道路桥梁沉降 段的路基路面施工技术

发表时间:2020/8/20   来源:《建筑实践》2020年9期   作者:张献辉
[导读] 随着社会经济的不断发展,我国在交通领域也取得了很大的成就
        摘要:随着社会经济的不断发展,我国在交通领域也取得了很大的成就,而随着城市现代化的不断建设,道路桥梁沉降段路基路面施工技术也得到了广泛的应用。但是通过对道路桥梁沉降段路基路面施工技术进行的应用,该技术存在的问题也逐渐显露出来,其中就包括桥头跳车以及搭板断裂等,这些问题的出现不但为人们的出行安全带来了很大的影响,同时也大幅度降低道路桥梁的质量。基于此,本文围绕道路桥梁沉降段路基路面的施工技术进行了分析,对其应用也进行了探讨。
        关键词:道路桥梁;沉降段;路基路面施工技术;应用
        引言
        道路和桥梁是公共建筑中最基础的一环,是人们日常生活出行中的基础设施。在交通的运输系统中,道路和桥梁也是不可或缺的重要一环。随着经济的高速发展,我国的交通运输量也在逐年递增,这对道路和桥梁的承载压力也随之增加。道路桥梁工程路段路基降沉的问题一旦发生不仅对经济财产造成极大的损失,也对人们的生命安全产生了隐患。那么要想避免道路桥梁路基路面的降沉问题我们就应该在施工阶段就对其进行科学有效的处理和解决方法,从施工根源上控制住路基路面降沉的问题,提高道路桥梁整体施工水平和质量,保障人民的生命财产安全并对其负责。
        1导致道路桥梁出现路基路面沉降的主要因素
        1.1引段设计不合理
        现阶段,大部分路桥施工采用粗粒料填筑法、混凝土搭板法等,经过工程调查发现,许多路桥引道施工时存在钻孔数量不足、深度不够等情况,导致车辆行驶时出现跳车现象。在引道钻孔完毕后,需要对地质数据信息进行收集,在此基础上进行工程结构设计,如若钻孔量与深度与设计标准不相符合,很容易导致结构设计出现不良问题。
        1.2不合理的使用选择回填用料
        在对道路桥梁易发生降沉路段的施工处理技术中回填技术是一项重要的技术手段。回填技术又称作换土法,这种方法是通过把路基中的软土部分挖去然后再填充土质好抗降沉的材料的方法。如果在道路桥梁施工建设阶段,对于容易产生降沉的路段使用了换土法但是又没有选择好合适的回填材料那么该路段必然会留下隐患。回填材料的好坏直接决定了路基的质量,如果一个道路桥梁工程项目没有科学合理的来选择回填材料那么经过一段时间的使用和损耗之后该道路桥梁路段的路基势必会产生降沉影响和危害人民生命财产安全。
        1.3路面存在的压实问题
        对于道路桥梁工程的施工工作而言,填土作业是极为重要的一项工作内容,然而,施工单位在进行填土操作的过程中,由于台背填土施工极为复杂,再加上填土施工质量会受到很多因素的影响,这也使得填土施工的难度加大。而在开展填土施工工作的过程中,一旦有相关问题存在,那么它都会导致路面得不到充足的压实。除此之外,在开展道路桥梁工程施工工作的过程中,施工单位也经常会出现填土施工质量不达标以及路面压实度不够等问题,这些问题的存在在很大程度上也会导致路面出现下沉的情况。而且在开展施工工作期间也会有大型车辆行驶,这在很大程度上也会加大路基路面下沉问题出现的概率。
        2道路桥梁沉降段的路基路面施工技术
        2.1合理设计道路桥梁沉降段结构模式
        道路桥梁工程的设计方案对于沉降问题的出现影响甚重,所以在实际的工程建设中要充分考虑道路桥梁工程的设计图纸。

首先设计人员要对于道路桥梁工程建设的施工环境进行有效的考察,对于结构设计整体方案的强度要求进行大致的了解,通过设计人员自身的专业知识综合考虑道路桥梁工程的建设要求,收集相关的勘察资料以及相关的技术规范对沉降段路基路面进行合理有效的设计,充分考虑不同路段可能发生的沉降程度以及对路基路面造成的影响,做好对于质量事故发生时的应对措施。要做好对于道路桥梁工程沉降段路基路面的管理工作不仅要考虑地基的强度要求还要综合考虑排水的问题以及施工方式等问题的影响,设计人员要结合这些因素对道路桥梁工程沉降段路基路面进行结构设计,以保证道路桥梁工程运行的安全性。
