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关于地铁机电设备安装及维修管理探讨郭强

发表时间：2020/8/24 来源：《基层建设》2020年第10期作者：郭强

[导读] 摘要：随着社会的发展，我国城市轨道交通系统逐渐成熟，日常生活中人们乘坐地铁出行的频率越来越高。

        深圳地铁运营集团有限公司广东省深圳市 518000
        摘要：随着社会的发展，我国城市轨道交通系统逐渐成熟，日常生活中人们乘坐地铁出行的频率越来越高。地铁机电设备安装及维修管理工作对地铁安全运行至关重要。基于此，文章对地铁机电设备安装及维修管理进行了探讨。
        关键词：地铁；机电设备；安装；维修管理
        1地铁机电设备安装常见的问题
        1.1管线安全不达标
        我国的地铁工程现在都采用国外先进的技术，这些技术引进之后需要配合各种高性能的管线才能够得以实现。其中牵引系统和信号系统都需要有高质量稳定的管线类进行配合，而且还需要进行严谨的调试，通过调试来达到整体的标准。国内许多管线无法达到专业技术要求，而且也无法保证其安全性，这就会出现管线与整个系统不搭的情况，在这种情况下，就很容易造成一些安全问题，产生安全隐患。
        1.2施工与图纸不搭的情况
        因为地铁工程所涉及的工程范围非常广泛，所包含的工程内容也比较复杂，所以需要对照施工和图纸的地方也会比其他工程更加的繁琐。在实际的施工过程中，很多设计单位在设计的时候没有考虑到现场施工的实际情况，虽然图纸设计是完美的，但施工队伍在建设的过程中就会发现很难以进行实践。在这种情况下，如果施工队伍没有按照图纸来进行施工，设计单位又没有根据实际的情况去进行图纸的修改，就会出现两边互相不搭的情况，这就会给地铁机电设备安装带来很多的问题，让今后的维修也会更难以进行。
        1.3设备质量控制不足
        地铁机电设备安装中设备是十分重要的，如果没有严格地对设备的质量进行控制，那么就等于直接破坏了整体的安全性和稳定性。设备在进入之前，应该需要严格的把控，不管是制造商还是运输商都应该加强对于设备品质的把控，不要输出不合格的设备或者将设备进行磕碰等等情况。如果设备在进入安装阶段之前就出现问题，将会埋下很多安全的隐患，在安装的过程中也会举步维艰。
        1.4缺乏科学的管理
        在地铁机电设备安装的过程中，一般都需要降低成本提高效率，这就需要科学的管理来维持。但是实际施工的过程中，却常常没有一套完整有效的科学管理方案，缺乏科学管理就不能够对整个项目有很好的划分和安排。比如地铁中的机械设备应该如何开展相应的巡检和养护，具体的巡检频率以及巡检的过程等。只有越发细化的管理，才能够科学的安排好所有的专业人员，使人力和物力得到最大化利用。而且科学的管理也能够全面提高管理的质量，让地铁机电设备更好的处于高效的状态。
        1.5设备无检修空间
        因地铁设备房空间狭小，设备及管线间距较近，设备安装时需考虑后期运营的维修空间问题，现场主要存在问题：风阀执行器被墙或者管线挡住，导致后期无法维修；风柜过滤网被管线挡住，造成过滤网无法抽出清洗。
        1.6现场设备管理缺失
        设备到货后，未对设备做好防护，导致设备损坏。
        1.7施工前未对工人进行技术交底
        工人对新技术、新工艺不了解、不熟悉，安装时按照惯性思维，导致安装质量不达标，进而造成返工，浪费人力、物力。
        2地铁机电设备安装及维修的优化对策
        2.1采用专业指导进行安装
        因为地铁机电设备安装是一个非常复杂的过程，所以应该采用专业的指导来进行安装，邀请专业的人员到现场进行全程的指导，并且对所有施工的人员进行全面的专业培训，要求所有参与施工的人员都能够对机电设备安装有一定的了解。

