海绵城市理念下的城市道路施工及质量控制探析崔银宝--中国期刊网

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海绵城市理念下的城市道路施工及质量控制探析崔银宝

发表时间：2020/8/24 来源：《基层建设》2020年第10期作者：崔银宝

[导读] 摘要：就现代化城市而言，其道路路面基本都是硬化路面，有着明显的不透水性，通常都是利用道路的排水系统把路面上积水排出去，这样在很大程度上会引起水源的污染及浪费问题，也会给土壤、植被及渗透层等对水的天然循环功能带来不利影响，增大热岛效应或洪涝灾害等问题发生的概率。

        安徽新建控股集团有限公司安徽省合肥市 230031
        摘要：就现代化城市而言，其道路路面基本都是硬化路面，有着明显的不透水性，通常都是利用道路的排水系统把路面上积水排出去，这样在很大程度上会引起水源的污染及浪费问题，也会给土壤、植被及渗透层等对水的天然循环功能带来不利影响，增大热岛效应或洪涝灾害等问题发生的概率。鉴于此，应科学合理地设计城市道路上雨水及径流渗流及扩散的过程，再加上有效截污处理排入绿地中，通过相关的专业的设施及设备来完成雨水的渗透、储存、净化调节及利用等工作，达到“海绵体”的良好效果。由此可见，海绵城市理念下的城市道路既要具有透水及过滤水的功能，也要具有存储收集水、净化水及水循环利用等功能，其中透水性是海绵城市理念下道路工程建设中所要考虑的首要因素。
        关键词：海绵城市；城市道路；施工技术；质量控制
        引言
        当前，我国城市化建设的力度正在不断加大，但是就现状而言，在城市道路的规划与施工方面，依然存在不足，导致城市道路储水以及排水面临极大的问题。而随着“海绵城市理念”的兴起，给城市道路的施工带来了创新的机遇。本文将以武汉市的人行道“海绵城市理念”道路施工与质量管控工作为例，探寻有效的施工与管理方法，将居民生活质量提升的同时，促使我国城市道路规划更加具有合理性与实用性。
        1市政工程道路施工的总体思路
        对于城市的海绵城市建设来说，海绵体是最为重要的影响因素，因此为了确保这个因素不会受到影响，就必须要在最大限度上对城市周边原有的河流、湖泊、湿地等生态系统进行保护。要实现对上述生态系统的保护，就需要在科学的开发理念指导下合理利用这些生态系统，对有效的自然资源在合理的保护基础上进行合理的利用。同时为了维持城市的水环境的稳定，就必须要对城市的整体给排水系统进行整体的规划设计，避免在施工中出现对天然的河道、湖泊等自然生态环境带来的破坏。此外，在城市的规划建设过程中要规避一部分敏感点，充分协调城市内部的道路空间布局，对城市道路中的绿化带、车行道、人行道等进行合理的布置，通过合理布置城市道路，完善城市的雨水收集、排放设施进行完善的设计，真正实现道路施工开发的整体目标。
        2海绵城市理念下的城市道路施工及质量控制
        2.1准备工作及质量控制
        （1）图纸审查。针对图纸开展严格细致的审查工作，可以促使施工企业更深入、熟练地了解和掌握设计要点及要求，并认真执行到位。同时，严格细致的图纸审查也能及时发现图纸设计上的遗漏及不足之处，并制定有效措施提前整改，尤其是在海绵城市理念下，图纸审查的重要性更加突出。（2）材料及机械准备。海绵城市理念下开展城市道路建设，所用的材料及机械设备不仅要在质量上达到实际施工的要求，而且材料也要具有更好的透水性及排水性，以确保“海绵体”效果。（3）施工队伍准备。施工队伍是负责执行施工方案的，因此针对海绵城市的道路施工必须选用专业能力水平比较高的队伍来负责具体施工，并明确各人员的职责，确保整个工程高效优质地完成。
        2.2测量放样
        在测量放样前，由项目经理为首，组织施工技术人员前往现场对施工场地进行踩踏、勘察，结合施工图纸中的内容，制定具体的放线测量计划以及技术方法；在测量放线的过程中，根据道路人行道预先设置好的中心里程桩准确放样，为给后期施工提供便利，需在人行道两侧设置水准点以及支导线点，各个部位的平面位置需要以设计坐标进行放样以及校对。另外，要联系市政部门，检查施工区域周边是否存在市政管线，并在放线的过程中标注清楚，磋商管线碰撞问题的解决措施。
        2.3混合料的摊铺、整平及碾压
        混合料摊铺前，应对平整后的基础用压实机或打夯机把基层的素土压实，压实后的密实系数要大于0.93，且要严格控制标高和基础平整度。

