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摘要：道路桥梁沉降段路基路面施工过程中出现的施工质量问题会严重的影响到人们的出行便利，甚至会阻碍社会经济的发展水平，所以道路桥梁工程的施工质量是需要施工管理人员对整个道路桥梁的建设过程进行良好的监督与管理，从而为人们的安全出行以及社会经济的快速发展提供有力的保障。
关键词：道路桥梁；沉降段路基路面；施工技术
引言
从城市发展的角度来看，道路桥梁沉降段路基路面施工建设是推动我国城市发展进程的重要措施，也是实现现代化施工的重要组成部分。为了迎合城市的发展需求以及人民的生活需求，在道路桥梁工程建设数量激增的同时，一些问题逐渐浮出水面。例如，搭板断裂、跳车问题、沉降问题等都是直接影响道路桥梁工程质量的重要问题。为了保障工程质量，同时也为了车辆和行人的出行安全，这些工程质量问题必须得到解决。道路桥梁沉降段路基路面施工技术是工程质量保障和可持续发展状态的关键。
1、道路桥梁路基路面沉降的主要原因
1.1、路基路面设计不够科学合理
目前道路桥梁工程沉降段路基路面损害主要的原因在于，路基路面的设计不够合理，在设计当中没有考虑到沉降段的地质特点和沉降段的路基特征，导致了沉降段的路基路面在设计过程当中基础部位较为薄弱。在实施当中引发了路面的损害，对整个路基路面的质量造成了较大的影响。从这一点来看，在道路工程沉降段路基路面损害问题的解决过程当中，应当从设计源头出发，通过了解沉降段的地质特点，优化设计方案，规避路基路面的施工风险。
1.2、路基路面凹凸
在组织开展市政道路桥梁工程施工工作的时候，需要对路基路面结构的平整度进行全面的检测。在正式开始路基路面结构施工工作之前，需要针对沉降段实施夯实处理，通常情况下，沉降段的土体质量比较松软，结构土层的密实度较差，如果长期遭到车辆的碾压，路面结构往往会出现破损下沉的情况。市政道路桥梁工程中施工物料的质量与工程施工质量密切相关，所以要想从根本上对市政道路桥梁工程施工效果加以保证，那么最为重要的就是需要针对施工材料的质量加以切实的管控，如果材料存在质量不合格的情况，必然会发生大范围沉降的情况[1]。
1.3、施工材料质量不达标
在道路桥梁工程沉降段路基路面的施工中，施工材料质量不达标是造成路面损害的重要原因。由于沉降段的地质条件特殊，对路基路面的施工材料质量要求较高，必须要采用特殊的材料才能达到强度要求，如果施工材料种类选择错误或者施工材料等本身质量不达标，都会导致整个道路桥梁工程沉降段的路基路面出现损害。因此，在实施过程当中，我们应当结合沉降段的特点和沉降段的地质条件，合理选择施工材料，保证施工材料质量达标，提高施工材料的强度和承载力。
2、道路桥梁沉降段路基路面的施工技术
2.1、软基施工技术
地基作为一个工程建设的基础是决定着整个工程质量的关键。作为道路桥梁工程中最容易出现质量问题的沉降段来说，可能造成其安全事故发生的因素有很多，其中最主要的就是道路桥梁工程的地基问题。在道路桥梁施工中进行软基处理时，最常见的施工方法是爆炸挤淤排水法、强夯法、塑料排水板以及复合地基法等，但是这些方法在现场施工中都存在一定的缺点，例如应用塑料排水板技术的缺点就是工期较长，对于施工企业的成本控制会产生不利的影响。对于道路桥梁来说要想保证其施工质量就一定要对软基进行高质量的处理，建筑行业对于工程质量的重视也促进了施工技术的创新发展，无排水砂垫层真空预压技术的出现解决了工期与造价的问题，并且施工的质量与效果也是十分的可靠，建筑施工企业要加强新技术的应用，不断地创新和研发软基施工技术，使道路桥梁的施工质量得到更好的保障[2]。
2.2、做好路基路面结构设计工作