        2.2松软地基处理技术
        在对地基进行松软处理之前,操作人员通常会在建设区域内选择几个具有代表性的地点作为试验区域。根据试验区内获得的参数,详细分析地基的各项情况,并制定相应的处理效果。将此时得到的处理方案与工程策划时期预设的处理方案相对比,并修改参数,用来指导地基建设的施工过程。操作人员需要在试验区内布置观测点,尤其是在地质条件较为复杂、土层条件并不优良的情况下,操作人员必须在区域内埋设足够的观测设备,用以得到全面而客观的数据。松软路堤填筑需按照频次进行观测,操作人员要将观测数据实时记录上传数据库。当路堤填筑高度低于填筑极限高度时,操作人员只需按照常规的填土速率进行施工即可。当路堤填筑高度无限接近于极限填筑高度时,操作人员需要依次降低填土速率。在填筑过程中需实时观测坡脚的水平位移状况和中心地面的沉降状况,当坡角和中心地面的位移与沉降状况趋于稳定状态时,才可继续开展填筑工作。当坡脚的水平位移状况和中心地面的沉降状况并不稳定时,操作人员需要对坡脚和中心地面的运行状况进行分析,并根据观测资料绘制相关的关系曲线,结合实际状况指导下一步的路基填筑施工发展态势。在完成松软地基处理工作后,操作人员需要通过观测综合分析路基的沉降状态,以此来判断是否需要增加加固环节。
        2.3科学开展填充工作
        填充施工对于道路桥梁沉降段路基路面的施工工作有着极为关键的作用,施工单位需要根据施工的相关流程从而开展填充工作。在此期间,施工单位需要先对软土路基进行科学处理,而在处理的过程中通过开展填充工作,也可对工程施工的强度进行提高,对道路桥梁的使用寿命也能进行保证。与此同时,施工单位在进行填充的过程中极易会使路基软土出现变化,这在很大程度上也会导致道路桥梁桩体的承载力大幅度下降。然而,一旦路基所受的压力要大于它所能承载的压力范围,那么也会使路基的结构出现不同程度的位移,进而使道路桥梁的耐用性大幅度地降低。因此,在开展施工的过程中,施工单位需要结合道路桥梁工程的实际情况从而对其进行合理调整,只有这样,道路桥梁基桩的承载能力才能得到有效提高,而路基结构出现位移的问题才能得到避免,道路桥梁沉降段施工技术的应用质量和效率才能得到显著加强。
        2.4做好道路桥梁结构的合理设计
        科学合理的设计是一个决定建筑能否坚固质量过关的基础。在道路和桥梁建筑的设计阶段,科学合理的设计可以更有效地对容易对路面造成影响的自然因素进行分析和改进,能够准确的避免因设计不合理造成的道路桥梁降沉现象。一个好的建筑施工团队一定要有着科学合理的建筑设计图,好的建设设计师能够通过设计规划在建筑结构上提出要求,以达到施工建筑的坚固稳定性。
        结语
        总而言之,随着我国经济及科技的不断发展,道路桥梁工程的施工技术也得到了全面的完善,针对沉降段路基路面施工技术而言,它的应用目前已受到社会各界的广泛关注。对于此,在施工的过程中,施工单位必须要意识到沉降路段施工工作的重要性及作用,同时对于施工期间经常出现的沉降问题及出现的原因也要进行全面的掌握,只有这样,施工单位才能根据施工的实际情况对相关措施进行合理选择,这样道路桥梁工程的整体施工质量才会得到保证,而我国道路桥梁工程的施工技术水平才会得到最大限度的提高。
        参考文献
        [1]苟于双.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术应用研究[J].四川水泥,2018,40(2):41.
        [2]白晓旭.道路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析[J].绿色环保建材,2019,6(3):183.
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