摘要：城市城市建设快速发展，内部市政道路桥梁工程建设水平不断提高，采用科学的施工技术手段，能够提高道路桥梁工作效率与施工质量，切实满足我国城市发展多方面需求。文章通过对道路桥梁结构进行分析，探讨现场施工技术要点。
关键词：现场施工；施工技术；道路桥梁；桥梁施工
引言
随着我国经济实力大幅度增长，我国整体上的市政基础设施建设工程发展的脚步越来越快，为实现全面小康社会提供了良好的硬件环境。近年来，党和国家越来越重视市政工程建设，各个地区政府对市政工程建设的投入力度越来越大，市政工程建设的质量也有了质的飞跃。但是，就目前的技术现状来看，市政桥梁道路施工过程中依然存在技术不过关的情况，尤其是出现的安全质量问题引起了广大人民群众的关注。
1市政道路桥梁结构分析
我国的市政道路桥梁车流量非常大，所以，对工程结构提出了更高的要求。市政道路桥梁主要由上部结构、桥梁支座、墩台等结构组成。其中，上部结构由梁部、桥面铺装、附属结构等多个部分共同组成；桥梁支座主要是传递桥梁上部结构的荷载，其施工质量会影响整个桥梁的稳定性，因此，在施工过程中，要保证支座的稳定性；桥台位于桥梁工程的两端，主要是衔接道路的路基路面；桥墩是对上部结构进行支撑，并将来自上部结构的荷载传至地基和基础部分。由此可知，市政桥梁的结构比较复杂，加之工程建设的环境的影响，在施工过程中存在着许多问题。
2市政道路桥梁的现场施工技术要点
2.1铺装联锁块技术
市政道桥施工中,施工技术不断进步,在铺装技术上由混凝土浇筑升级为预制混凝土浇筑,具有可重复利用的优势。实际应用时应合理选择拼装块。施工前,根据施工区域面积计算所需砂垫层方量、联锁块数量,并确定铺设形式,提前准备好材料运输进场。在施工现场查验砂垫层材料,确保含水量、含泥量符合施工标准,查验联锁块,检验合格后投入使用。正式施工时,遵循施工工艺,做好测量放线工作,从水准点引测高程直至铺砌区域,根据施工设计,按要求测出该点联锁块的顶面高程,作为联锁块纵向控制基线。重点注意摊铺砂垫层,保证基层无杂物、平整、无明显沟壑。借助机械完成摊铺,人工辅助整平,保证沙子均匀铺设于施工区域,控制好路基压实度。
2.2体外预应力加固技术
简单易行是体外预应力加固法的重要优势,在使用期间,具备结构内力减小、卸载以及加固等用途,对于道路的行车不会造成影响。在此种方式中,能够明确受力的途径,同时能够将整体结构的抗裂程度与承载能力明显提高,对桥梁结构的应力状态极大程度改善。为了将加固之后的桥梁结构承载要求得以满足,所选取的体外索通常都是以折线形式存在。另外,能够将梁正截面的抗弯强度满足,促使抗剪强度能够与相关标准相符。对于体外索材料而言,主要是由槽钢、粗钢筋以及无黏结钢绞线组成,采取此种方式展开处理期间,能够将载荷标准达成。同时,将主梁在使用期间的工作性能加以改善,不断将市政道路桥梁连接处的裂缝宽度及挠度减小,从而将市政道路桥梁结构的耐久性显著提升。
2.3道路桥梁路面施工技术
在市政道路桥梁路面结构施工中，首先需要做好碾压路面的工作。在对路面进行碾压的过程当中，为了保证能够对路面进行均匀的碾压，工作人员应该严格控制压路机的速度，始终保持一个匀速的前进状态。在初期的碾压工作当中，应该从路面中心向两侧进行碾压，从低处向高处进行碾压。在实际工作过程当中需要进行逐层的碾压，避免出现较大幅度的拐弯，这样一来才能有效的避免压路机超出碾压的工作范围。在不同的施工项目中应该对碾压操作进行不同的规定，最大限度的提高碾压的平整度。第二，接缝处理技术。在道路桥梁施工接缝处需要注意以下两个关键工作内容：温度和碾压。首先在施工过程当中为了保证路面的美观性，需要将沥青混合材料的温度进行严格的控制，可以控制在110℃左右。但是对不同的施工项目要结合实际情况对温度进行适当的控制。第二，碾压的方法。
