线情况。为了能够更好的掌握场地的初始条件，就需要在地基处理的范围当中利用静力触探试验来完成，若发现软土层中有夹砂层分布的，需要通过静力触探确定其分布范围和边界，以便确定施工参数。
3.2 清表、整平场地
拟建路段表层普遍有一层耕植土，将这些耕植土在地基处理之前进行彻底清除，而且要保证清表的厚度达到50cm。整平施工时，大部分路段现状标高偏高，需要挖除一定厚度的土方。
3.3 低位预压施工
开挖密封沟，开挖的位置要保证处在地基的边缘处，对于开挖密封沟的底部要确保挖入淤泥质粉质粘土层中，而且要至少进入到 0.5m 的土层中。
在进行排水板的插设过程中，塑
料排水板的规格要采用 B 型，塑料排水板之间的距离要保持在 0.9m，呈正方形进行布置。淤泥质土层底部以上的0.5m 处将排水板长度进行打设，根据地质剖面，排水板底标高为 4.7~ - 11.6m，达到 4.6~ 18.0m 插设的深度，平均要达到 17.4m 的深度。由于层底的埋深始终处于不断变化中，需要在施工中控制。
预压管路铺设，在整平场地面上铺设水平排水管路，铺设的内容包括主管和支管两部分，主管和支管要采用钢丝软管，规格分别采用的是 准50mm，准25mm，对于支管的要求要保证内径大于25mm，壁厚大于 3mm。对于主管的要求为内径要大于 50mm，壁厚要保证在4mm，而且主管和支管还要具备超过0.3MPa 的承受压力。支管之间要保持1.8m 的间距，通过承插接头与排水板连接，主管垂直于支管布置，间距 30m，通过变径四通与支管连接，并通过出膜器与泵组连接。
安装低位预压系统、低位运行，将规格为1层 200g/m2 的无纺土工布以及2 层 12 丝真空膜铺设在排水管路系统的顶面，在密封沟中要确保真空膜的周边全部埋入其中，并要采用粘土进行相应的压实。当安装完预压系统以后，要确保系统运行在低位。低位预压时间的确定要根据控制沉降的指标、相应的观测记录以及比较固结度的结果来进行。初步确定预压的时间为 90d。待达到以下卸载标准即可卸载：当固结度在 85% 以上的时候，平均沉降连续 5d 都保持在小于 2mm/d。
3.4 高真空击密施工
当达到卸载标准完成卸载工作后，要采用 1.0m 厚山皮石进行回填，然后开展高真空击密的施工，在采用山皮石进行回填时，选用的山皮石要保证直径在20cm 以内，含泥量要在 10% 以下。 ①高真空排水施工参数，该施工主要采用的是浅管和深管，其中浅管的规格要保证长度达到 3m，3.5m×4.0m 的间距，深管的规格要达到 6m 的长度，3.5m×8.0m 的间距。当地下水位下降至地下 0.5~ 2.0m 以后，击密可以进行第一遍，击密时要确保持续排水。 ②击密时需要达到相关参数的要求，进行约 5~ 7d 的高真空排水后、地下水位下降至 1.5~ 2.0m，进行一遍点夯击密，在进行击密的过程中要保证排水不中断，可以拔除真空管。该过程一共进行两遍 。 点夯击密第一遍要保证1000~ 1500kN·m 的能量，2~ 4 击的击数；第二遍要保证达到 1200~ 1800kN· m 的点夯击密能量，2~ 4 击的击数，两遍夯点的位置要按照梅花形进行分布。保证达到 600~ 800kN·m 的满击密能量，1击击数，保证相互搭接锤印的锤径达到 1/4。上述参数作为暂定参数，由于这种方法属于拥有专利的施工方法，并且信息化贯穿于整个施工过程，我公司在施工前对现场进行了前期勘察，对施工的土性有了进一步的了解，根据信息化施工情况在施工过程中对真空管的布置参数进行适当调整，因此，需要根据相关的操作规程及处理方法在操作过程中进行相关参数的调整。
3.5 回填并碾压，交付验收
完成低位高真空分层施工后，进行相应的工程交付验收。验收标准如下：
①处理后交工标高不高于路床底标高（设计路面线以下 1.53m）；
②交工面承载力特征值 120kPa（28天休止期后验收）；
③在度过 28d 的休止期后对交工面回弹模量进行验收，要保证 达 到30MPa。
4.结语
随着不断推进的现代化进程的深入，人们的生活水平得到了大幅的改善，市政道路工程的数量和规模都在逐渐的增多，人们对道路的施工质量提出了更高的要求，市政道路逐渐承担着更大的交通压力。所以，需要大面积的将市政道路施工进行覆盖，在软土地基上进行市政道路施工的数量越来越多。但是，由于软土地基所具备的特殊材质，极易引发相关的施工安全事故，要想使市政道路工程质量得到切实保证，施工单位在进行道路施工的过程中必须从实际出发，积极运用更为科学合理的软基加工技术，唯有如此才能更好提高市政道路的施工质量，为我国的建设发展提供有力的支持。
参考文献：
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