公共建筑人性化设计研究

发表时间:2020/8/20   来源:《建筑实践》2020年9期   作者:林少蓬
[导读] 随着社会经济的蓬勃发展,人们生活水平的不断提高,对公共建筑设计方面

        摘要:随着社会经济的蓬勃发展,人们生活水平的不断提高,对公共建筑设计方面提出了更高的要求。因此,作为建筑设计师,在进行公共建筑设计时,需要充分考虑现代人的思维及心理特征,以人为本,应用科学合理的设计方法,处理周围环境融合协调及空间距离、尺度。
        关键词: 公共建筑设计;人性化设计;环境
一、公共建筑的起源
        在初期时,建筑的主要功能是保护人们免受风雨侵袭。它主要是坚固的,在形状和材料上没有特殊的美学设计。随着社会的进步,人们的审美功能逐渐提高。在建筑的功能和形式上,也有很多形式要求。风格逐渐丰富,各种形式的建筑逐渐出现在人们的眼前。建筑形态的发展经历了一个漫长的过程,并潜移默化地受到社会的影响。从最初的建筑到后来的古典建筑,包括现代建筑,社会的发展是不可预测的。随着这种变化,人们的审美意识和审美能力也在逐步提高。现在生活质量提高了人们的视野,人们的心理也在逐渐寻找自己的建筑灵魂。日常工作的高压力使得人们不得不在生活美学中寻找自己的减压方式。公共建筑由此而产生。公共建筑主要是为人们提供购物、消费、娱乐的空间。
二、人性化设计概述
        在社会经济的快速发展过程中,人们生活形式的丰富及多样化,再加上人们观念及环保意识的提高,各种建筑都趋向于人性化设计,以期满足人们日益增长的需求。在公共建筑设计时,需要根据公共建筑的属性对人们思维及心理特征进行分析,将生理特性和生活习惯有机结合起来,从而创造一个更加舒适的自然空间环境。满足了人们需求,展现了公共建筑的特色。总之,人性化设计在公共建筑设计中占有重要地位。因此,在实际的公共建筑设计工作中,重视人性化,能够分析和理解人的特点和规律,并将其融入公共建筑的设计中,为公共建筑的更好发展打下良好的基础。
三、公共建筑人性化设计原则
人性化设计在公共建筑设计中的应用,应遵循以下原则:(1)以人为本。公共建筑的人性化特征是以人为本原则在人性化设计中的重要体现。因此,在公共建筑设计的发展中,要突出人的载体,把人的需求和要求融入到公共建筑设计中。充分考虑和分析了该建筑的功能、环境和使用寿命。通过对不同因素的正确认识,设计出最合理的人性化设计方案,体现人性化特征,从而实现公共建筑的更好发展。(2) 分享原则。在公共建筑设计工作中,既要遵循以人为本的原则,又要遵循共享原则。突出的共享原则需要不同形式的有机结合。在公共建筑设计中,许多设计环节是相互关联的。在此基础上,在公共建筑中为人们提供更多的交流场所,为人们带来更多的交流机会,从而满足人们对公共建筑的需求(如图1所示)。
       
                          图1  公共建筑交流场所
四、公共建筑人性化设计策略
        (一)加强与周围环境的相互融合
  公共建筑的人性化设计应具有功能性、安全性和适用性。在此基础上,应更加注重场地选择、外观造型、装修及色彩搭配等细节设计,在设计和施工区域应具有较强的适应性。要突出人性化设计,就要与周围环境相结合。当地居民要做好建筑的直观感受分析,避免公共建筑的突兀,确保公共建筑能够融入周围环境,有自己的象征符号。为了实现这一目标,有必要合理运用丰富的空间语言,使公共建筑与周围的事物和自然景观形成更加和谐的画面。
        色彩是建筑设计中的一个重要因素。不同的颜色有不同的含义。例如,黑色代表高贵和谦逊,红色代表张扬和喜庆,白色代表神圣和纯洁。不同的色彩给人带来不同的感受,如紫色能让人稳定,绿色能让人放松等,因此,我们应该在公共建筑的色彩环境设计中运用人性化设计,充分考虑色彩的元素,创造良好的色彩环境,对人们的心理和情感产生了积极的影响。同时,要根据不同颜色的空间功能和含意,考虑色彩在不同环境、空间和氛围中的作用,使色彩合理搭配。比如在繁华的商业街建设公厕,公厕的色彩不宜太明显,其色调也应保证与周边环境相适应。但是,它也应该具有鲜明的异性特征,能够起到提示作用。
        (二)控制空间尺度与空间距离
        根据公共建筑设施的需求和功能,具体的建筑面积和空间资源的利用有很大的不同。因此,在开展人性化设计时,必须有效控制空间尺度和空间距离。要避免规模过大、浪费问题,还要防止规模过小、规模失衡。许多公共建筑设施,由于建筑风格和建筑特点的独特性,有着特定的规模和距离。例如,法院、政府部门和其他政府机构的建筑物通常采用大型对称结构。这也说明在天平的测量中,应最大限度地保证测量的准确性和准确性。同时,应与周围建筑物保持一定距离。比如与园林景观等公共建筑应有一定的距离,并控制在合理范围内。尽量避免与其他建筑共存,体现政府机关的庄重和庄重感。空间距离的差异,在一定程度上隐含着人与人之间的心理距离,并对空间的大小以及空间与人之间的互动产生一定的影响。通常在正式场合,公共建筑之间的间距应在5米至10米之间,或10米以上。文化类公共建筑应与娱乐公共建筑保持一定距离。例如,图书馆应与KTV保持适当距离,以避免相互影响。
        (三)公共建筑声环人性化设计的应用
        公共建筑通常人流量大,噪声指数高。同时,噪音也是影响人们情绪、工作效率和生活质量的重要因素。根据我国声环境分类标准,0类声环境功能区,即康复疗养区,特别需要安静,白天噪声不超过50dB,夜间噪声值不超过40dB。一级声环境功能区是医疗卫生、科研、设计等需要保持安静的区域,其噪声水平白天不超过55分贝,夜间不超过45分贝。声环境二级功能区,即以市场贸易、商业金融为主要功能的区域,或工商业、居住混合、需要保持一定安全的区域,昼间噪声值不超过60dB,夜间噪声值不超过50dB。三类声环境功能区,即以物流、工业生产为主要功能区,为避免工业噪声对周围环境造成严重影响,昼间噪声值不超过65dB,夜间噪声值不超过55dB。第四类声环境功能区即道路交通两侧的噪声水平,昼间不超过70dB,夜间不超过55dB。在公共建筑声环境设计中,应根据公共建筑的类型进行合理设计。如公共建筑满足0、1类声环境功能区要求,在设计过程中,可采用硬度较低的橡胶地板、地毯等铺面,也可采用硅酸钙板等吸声性能好的材料进行吊顶施工,从而达到降噪的效果,为人们提供一个安静的环境。
五、结束语
        传统的公共建筑单一功能设计理念已无法满足现代人的心理需求及精神需求。因此,在现代公共建筑设计中需要融进人性化的因素,借助声环境控制、距离控制、色彩应用等方面措施,以期创造更加舒适的公共建筑空间环境。
        
参考文献:
 [1] 俎琪.人性化设计理念在建筑空间设计中的应用分析[J].四川水泥,2019(12):71.
[2] 蔡洁.谈城市道路交叉口的人性化设计[J].地产,2019(23):38+135.
[3] 陈双霖,王名舸,宋聪.关于重塑城市形象中人性化设计的思考[J].山西建筑,2019,45(21):14-15.
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