在施工过程中最合适的碾压方法就是进行骑缝碾压。此种碾压方法的最大特点就是能够根据裂缝的实际情况进行合适的碾压。在碾压的初期工作当中，首先需要在15cm范围内进行多次碾压，然后再逐渐改变碾压位置。在进行骑缝碾压的过程中也要保持碾压的速度，这样一来才能有效的提高路面的压实度。
2.4桩基础施工技术
在道路桥梁桩基础中，桩基础是相对于陆地桩来说比较深的基础工程，尤其是在一些多水环境的城市中，横跨水域桥梁的桩基础技术难度较大，尤其是在施工过程中会存在一定的风险。在施工之前，先对施工表面进行处理，保证表面平整，如果是浅水区，需要使用筑捣法进行施工，如果施工场地是深水区，可以采用固定式平台进行施工。在施工过程中，要严格按照前期审核通过的图纸进行，使用全站仪测设桩基础的中心桩部分，然后再根据实际需要来设计护桩。当所有工作准备完毕之后，就可以开始开钻工作，在桩孔内放入适量的水和黏土，以保证钻机的钻头能持续工作。
2.5路桥过渡段施工技术
对于路桥过渡段的施工,施工人员一定要重视现场实地调查,掌握施工地点的具体情况,再根据施工需求及特点制定合理的处理方案。想要科学合理地对路桥过渡段进行处理,达到较好的处理效果,必须要严格把握施工技术要点。对于排水管道要进行科学的安置,以透水性能良好的砂石填埋四周,铺设基底,地沟内需铺设带有排水孔的硬质塑料管来达到排水目的。台背回填施工选择填料非常重要,相对来说比较好的是透水性能良好的材料,这样才能达到更好的工程效果,做台背的隔水也十分重要。为更好地满足车辆通行的需要,确保路桥过渡段稳固可靠,对软土路基的处理工作要格外注意。
2.6桥梁伸缩缝施工技术
在进行伸缩缝施工的过程当中，首先需要切割伸缩缝，在切割伸缩缝的过程中为了避免且切缝被石粉污染可以在切缝的两边放一个较宽的编织布，而且还可以利用编织布进行杂物存放工作，然后再进行开采工作。一般情况下为了保证槽内的清洁并且新老栓能够在短时间内快速结合，再利用风镐进行开槽。而在焊接桥梁伸缩缝的过程当中，需要对焊接的温度进行严格的把控，保证焊接过程中温度能够一致。除此之外，为了进一步提高焊接工作的质量，需要先进行点焊定位，再进行焊接工作。在完成焊接工作之后要对锁定夹具进行拆卸，但是此项工作必须要在合适的温度下进行，只有如此才能保证在后期的使用中伸缩缝能够进行正常的工作。
2.7桥梁滑膜施工技术
作为道路桥梁施工中新型的施工技术，桥梁滑模施工技术已经占据了道路桥梁施工的主体地位。目前我国桥梁滑模施工技术已经有所提高，其管理体系也较为完善，机械化程度也比桥梁翻模施工技术高出很多。桥梁滑膜施工技术其工作原理是借助爬升式千斤顶- -起提升工作平台和施工模板，保证与混凝土浇筑的速度同步。该技术的机械化程度高，管理体系完善,是一-项较为成熟的先进技术。在实际应用中，该技术的应用需注意对施工中出现的缝隙进行及时处理，否则极易形成工程质量安全隐患。
结语
综上所述，我国在快速发展的同时也越来越注重城市建设的质量,其中市政道路工程是我国城市建设的主要环节,市政道路建造质量与人们的生活、城市的精神面貌密切相关。只有采用科学的施工技术，才能保证工程项目质量安全目标的实现，推动我国城市建设的繁荣发展。
参考文献
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