摘要：现如今，我国社会经济水平显著提升，在这样的背景下，市政道桥工程数量也逐渐增多，人们对其建筑质量也有了更高的要求。因此，负责市政道桥建设的企业应不断强化管理并合理地选择施工技术，重点关注路基面沉降问题，对沉降段施工过程进行规范与优化。沉降路段路基面施工过程中应保证施工技术操作的合理性，选择专业水平高的施工人员进行操作，并强化现场施工管理，及时处理施工过程中的问题，提升市政道桥沉降段路基面的施工质量，为城市居民创建良好的出行环境。
关键词：市政道桥工程；沉降段路基面；施工技术
引言
近年来，随着我国城镇化快速发展，中国已进入城市时代。市政基础设施建设的脚步也在不断加快，市政道桥工程作为基础设施建设中的重要一环也有了飞速的发展。在人们的不懈努力下，我国市政道桥工程施工质量也得到了不断的提高，为人们的生产生活带来了极大的方便。但现阶段，在市政道桥运营过程中出现很多问题，由于道路和桥梁的属性不同，桥梁台后的搭板易出现断裂情况，因此导致沉降不均匀现象产生。这些问题如何解决，亟待我们采取与之相匹配的合理的解决方案。
1市政道桥沉降段路基面的主要危害
在城市中，市政道桥是人们安全出行的基础，同时市政道桥可以不断推动城市社会经济发展，在日常生活中起到了重要的作用。但是，如果在市政道桥工程施工过程中没有处理好沉降段路基面，会给后期运行留下隐患，给工程带来直接危害。同时，还会增加后期道桥维护成本，给人们的出行带来影响，严重的还会威胁到生命财产安全。在城市中市政道桥是重要的公共基础设施，可以体现出城市建设发展水平，促进城市发展。因此市政道桥工程施工企业要想保证路基面施工质量，应有效避免沉降危害，合理采用施工技术，避免沉降现象的出现，提升市政道桥工程整体建设质量。
2造成沉降段路基路面不均匀沉降的原因
2.1不合理的桥头引道沉降段结构设置
在桥头引道的路基建设中，最主要需要处理的问题便是降低路桥间的刚度变化和沉降差异，保持整个路桥工程中路面平整，并达到一定的国家标准，防止出现桥头跳车等现象的发生，最大限度地确保人的生命及财产安全。相关的处理方法通常采用钢筋混凝土过渡板、粗细料进行混合填筑，在建设中增加钢筋等方法对桥头路基进行处理。但从实际角度来看，这种搭板结构虽然对桥头引道路基建设起到了一定的作用，但是搭板结构依然有断裂的风险，桥头跳车现象仍有可能发生
2.2不合理的使用选择回填用料
在对道路桥梁易发生降沉路段的施工处理技术中回填技术是一项重要的技术手段。回填技术又称作换土法，这种方法是通过把路基中的软土部分挖去然后再填充土质好抗降沉的材料的方法。如果在道路桥梁施工建设阶段，对于容易产生降沉的路段使用了换土法但是又没有选择好合适的回填材料那么该路段必然会留下隐患。回填材料的好坏直接决定了路基的质量，如果一个道路桥梁工程项目没有科学合理的来选择回填材料那么经过一段时间的使用和损耗之后该道路桥梁路段的路基势必会产生降沉影响和危害人民生命财产安全。
3市政道桥工程沉降段路基面的施工技术
3.1充分做好施工前的准备工作
沉降段是市政道桥路基面施工中比较常见的现象，也是亟待解决的问题之一。目前，怎样提高市政道桥工程沉降段路基面建设质量，延长市政道桥使用寿命是必须解决的问题。
首先，应充分地做好施工前的准备工作，在确定市政道桥工程建设地点后，深入现场充分了解具体情况，并对施工现场自然环境、水文地质条件及路面走势等进行分析，从中发现问题并制定相应的解决措施，在提升市政道桥工程建设质量的基础上降低沉降的发生率。有效控制市政路桥工程路基面沉降问题，可以保证人们的出行安全。市政道桥工程施工准备过程中，还应对施工流程进行完善，只有保证施工流程满足相关要求才能确保整体工程顺利开展。同时，施工计划、管理制度的落实可以规范相关管理人员、施工人员的行为，保证工程施工进度，在此基础上建设起符合要求的市政道路工程，为城市发展提供动力。
3.2软土地基实时沉降监测
软土地基是市政道桥工程施工过程中存在的一个难点问题，因为其特殊性及施工的复杂性，所以极易产生沉降段路基路面不均匀沉降现象，造成整个路桥产生不平稳路段，影响人们的安全出行，甚至威胁生命安全。因此，想要保证市政道桥工程的顺利进行，就必须在施工时对软土地基进行严格的实时沉降监控，以及时发现软土地基路堤存在的沉降现象，并根据具体问题，制订解决方案，提升软土地基路堤的强度及稳定性。根据监测到的相关数据选择合适的填土速度，避免因填土速度不均而产生的压实度没有达到标准要求的现象发生。并且通过实时沉降监测，对路面施工时间进行综合决定，通过对软土地基路堤填筑高度及压实度的双重测验，确定路基的真实情况，并根据相关数值进行接下来的施工，减少市政道桥工程中沉降段路基路面受到的影响，延长市政道桥工程的使用寿命。
3.3做好台后的填筑工作
对于道路桥梁工程的施工而言，施工单位通过开展台后填筑施工，它在很大程度上都可以将路堤的沉降问题全面地解决。针对路堤沉降问题，主要是受到路基沉降、结构变形等因素的影响，施工单位只要将台后的填筑工作做好，那么路堤出现的沉降问题便可得到有效的解决。在此期间，施工单位需要先对填筑材料进行合理选择，结合道路桥梁工程的实际情况，从而对填筑材料的类型及质量进行明确，这样不但可以将填筑施工的质量进行有效提高，同时还能将路堤沉降问题出现的概率进行大幅度降低。然而，如果施工单位所选的材料不符合施工标准及要求，那么不仅台后填筑施工无法顺利开展，而且路堤沉降问题也会逐渐加剧，这对于道路桥梁工程的施工建设是极为不利的。
3.4道路桥梁沉降段排水施工技术
在道路桥梁建筑的施工过程中排水技术是一项非常重要且常用的技术。从建筑的设计初期我们就要设计好排水方案，因为一旦在施工设计过程中又没有预留排水设计那么如果路基的含水量过高就会造成路基的土质松软，里面空气密度大。这种情况下就很容易形成软土路基，导致道路和桥梁的抗压能力，承重能力下降，而且非常容易产生沉降现象造成路面或桥体的塌陷危害人民的生命安全。所以，在道路桥梁建筑易沉降路段施工中就一定要应用到排水技术，不但要计算准确计算排水量。想要精准的计算和勘察出排水量的大小这就需要在设计施工阶段就要对该路段历年来的雨水情况进行调查和计算，再根据该路段历年来的降雨量等情况来设计需要定制多大的排水量以达到提高沉降路段路基坚实度，防止道路桥梁因为雨水而导致的沉降事故的产生。
结语
近年来，随着我国经济的持续快速发展，市政道桥工程也得到了迅速的发展，市政道桥工程的不断建设也为人们的生产、生活带来了更多的便利条件。不可否认的是，虽然我国市政道桥工程建设已有了长足的发展，但目前还是存在着一些问题，需要我们加以解决。所以，在未来的日子里需要不断对市政道桥工程建设进行技术上的创新，使市政道桥工程中沉降段路基路面的施工技术得到不断完善，从而提升我国市政道桥工程的整体经济效益。
参考文献
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