在针对市政道路桥梁工程沉降段路基路面实施建造工作之前，最为重要的就是要结合各方面实际情况来对工程项目进行设计，并且要对沉降路面路基结构进行全面的了解。并且要利用压实处理方式来提升沉降路段地层结构的稳定性，与此同时还需要针对坡面结构加以切实的防护，在这种情况下方能从根本上确保路基结构整体质量。其次，利用有效的方式方法来对路基结构进行合理的处理，在实际开展施工工作的过程中，施工工作人员需要利用有效的方式方法对桥背位置软土路基进行切实的加固处理，避免出现路基下沉的情况，并且还可以最大限度的规避发生桥头跳车的情况。不得不说的是如果地基软土层范围较大，那么必须需要结合各方面实际情况来利用专业的方式方法来对结构的稳定性加以保证。最后，在针对路面基层结构进行设计工作的时候，工作人员务必要对对结构整体的稳定性加以侧重关注，切实的运用最先进的设计理念和设计方法来提升结构的稳定性[3]。
2.3、道路与桥梁横向结构物过渡段施工要点
在对道路与桥梁横向结构物过渡段进行施工的时候，操作人员必须保证涵洞两侧的基坑内没有任何的垃圾废物，保持涵洞内土质紧致。在对路堤和涵洞过渡段进行施工的时候，操作人员要保证涵洞两侧施工的对称性和稳定性。所以为了保证对称，通常涵洞两侧采取同时施工的方式。涵洞段的填充工作要根据现场实况来确定具体的填充物种类，涵洞段的填充顺序是由涵洞向路基进行填充，由中心位置向路基两侧进行填充。每个路段每层的填充厚度要根据实际情况和实验数据进行测算。涵洞路段的填充工作不能使用大型压式设备，操作人员只能通过使用内燃式冲击夯对路段进行压实。路段压实的次数要以实际情况为主，直至路段压实质量能够达到工程预期标准为止。在对靠近桥梁横向结合误导路段进行压实时，要在横向结构物的背面进行平行横向碾压。完成压实工作后，操作人员要对压时质量进行检测，各项参数合格后才能进入下一阶段。道路与桥梁横向结构物过渡段的排水措施和地基处理工作应当在正式施工前完成。道路过渡段的路基建设与其连接的道路建设，可以视为一个整体同时施工。在对路段进行碾压时，过渡段与其连接的道路建设高度也可视为相同高度[4]。
2.4、搭板设置
对于道路桥梁工程来说，路面以及桥面的施工也必须保障其平整度，因此沉降段路基路面的搭板设置也是十分重要的。搭板的施工中通常是采用土工格室这种三维网状的格室结构，这种技术的应用可以在很大程度上提高其填充材料的承载能力以及抗侵蚀能力，对于道路桥梁的基础质量提供很大的保障。土工格室的施工时搭板设置中十分关键的环节，施工人员要做好对于固定件的安装工作以及严格控制土工格室的尺寸并做好加固工作，在之后进行的填料工作时施工人员不仅要做好材料含水量的控制，对于土工格室以及周围存在的死角也要进行仔细的填充，做好振捣压实工作，以防止道路桥梁工程沉降现象的出现[5]。
结束语
基于对道路桥梁沉降段路基路面施工的了解，在沉降段的路基路面施工过程当中，应当采用先进的技术手段并优化施工流程，同时还要合理的考虑沉降段的地质特征和地质条件，通过优化沉降段施工工艺的方式，使整个沉降段的路基路面施工能够达到质量要求，解决施工当中存在的质量问题。
参考文献：
[1]刘立刚.路桥沉降段路基路面施工技术[J].交通世界,2019(10):110-111.
[2]陈阳.道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究[J].城市建设理论研究(电子版),2019(10):129.
[3]朱文俊.研究道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术[J].山东工业技术,2019(08):116.
[4]刘辉.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析[J].科学技术创新,2019(09):126-127.
[5]杨明君.道路桥梁沉降段路基路面施工浅谈[J].低碳世界,2019,9(03):252-253.