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通过培训让所有的工作人员都能够提高自己的责任心，用更加负责的态度来对待整个安装的过程，同时多安排一些专业的培训，让工作人员能够在专业培训中提升自己的工作技能水平。另外还应该对所有的零件、材料及设备进行专业的检验，保证所有进入到现场的材料都是符合相应的标准的。
        2.2施工质量工序管理
        基本的地铁机电设备安装的布线施工遵循一定的规律，这些管线之间有具体的顺序，安装也具有严格的规定。在进行施工的时候应该要严格的按照固定的施工顺序来进行，所以需要对施工质量工序进行全面的管理，通过严格的管理将所有的工序都控制在合理的进度下。特别是一些固定的工序，比如机电工程的墙体砌筑施工就应该是在大型的机电设备运输之后，这样才能够固定好安装的位置；还有机电设备的位置墙面也应该和管道相互协调，根据预埋管道来进行安排，要安排在预埋管道之后进行粉刷；消防设备和照明设备以及通风管道等等这部分这应该是安排在机电设备之前，这样才能够保证机电设备安装后的稳定。
        2.3加强对材料的管控
        地铁机电设备安装将会涉及到许多不同的设备和材料，这些设备和材料一般都是业主提供的，但是会伴随着建设、施工和监理三个方面的验收，所以对于材料和设备的管控就需要多方之间互相协作。比如业主应该控制好材料的合格证以及一些产品的说明资料，在采购的时候就应该将这些资料进行收集，然后再移交给施工单位统一进行归档管理。监理单位应该严格把控设备材料的进场质量，即当材料进场的时候，监理单位要对所有的设备和材料的相关合格证明进行验证，并且对照其相应的数量进行报验。一些材料和设备在进场之后还会要求进行复检，如果出现这一类的材料，就需要建设单位在监理单位的见证下，另外委托给第三方的检测机构来对这些材料和设备进行检测，这样的检验可以采用抽样检测的方法。如果对于进场的设备和材料还有其他的异议，监理人员和管理人员可以自行委托第三方的检测机构来对一些特定的材料和设备开展监督抽测，这样能够进一步地提高检测的真实性。对于在检测中出现不合格的设备和材料一定要严格地按照法律法规来进行处理，不能让设备和材料出现不稳定的情况。
        2.4加强地铁机电设备维修管理
        为了进一步的提高地铁机电设备的整体维修管理，应该建立预防性的维修管理体系，这种预防性的维修管理体系是目前最为科学的管理模式，在这种模式下可以保证设备的实际运行情况，并且能够通过日常的定期巡查维修来提高设备的整体稳定性。而且预防性的维修管理体系不仅仅是传统的周期性维修，是针对实际情况和耗损情况来进行寿命的估算，然后在通过科学的预防手段来进行范围的确定，在明确的小范围内进行维护维修，可以进一步的提高维修的整体效率。采用预防性维修管理体系能够尽量减少维修的范围并且也能够有效的缩短维修的时长，减少对于地铁正常运行的影响，进一步保障地铁的安全运行。而且通过预防性的维修管理体系，能够将隐患控制在发生初期，通过更加精确科学的维修管理，保证设备的整体运行情况更加的稳定。但是预防性的维修管理体系对于机电设备的整体情况要求是比较高的，必须要求所有的管理人员对于机电设备的情况有所了解，并且对于各个设备的实际运行情况有所关注，只有这样才能够实现对于所有设备的预防性维修管理。要想真正实施预防性的维修管理体系，就需要地铁管理人员能够对所有的设备进行深入的调研，通过调研将所有设备的情况进行充分的了解，并且在实际的运行中也需要对设备进行实时的了解。只有深入的调研才能最终得出每个设备的情况，才能了解到零件的损耗程度，并且通过对设备的使用频率和寿命的了解，最终才能够形成科学有效的维修计划，并且将这个计划通过科学有效的手段形成预防性维修管理体系，真正做到科学维修。
        预防性维修管理体系的完整性还需要利用计算机技术，通过计算机技术中的数据库技术来实现对于所有地铁机电设备实际维修信息的汇总和分类整理。数据库的信息能够实时地进行情况的记录，在通过相应的计算系统来对所有的信息进行分析，就能够得出更加具有实用性的方案，提高整体维修的应用效率。所以现在的预防性维修管理体系都将建立起完整的维护维修数据库，通过数据库来分类、归档和数据分析，形成有效的数据之后进行相互比对，能够进一步地提高整体的科学性。
        3结束语
        地铁机电设备安装及维修涉及到许多不同的安装部门和维修部门，就需要各个部门之间良好的沟通和协作，通过科学的管理能够更好的统筹这些部门之间的协作，统一的管理将会为地铁机电设备及维修的质量带来全面的提升，促进地铁自身更加的安全稳定。
        参考文献：
        [1]王俊宇，整体上分析未来我国地铁工程机电设备管理层面工作的探讨[J].机电设备管理，2016：255-267.
        [2]刘启军.信息化时代在地铁机电设备安装过程中的基础要素分析[J].信息化时代，2017，22（03）：11-16.