摘要：液化石油气是近年来得到广泛应用的一种新型燃料。虽然没有很长时间的推广，但在短短几年内，LPG已经进入了我们生活和生产的各个领域。液化石油气的运输是一种综合形式的运输，它不局限于某种运输形式，包含了管道运输、汽车运输、水路运输以及铁车运输等等。而在实际的运输过程中也可以结合当地实际的运输条件进行选择。
关键词：储存运输；液化石油气；安全技术；
液化石油气虽然是一种非常好用的新型资源，但是在存储以及运输的过程中，还存在很多安全问题。基于此，主要对液化石油气储运及安全技术进行了探讨。
一、液化石油气储存的安全技术
1.存储的防火技术。在液化石油配置地址选择过程中，应该选择在城市边缘位置，同时选择明火以及散发火花的下风向以及侧方向，在它的周围建立一道实体墙，需保证实体墙达到指定高度，在辅助区域之内设立配电室、办公室、值班室等等，在生产之内设置存罐区、烃泵室、压缩机室等等，同时也需要设置相应的设备，严格按照安全技术要求展开工作。布置独立的压缩机室、烃泵室等场所，防火间距也需要达到指定距离。
2.存储承压储罐技术要求。要保障储罐石油各种承压储罐与相关安全技术规定相符合，因此压力计、阻火器、安全阀、呼吸阀等等设备都需要处于完好无缺的状态中。液化石油气需要保持在指定温度之下，没有任何绝热措施时，需要设冷水喷淋设备，这样能够达到降温的主要目的。
3．储罐的处理技术。在设置罐区防火护堤过程中，应该设置水封井，并且在出口管道上设置切断阀门。一些存储沸点较低的危险物品，需要液体在蒸汽压完成后，然后在按照液体的操作要求，防止空罐在液体进入后，产生破坏作用。
4.气瓶仓库的技术。设置专用存储仓库，仓库的建立需要按照具体要求来进行建立，在仓库内不能有暗道、地沟等状况，严禁火种或者热源，在仓库内应该设置通风设备，保持设备的干燥，防止有阳光直接射入到气瓶中，同时也不能运用电磁起机械，设备的瓶颈应该旋紧，同时在气瓶上应该设置防震圈，在进库时或者搬运时，不能发生碰撞或者敲击的现象。
5.气瓶的处理技术。气瓶和另外一些比较危险的化学物品，应该按照如下存储规定进行存储：气瓶整齐放置，并且将瓶帽戴好。在立放过程中，需要固定住，留有一定的通道。在进行横放过程中，头部需要保持一致的方向，对垛高也有着很严格的要求，通常状况下，一些特殊物质的气瓶需要按照特殊规定来存放。一些已经退库的空瓶之内的气体，需要保持余压。
二、液化石油气存储以及运输的方式
1.液化石油气的公路运输方式。公路运输是液化石油气比较常见的存储运输方式，在储运的过程中主要使用汽车槽车进行运输，这种运输工具的优点是便于调度，而且比较灵活。对于公路运输中使用的汽车槽车我国也有严格的要求，目前情况下我国在公路运输中所使用的汽车槽车主要分为三种即固定槽车、活动槽车以及半托式槽车，而且在使用汽车槽车进行运输的时候，各个工作环节都有严格的要求，只有严格按照液化石油气汽车槽车的使用流程才能减少在储运途中造成的安全事故。
2．液化石油气的铁路运输方式。在铁路运输过程中，可以利用火车的各槽车进行运输，主要优势是成本较低、灵活性较高、装载量较大等等，但是与管道运输以及汽车运输这两种运输方式进行比较，运行管理难度较大这是主要缺点，所以，这种运输方式适合运送到较远地区的供应场所。
3.液化石油气的管道运输方式。管道运输具备很多种优势，比如运输稳定、成本小、运输可靠等等，这些都是管道运输所具备的优势，但是有利必有弊，管道运输投资成本较大，需要耗费大量的金属和器材，在运输量不大或者运输距离不远的状况下，是可以运用这种存储运输方式的。
