摘要：伴随着国内汽车行业的迅猛发展，整车企业安全管理也将面临着更多的压力以及困难。基于此，笔者将结合多年的经验，就整车制造企业安全管理难点与对策进行分析，希望可以为大家提供一定的帮助和参考，也能为我国整车制造行业的发展贡献自己的力量。
关键词：整车制造企业；安全管理；难点与对策
近些年以来，随着国内汽车行业的不断发展，我国所拥有的汽车整车制造公司总数量也逐渐呈现出上升的趋势，就业人员更是早已超过了一百多万人。一辆汽车大概具有两万多规格不一的零构件，整车制造公司在制造环节有着冲压、涂装和装配等等繁琐的制造工艺与流程，分工尤为复杂，就业人员数量更是繁多，并且良莠不齐，大量的安全隐患以及潜在风险特别广，安全生产管理也就面临着非常高的压力与困难。
一、整车制造企业安全管理难点分析
（一）班组安全管理
首先是整车公司生产优秀人员只占据着总人数的百分之七十左右，比例非常大，而生产一线人员还具有着流动性高的特点，新员工更是拥有着十分大的比重，并且这部分新员工中大多数都是九零后，年龄并不是很高，招聘途径呈现出多元化，素质也有着有很大的差异，缺少一定的安全意识与技术技能。其次则是伴随着近些年我国汽车行业的持续发展，制造技术、设施甚至是制造方式也在不停的进步与发展，这就让班组安全管理的模式、思想逐渐的提升，所以，其更是应该主动引进国际上优秀的安全管理方式与手段，坚持以改革和创新，来形成新型的生产运营形式，班组安全管理也就面对着诸多的挑战与压力。
（二）安全管理信息化的建设
整车公司具有制造技术十分繁琐、设施多元、员工密集的特点，而伴随着新型的安全法机制不停健全与安全健康制度、公司安全规范化等等工作的持续落实，公司安全管理工作也就更需要开展标准化、精细化的管理，这就对科学合理的获取、研究、解决所有安全信息提出了更多的需求，并且，安全管理工作总量的扩大也为公司人力成本带来了更多的压力。开展安全管理信息化构建，能够逐渐规范并完善安全管理工作的实施环节，增强安全管理工作的效果，还会变成整车公司安全管理即将面对的新问题。
（三）员工安全意识的提升
整车产业具有一定的劳动和技术密集型的特点，若是想达成时时刻刻都对所有工作人员是否遵规守纪开展全方位的监督，就以如今的人力与物力而言，这根本就是一件不可能完成的事情。怎样借助对工作人员自身的思想、品德、状态和意识等等人文因素进行强化，不停提升人员的安全理念，培养其安全素质以及行为习惯，从而让工作人员的不在意安全管理机制的思想，彻底转换为积极主动的遵守安全标准进行工作，就是从“要我注意安全”变为“我要注意安全”，这正是公司安全管理即将面对的重点问题之一。
二、整车制造企业安全管理对策
（一）强化新人安全管理，制定班组安全管理方式
班组是一个从事于生产与制造的最基本部门，并且还是存在着很大安全隐患的主要场所，因此，必须要引起高度重视。首先就需要在生产车间内确定“岗前培训”的模式。在培训场内设置安全教育展览台、演示模型等等设备，借助研究各个工作单位的所有容易产生伤害的种类，来设计出一种事故模仿感受机器，借此来对新工作人员进行展示教育，用视频化、立体化的方式具体直接的呈现出培训的所有内容，从而提高培训效果。制定出岗位“生产指导手册”，在手册当中要清楚指出各个操作的流程、应该要安装的防护器具、所有流程中所包含安全、职业病预防、肌肉损伤预防等等的要素，在新工作人员正式开展操作以前，让导师根据手册上的内容做好培训，让他们知晓注意事项与操作要点，借助重复性的锻炼并获得考察良好以后，才可以自行上岗完成操作，借此来保障规范化作业可以真正到位。其次，则要开展人员黄牌机制管理。时刻关注班组人员自身的思想状态与健康情况，对班组所有工作人员安全意识进行强化，并借助颜色完成区分。比如，绿色代表着安全；“黄色”代表着具有一定的安全隐患，应该着重进行观察与检测；“紫色”代表着早已出现了安全事故，应该达成反思与改进。在人员做出不安全举动或者是行为时，班组长需要开展细致的辅导和协助，避免安全事故的出现。最后则要举办班组“安全互助”的活动，协助经验丰富的优秀员工带动新进员工的办法来开展一对一的安全培训，呈现出以人为本，关爱所有员工的核心理念，增强工作人员践行安全制造章程的自主性，创建出互帮互助、和谐有爱的文化环境。
（二）创设安全管理信息系统
首先需要对员工开展一定的管理举措。要对新进工作人员实行三级安全教育管理，新员工三级安全教育开展状况要借助系统来完成上传，同时和人力资源数据做好联系，达成对新员工三级安全教育的实时性、高效性的监督与管理。对安全员的所有信息做好严格管控，在安全员真正脱离岗位以后又或者是调岗时，就能够对安全员进行监督管理，观察其是不是在第一时间配备到位。让系统对生产车间的工作人员开展集体管理，时刻监督工作人员有没有持证上岗，同时自动提醒工作证明即将要到期。其次则是对消防设备的管理。整个生产厂消防设备的有效时间、摆放方位、管理人员等等真实信息都要记录在系统档案中，在消防设备有效时间即将到来时，系统就会预先发出警报声音，同时在固定的时间推断出所有部门应该要更新的总数量。然后就是对安全劳保用品进行管理。借助和工作岗位、工作种类等等数据开展关联，让系统自主形成并追踪新员工或者是调岗员工原本的劳保用品有没有发放、是不是契合标准，平时劳保用品的使用也要借助系统进行管理，让系统在固定的时间对劳保用品的真实应用信息开展分析，自发核算出科学的订购数量。最后则是对管理环节信息化所实施的对策。让安全工作报表呈现出一定的信息化，所有安全报表都要借助数据系统来开展电子化上传，同时登记在统一的信息库，系统也要在固定的时间对所有车间所存在的安全隐患和事故开展严格的分类总结与研究，同时用最为具体的方式呈现出来，借此方便每一个级别的管理者可以在第一时间知晓安全制作的动态，并采取有效的完善策略。
结束语：整车公司的安全制作工作是一个系统性的项目，而若是想达成公司的安全管理，就有着大量的工作需要完成。所以在发现生产环节中存在的问题时，就一定要不停进行探究和改革，逐渐达成完善，从而保障公司可以更好更快的发展。
参考文献：
[1]周绍飞.整车制造企业安全管理难点与对策分析[J].机电技术,2013,36(04):156-159.
[2]整车制造企业安全库存设置[J]. 黄波.物流技术.2011(07)
作者简介：曾文均（1990-11-20），男，汉族，籍贯：广州市增城区，当前职务：TL，学历：中专