摘 要：汽车作为国民经济支柱产业，目前我国汽修行业人才需求大，特别是专业技术好，有良好文化素养的汽修人才已深受汽修市场喜爱。县域职校汽修作业作为培养汽修人才的基地，如何更好培养出合格的汽修人才，以更好适应汽修市场需求。这关系到县域职校汽修专业发展、专业建设的根本所在。加强学校和汽车企业合作、引入优秀汽修企业入校产教相融、实现汽修专业师生技能知识提升的创新实践将是县域职校汽修专业建设发展之根本。
关键词：县域职校；汽修专业；校企合作；产教相融
职业教育的关键是让学生毕业后能更好适应市场的需求，县域职校汽修专业如何培养出合格的毕业生，结合目前汽车市场需求和学生发展需要，开展校企合作与产教相融双引擎的创新实践对于县域中职汽修专业发展建设有较好的指导作用。《教育部办公厅关于全面推进现代学徒制工作的通知 教职成厅函〔2019〕12号》文件提到：深化产教融合、校企合作，健全德技并修、工学结合的育人机制，全面推广政府引导、行业参与、社会支持、企业和职业学校双主体育人的中国特色现代学徒制。教育部2019年工作要点提到：改善办学条件，深化职业教育产教融合、校企合作。《广西壮族自治区人民政府关于印发广西职业教育改革实施方案的通知(桂政发〔2019〕35号)》文件提到：健全职业教育制度框架，深化产教融合、校企合作，推动企业深度参与协同育人，扶持鼓励企业和社会力量参与举办各类职业教育。国家级文件和省级文件都详细提到职业教育开展校企合作、产教相融的重要性。作为县域职校汽修专业，开展校企合作和产教相融双引擎的创新实践将是现代职业教育发展的重要方向。
一、县域职校汽修专业校企合作与产教相融双引擎的创新实践意义
1、体现了“以就业为导向”的办学理念
学生的针对性就业是体现县域职校汽修专业办学是否成功的关键，良好校企合作、引入优秀企业入校进行产教相融正是体现针对性创新就业实践的前提，只有在良好企业下开展校企合作和产教相融，学生才能理实一体学习实践，学校才能更好贴近市场需求进行办学。实现学校教育与社会就业的有效对接，而校企合作与产教相融双引擎的创新实践模式就是贯彻这一办学指导思想的客观反映。
2、拓宽职业教育发展道路
多年来，县域中职学校一直是以课堂为中心教学模式，过分注重理论知识而忽视了职业岗位能力的培养，但中职汽修学生比较感兴趣的实践课堂和贴近市场的实践课堂，学生在就业后一般需要一段较长的适应期和再学习期。导致了理论与实践的严重脱节，“学不能致用”的现象十分突出，这样的人才培养模式已明显不适应社会经济发展对职业教育的要求。而以校企合作与产教相融双引擎的创新实践模式彻底改变以课堂为中心的传统人才培养模式，从单纯的学校教育向学校教育与企业实践相结合转变，实现学生以能力为本位的人才培养目标。校企合作与产教相融双引擎办学实现从偏重知识传授向注重就业能力转变，有效落实专业理论与专业实践的教学，为学生提供获得真实工作体验的机会，使学生毕业后能立刻走上工作岗位。切实提高了中等职业教育人才培养质量，为中职学校进一步发展奠定坚实有力的基础。
3、优化组合专业和企业的生产要素，实现共赢
企业对中职学校在经济上给予投资，形成校企合作办学模式，企业的资本进入到学校的生产要素中，解决了学校办学资金不足的问题。这种模式的本质是将职业教育作为一种盈利产业来开发，通过高投入创造良好的教育环境和设施，以提高人才培养质量。与优秀企业合作改善了实习实训条件和教学条件，同时带来了企业的管理模式、企业的生产经营项目、企业的专业技术人才、企业的质量保障模式，为教学质量的提高提供了强大的支撑。学校为企业提供劳动力、技术，形成厂中校模式，学校提供劳动力、技术等生产要素，参与企业的生产经营活动，满足了企业的需求同时降低了企业的成本，也能提高企业的生产效率。同时，学生通过参与企业劳动，获得了实践机会，锻炼了实践技能；教师通过参与企业管理实践，提高了专业水平。企业在获得这些生产要素时，为师生提供学习并支付一定的劳动报酬。与优秀汽修企业合作产教相融，让年满汽修专业16周岁学生采用工学交替教学模式，分阶段到合作企业实训。通过深度合作，学校为企业建立了人才资源保障的长效机制，师生基本权利也得到了有效保障。
二、县域职校汽修专业如何推行校企合作与产教相融双引擎创新实践的办学模式
1、建立专业指导组
专业指导组由学校领导、企业领导、招生就业部门和专业教学骨干等人员组成。专业指导组主要工作内容一是校企双方及时沟通技能人才供求信,二是协助学校设置和调整汽修专业、制订教学计划、确定教学内容，保障所教、所学、所用三者不仅紧密对接，而且必须体现技能，三是学校协助企业提供技术支持和服务，校内开展在岗员工技能培训等，四是建立学生校内外实习基地、教师能力提升基地、企业员工技能培训与鉴定基地；五是合作实施学生的教学实习和毕业前的上岗实习；六是共同促进毕业生高质量就业。
