中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局 云南昆明 650000
摘要：伴随国内经济的进步，使得国内民众的生活水准有了显著的升高，人们在出行或者是旅游的时候，会普遍选用民航运输的方式，致使航空领域中的飞机数量也变得愈来愈多，这样一来就会经常出现空域拥堵等情况，乃至诱发一些突发事件，比方说航班延误等，如此就会对乘客个人安全、航空公司的资金收益等若干方面遭到损失。之所以会产生突遇航班延误的问题，主要是因为恶劣天气、空中交通流量管控等情况，其中空中交通流量管控的问题，可以通过航班的实际飞行情况做出调控，从而降低航班延误的可能性。
关键词：航班延误；空中交通流量管制；问题；办法
1概述
在最近这些年，国内社会在进步历程中，民航运输起到了显著的推进作用，这种运输方式与其它类别的运输方式相比照来看，民航运输可以为乘客供应更加安全、快速、优质的服务，当前已经成为人们出行和旅游主要选用的一种出行方式。但是，在国内高铁事业的持续进步中，民航运输的业务量也有了显著的减少，这主要是由于国内、国际航班数量的增多，使得空域出现了拥堵的情况，从而产生了航班延误等问题，拖延了乘客的出行时间，乃至还会要挟到乘客的个人安全。空中交通流量管制这项工作的效果好会，会直接决定飞机乘客，以及航空公司的利益，因此应该怎样将空中交通流量管制工作做全面，从而降低航班延误问题产生的可能性，已经成为当前航空公司急需要处理的一个问题。
2空中交通流量管制中常见的航班延误问题
2.1各个部门之间的协调性较差
由于航空运输的空中流量管制工作并不是一个部门就能够完成的工作内容，需要多个部门的协同配合才可以突显工作效果。然而，在很多航空公司中，都会因为空管工作人员没有与其他部门做好协商交流，致使航班延误的情况经常产生。比如在飞机突遇故障问题的时候，倘若空管工作人员没有在极短时间内与其他部门做好协商，那么就会致使有关工作人员在巡查飞机故障问题的时候，耗费过多的时间，从而无法将飞机放行的时间管控好，这样就会增加航班产生延误问题的可能性，从而诱发乘客和航空公司之间的纠纷，这都是因为航空管制工作人员没有提前与其他部门做好协商所产生的问题。
2.2航空区域中飞机流量管制
当前，民航运输所用的空中区域只占据了全部空中区域的两成左右。从普遍情况来看，如果遇到航空军事演习，就会妨碍到空中交通流量管制工作的照常开展，从而不得不让飞机在飞机场内等候，乃至产生返航迫降等情况。通过查阅有关资料可以得出，由于国内航空军事演习而致使飞机延误的情况占据了全部飞机延误事件的8 %，管制的时间的从半小时到多个小时不等，在开展空中交通流量管制工作的时候，会产生空域飞机拥堵的情况，从而出现了飞机延误等情况。
2.3恶劣天气
在飞机飞行途中，如果突遇了恶劣天气，或者是实际遇到的气象情况与飞机起飞时气象标准不相吻合，比如台风、严重雾霾等，均会对要挟到飞行的安全。
飞机在空中飞行的时候，对空气动力的标准限定非常高，倘若在飞行途中突遇了恶劣天气，那么飞机所具备的功能就无法全部施展出来，加之飞行条件受到了限制，就肯定会增加飞机延误的可能性。除此之外，因为一些空中管制工作人员个人没有储备充裕的专业经验，从而在飞机飞行途中突遇了各类问题，也无法在极短时间内做出处理，这样也会增加飞机延误的时间，另外没有编制出优质的飞行放行方案，即便飞行延误问题得到了缓解，也无法用最快的速度将问题处理好，而且还可能会诱发更为严重的安全事件。
3空中交通流量管制中，飞机延误问题的应对办法
3.1科学划分空中飞行区域
在国内，对航空公司开放的空中飞行区域只有全部空中区域范畴的二成左右，这种情况与现今国内各个航空公司进步的实际需要出现了非常显著的差异。如果没有合理划分空中飞行区域，或者是所划分的空中飞行区域不合理，都会妨碍到国内航空公司的进步。所以，有关部门应当要参照国内航空公司的实际需要，对空中飞行区域的管控体系做出革新，并且细致划分空中飞行区域的类别，以确保空中飞行区域管控的速率和效果。为了能够达成这个目标，就需要与军用民航所用的空中飞行区域做出协商，唯有如此才可以合理运用空中飞行区域，同可以降低飞机延误问题产生的可能性。
3.2合理布控飞行航班量
航空公司中的空中交通流量管制部门，应当要参照其本身的现实情况，对飞机席位可容纳的容量，以及对各个扇区做出合理的测评，在此之后，将科学化的飞机航班量设定出来，这样才可以降低因为飞机航班量的原因而产生的飞机误时情况的产生。除此之外，还航空公司中的管制部门，还应当要对飞机飞行时间表以及有关的工作程序做出优化，严加遵从有关的规程标准来落实，用创建出的管理体系对飞行航班做出精准化管理，并且还应当要为突发情况的产生留出一些可供处理的时间，如此才能够保证飞机可以如时起飞和降落。
3.3提升空管工作人员的总体素养
提升空管工作人员的总体素养，是确保空中交通流量管制工作的前提条件。为了可以提升空管工作人员的个人素养，便可为其开展益智类游戏活动、仿真飞行训练等，以此来提升有关工作人员的个人感知度，这样就可以让其敏锐的获取信息，从而可以在飞机产生故障问题的极短时间内察觉出来，然后用最快地速度将问题处理掉。除此之外，航空公司还应当要训练空管工作人员的记忆力，倘若管制人员无法掌握每一架飞机的基本资料，那么就肯定会妨碍到管制工作的速率和效果。所以，空管工作人员需要想办法提升个人的记忆力，以保证可以在飞机产生故障问题的时候，只要思索飞机的航班呼号，以及高度等因素就可以将飞机所在的位置判定出来，从而将飞机延误的问题在极短时间内处理好，确保乘客的飞行品质，以降低航空公司的资金损失。
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