4.液化石油气的水路运输方式。水路运输主要包括海运以及河运这两种方式，在国际贸易中，海运这种运输方式比较普遍的，具有较大的运输量，有时候能够承载数万吨的重量，在海运液化石油气过程中，低温常压槽船是经常运用的工具。但是对于河运这种方式来讲，常温压力式槽船是经常运用到的工具，与海运操作所存在的不同是运输量较小。所以，如果想要减少在运输过程中所需花费的成本，可选择海运这种方式。
三、液化石油气运输过程的安全技术
1.管道输送方式的防火技术。在输送液化石油气过程中，管道系统是比较常见的工具，主要由计量站、管道、起点储罐、终点储罐等等设备所组成的，在进行设备安装过程中，一定要按照相关规定进行安装，管道的材料应该根据实际情况可采纳无缝钢管。在连接管道过程中，需要选择正确的焊接方式，并且配置指定设备，这样可以方便日后的检查工作。但是管道系统决不能穿越一些具有化学腐蚀性液体的场所，同时易燃易爆的区域也不能穿越，另外也不能穿越一些具有液化石油气设备的建筑物中，各建筑物之间的距离也需要与具体要求相符合。输送管道的土埋深度也需要达到具体规定，在埋入管道过程中，如果管道需要与铁路或者公路进行交叉时，需要在铁路或者公路下面穿越而行，且必须在管道上面加上一层保护套管。管道需要与河海或者湖泊进行交叉时，可以选择在架空穿越方式或者在河底下进行穿越。
2.道路运输方式的安全技术。如果不得已需要选择道路运输方式，路况比较复杂而且也很容易受到自然因素的影响，所以也必须按照国家规定要求来展开运输工作。对于运输所需要的工具、车辆、设备等等需要定期进行检查，如果发生损坏，那么需要及时加以维修，同时保证设备检测的合格。另外，运输车辆人员以及押运人员需要具有相关上岗证书，一些应急所需要的设备一定要定期进行维护和修理。
四、液化石油气储运的危险分析及安全管理的现状
1.液化石油气运输企业要建立健全的安全储运管理体制。对于液化石油气的安全储运，液化石油气企业要建立相关的安全管制制度。如对液化石油气装车卸车的正确步骤及规范；对储运人员要进行液化石油气储运安全培训，提高企业的整体安全意识；建立对液化石油气的日常规范检查制度；规范对运输工具的安全使用等。要把液化石油气储运安全，提高到企业的战略发展规划中。
2.LNG储运设备的材料。LNG装置本身的可靠性是保证LNG设施安全运行的重要前提。由于LNG为-162℃的超低温液体，因此，与该液体接触的材料必须能耐低温，而且在极低温时仍具有韧性，并能克服由常温降至低温时的胀缩问题，防止因材质选择不当而引起LNG泄漏。因此，无论是运输LNG的槽车、槽船，还是储存LNG的储罐，都必须能满足超低温的基本条件。国外使用的LNG内槽（壁）的材料主要由镍钢、铝合金和珠光体不锈钢等，国内外均有采用36%镍钢作储罐材料的LNG船只的案例。
3.液态天然气储运设施设计。（1）隔热处理。就热方式来划分，目前共分为：高真空隔热、普通堆积隔热、真空多空隔热、有间隔物的高真空多层隔热和无间隔物高真空多层隔热五类。目前低温储槽主要采用真空粉末隔热，部分槽车中也有使用高真空多层隔热的方式。（2）安全控制设施。虽然对储罐的材料以及隔热等方面做了众多的可行性设计，但是液化天然气每天仍然会有0.15%~0.3%的蒸发量，这就会升高储槽内的压力值，产生了安全隐患。因此，为了保证存储的安全，可采用再液化装置来将蒸发的天然气再液化以保证储罐内的压力值趋于正常。
总之。液化石油气是人民生活中的寻常之物，但是，如果不对其进行妥善的管理，就会造成很大的安全隐患，严重时甚至可能对人民的生命安全造成威胁，因此，有必要对液化石油气的储配开展安全管理指导，促进燃气的储运安全管理水平的提高，积极地消除安全隐患，使得液化石油气的安全更为规范，使其更好地为人民服务。
参考文献：
［1］张平．浅谈液化石油气储配站的安全管理．2018．
［2］屈明月．探讨液化石油气的安全技术与管理.2019.