2、校企合作企业应是能有效实施学生实习教学的优秀企业
学校根据设置专业的实际，要选择管理规范、经济效益好的对口企业作为学校实习教学的合作伙伴，并成立实习小组，组长负责上班和业余时间的学生管理，确保实习正常进行。邀请合作企业领导师傅听课，对教师所教、学生所学、企业所用三者是否对接进行评述，及时发现和纠正问题，确保所教、所学、所用的有效对接。学生实习之前，召开家长学生会议，填写监护人知情同意书，学校、企业、学生三方要签订相关协议，约定学生实习期间的生活费、生产安全等事项，对实习期间可能发生的事故，学校企业双方可依协议执行，免除不必要的纠纷。
3、学校要强化前校后厂、校企合一，产学研一体化的培养模式
学校要努力争取上级部门支持，通过新建、改造、购买等方式建立校内实习工厂，建设“前校后厂、校企合一”、“产学研一体”的教学管理机制。
(1)建设实习工厂，明确职能地位。学校负责对实习工厂的领导组织管理，担负教学实习和生产经营的责任。
(2)成立“产学研一体”的组织领导机构。学校选派得力干部为主要负责人，负责产学研一体化具体事务。
(3)理顺关系、建章立制。理顺实习工厂与各专业部、各教研组的关系，建立健全生产经营、实习实训、技术协作、产品开发、安全生产等规章制度，保证前校后厂的教学管理机制顺畅运行。
(4)工学结合、现场教学、真学真做。学校要整合汽修专业教师和实习工厂的师傅等人员的力量，专兼结合、优势互补，建设真正意义上的中职“双师型”师资队伍。利用实习工厂的设施设备和技术条件，将工学结合融合在生产现场的环境之中，把生产现场作为教学课堂，在生产现场讲解实际操作和解决疑难问题。汽修企业要提供工艺标准、技术师傅，学生以班组的形式进人实习工厂学习，直接生产操作，培养学生的安全意识、班组意识、成本意识、团队意识，达到真正意义的工学结合。
4、深化校企合作，提升办学层次
在办学实践中，必须配置与专业相对应的校内外实习实训基地，才能掌握专业实习教学安排自主权。与优秀企业建立合作办学关系。进一步使企业和学校、技能师傅和专业教师沟通联系，有效发挥学校企业双方在人才培养方面的优势，形成合力共同推进学校发展和促进企业生产经营，初步实现了学校、企业和学生三方受益的良好发展态势。
(1)共同打造师资队伍。学校应将汽修学科带头人、骨干教师、教学能手等人员，有计划安排送至企业培训学习，聘请企业师傅组成专业课程开发组，安排骨干教师到企业参加生产实践，聘请企业技术骨干为学校兼职教师，提升教师队伍整体的专业教学水平。
(2)实施“订单式”培养。企业根据人才的需求，与学校签订用人协议，突出人才培养目的性。学校企业双方共同确定专业课程、制订教学计划、实习内容，评价标准，学生的基础理论课和专业理论课由学校负责完成，学生的上岗实习、顶岗实习在企业完成，学生毕业后即参加工作实现就业，而企业实现人才需求目的。
(3)企业搭建实习平台。学校利用企业的资源，建立稳定的实习基地，企业实践基地成为学校实践教学的课堂。学校企业共同安排实践教学计划，企业安排技能师傅充任实践教学指导教师，与学校教师共同完成学生由专业技能的培养到就业岗位的过渡，进一步拉近课堂与岗位、学校与社会的距离，更好地达到定培养目标。
三、结束语
总之，县域职校实行校企合作、产教融合适应社会与市场需要。通过校企合作与产教相融双引擎创新实践，学校通过企业反馈与需要，有针对性培养人才，结合市场导向，注重学生实践技能，更能培养出社会需要的人才。其次，校企合作、产教融合，做到了学校与企业信息、资源共享，设备、技术实现优势互补，节约了教育与企业成本，是一种“双赢”模式。
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本文系2019年度武宣县职业教育中心教育教学改革研究项目,《基于现代学徒制的县域职校“3+2”人才培养模式创新与实践——以武宣县职业教育中心汽车运用与维修专业为例》（课题编号：GXZZJG2019B229）的阶段性成果。
作者简介：
龙道毅,男，苗族，武宣县职业教育中心，讲师，广西工学院汽车工程系交通运输专业毕业，研究方向：职业学校教学教改。
黄恩明, 男，壮族，武宣县职业教育中心，高级讲师。
张双才，男，汉族，武宣县职业教育中心，中教一级。
陈 刚，男，壮族，武宣县职业教育中心，助理讲师。