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摊铺前应先做好松铺厚度试验，取得施工松铺系数数据，并在施工时实时监控，必要时进行现场调整。摊铺整平以人工为主，采用机械施工作业时，在检查井边等机械无法作业到的地方，需要配合人工整修。采用振动压力结合成型法对混合料进行碾压施工，先用平板振动器振动使结构下部透水混凝土充分密实，然后再在其表面施加压力，使结构的上、下部骨料颗粒的接触点增多，间距进一步减小，达到骨料充分咬合，形成强度较高的均匀多孔结构。
        2.4混凝土浇筑
        透水混凝土在运输的过程中需要严格控制混凝土分崩、离析等问题，注意控制混凝土的湿度以及混凝土中水分蒸发情况。在浇筑摊铺的过程中，必须要有施工技术人员全程指导车辆如何卸料，在要求的摊铺宽度范围内，应该尽可能的采用“多堆”卸料方式，然后人工进行摊铺，在摊铺的过程中避免施工人员留下脚印。本工程采用摊铺、振捣、整平协同进行的方式，严格保证同一施工段内的透水混凝土摊铺的连续性。
        3“海绵城市”理念下的城市道路施工及质量优化
        3.1道路景观配置
        相关单位在进行城市道路施工建设时，应加强城市道路景观优化配置。施工方可以选择以下沉方式为主的绿地形式，增强城市道路渗水性能。同时，在具体实施过程中，设计单位应当根据当地降雨量分布，合理设计城市道路排水、蓄水、渗水系统，从而保证城市雨水、污水能够顺利排出并实现循环利用。此外，相关单位应当针对城市生态道路构建标准，加强绿化带建设，合理设计道路形式、坡度，从而保障城市水资源系统实现节能、环保、深入发展。
        3.2多层透水施工
        多层透水施工是海绵城市理念下的人行道施工技术的核心和关键，它使人行道具有下渗、滞蓄、净化、回用、排放等功能或作用。由于透水性混合料的强度原因，现阶段的海绵城市道路建设部位主要在人行道。人行道表层主要采取透水混凝土，也有少部分采用透水砖，中层通常为透水混凝土、水稳碎石、级配碎石，底层为级配碎石或者混凝土，在这种结构中，雨水可以通过表层缓慢渗入中层，由于中层亦采用透水性良好的材料，雨水可以继续渗到底层，在底层设置蓄水排水结构。进行多层透水结构施工时，除对原材料的质量控制外，透水性好是其首要要求，施工时各层的厚度以及坡度须满足设计要求并严格控制。
        3.3水净化设施
        净化设施在城市道路建设领域，对实现生态道路系统构建具有重要意义，对此，相关部门应当加以重视。首先，在城市道路具体施工时，不妨选择下沉式绿地铺设，从而增加城市道路系统渗水、净水性能。其次，相关单位在铺设绿地时，可以选择渗透、吸附性较强的砂石作为施工材料，构建有机绿地，增强绿地渗水性能。同时，相关单位在城市道路具体施工时，应优化雨水管网空间布局、净化设施合理设计与施工。保证经过净化之后的雨水能够通过雨水管网，集中汇聚到蓄水装置，并进行循环利用。如此一来，不仅能够有效控制城市水资源污染，同时也能够增加城市水资源利用效率，促进城市道路实现节能、环保、绿色发展。
        结束语
        综上，道路是推动现代城市发展的关键基础设施，在城市道路建设中应用海绵城市理念不仅可以有效改善道路的积水及行车打滑等问题，而且也可以有效避免城市中出现内涝等问题，更重要的是，可以起到很好的环境保护作用。因此，基于海绵城市理念进行城市道路建设的过程中，必须严格控制每个施工工序及施工过程的质量，并加大引入或研发先进的道路施工技术的力度，提高海绵城市道路施工水平，进而在保证城市道路具有良好社会及经济效益的同时，提高其环保效益，推动我国城市实现真正的可持续发展。
        参考文献：
        [1]葛飞.海绵城市理念在城市道路工程中的应用[J].住宅与房地产，2019（24）：186.
        [2]赵博.吉林市基于海绵城市道路系统建设研究[D].长春：吉林大学，2019.
        [3朱剑华.海绵城市理念在城市道路工程中的应用［J］.工程建设与设计，2017（4）：104-105.