内容摘要：詹天佑是中国近代科技事业的先驱、杰出的爱国工程师，他为中国早期铁路网的建设与规划、工程学术事业的研究和开拓以及青年工程技术人才的培养都做出了杰出的贡献。詹天佑先生爱国创新、奋斗自强的精神，堪称一笔宝贵的精神财富。本文力求从历史和文化视角探析詹天佑爱国思想的历史渊源、丰富内涵与时代价值，旨在立足当下，启迪后人。
关键词：詹天佑，爱国思想，历史内涵，时代价值
詹天佑（1861.4.26—1919.4.24）字达朝，号眷诚，祖籍江西婺源，出生于广东南海（今广州市荔湾区）。他是中国近代科技事业的先驱、杰出的爱国工程师，被誉为“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”。詹天佑先生幼年赴美留学，毕业于耶鲁大学，回国践以创造性建设谋求社会进步，国家富强。他为中国早期铁路网的建设与规划、工程学术事业的研究和开拓以及青年工程技术人才的培养都做出了杰出的贡献，特别是主持建成完全由中国人自己勘测、设计、施工和管理的第一条国有干线铁路——京张铁路，铸就了中华民族自强不息的精神坐标。周恩来总理赞誉他是“中国人的光荣”。詹天佑先生爱国创新、奋斗自强的精神，堪称一笔宝贵的财富。本文力求从历史和文化视角解读詹天佑爱国思想的历史渊源、丰富内涵与时代价值，旨在立足当下，启迪后人。
一、詹天佑爱国思想的历史渊源
第一，近代中国在西方政治经济的冲击下，国运式微，经济社会急剧转型，这是詹天佑爱国思想形成的历史背景。时代是思想之母，实践是理论之源。任何历史人物都摆脱不了其所处时代的限制，詹天佑也不例外。中国近代晚清政府积贫积弱，政治腐败，经济落后，民生凋敝。特别是1840年鸦片战争以来，面对西方国家的坚船利炮，清政府难逃“落后就要挨打”的命运，残酷的现实迫使一些开明人士开始主张向西方学习，并提出“师夷长技以制夷”的思想。19世纪60年代至90年代，地主阶级改革派主导的 “求强”“求富”的洋务运动蔚然兴起。从1872年到1875年，容闳先生提倡的幼童留学计划，经曾国藩、李鸿章奏请，得到清廷批准得以实施，从1872年开始，连续四年，政府每年选派30名幼童赴美留学，学习西方先进近代化教育，开启了中国近代留学的先河，曾国藩称之为“中华创始之举，古今未有之事”。1872年，詹天佑顺利考取了首批官派幼童赴美留学，先生的人生命运从此便与国家命运紧密联系在一起。
第二，容闳是促使詹天佑爱国思想形成的关键人物。容闳 (1828—1912)，号纯甫，广东香山人，中国近代著名的教育家、外交家和社会活动家。他是中国近代最早的留学生，也是第一位耶鲁大学中国毕业生，作为清末官派幼童留学计划的倡导者和组织者，开近代留学风气之先，被誉为“中国留学生之父”。1912年容闳去世后，美国《纽约时报》这样评论他“从头到脚，每一根神经纤维都是爱国的”。容闳毕生追求的目标就是：“以西方之学术，灌输于中国，使中国趋于文明富强之境”。詹天佑在幼童留学期间，容闳负责孩子们在美国的教育，既是良师又是益友，其炽热爱国思想对于詹天佑爱国思想的形成影响深远。詹天佑1878年考取耶鲁大学，学习铁路工程，1881年毕业归国，毕生践行“以创造性建设，谋求社会进步，国家富强”，积极投身中国早期铁路建设，号召青年工学家“各出所学，各尽所知，使国家富强不受外侮，足以自立于地球之上”。
第三，对中西方科技文化的理性思考，是詹天佑爱国思想形成的思想基础。詹天佑幼年在私塾学习的《四书》《五经》，留学美国期间，课程设置上兼顾西学和国学，既学习西方自然科学，又学习中国传统儒家文化，幼童出洋肄业局专门设立汉文教习，以督促课程。因此，詹天佑可以称得上中西兼通，学有其成。詹天佑中文、英文都很好，工程学术与道德风范均为楷模。1876年，容闳带领留美幼童前往费城参观了美国独立100周年纪念博览大会。费城博览会展出的产品达3万种，很多新技术属于首次露面，例如柯林斯式蒸汽机、贝尔的电话、爱迪生的复试电报、胜家的缝纫机，以及操作方便的自行车、打字机和织补机等等，目睹了西方国家工业革命的科技成果，更加坚定了以詹天佑为代表的留美幼童引进西学，振兴中华的爱国思想。他们学成归国后，将在美国学到的知识运用于中国，对近代中国的军事科技、地质矿冶、铁路建设以及电讯等多项科技事业的起步发展，做出了重要贡献，大大推动了中国社会近代化的转型。
二、詹天佑爱国思想的丰富内涵
第一，矢志报国，知行合一。思想是行动的先导。詹天佑爱国之心，报国之志始终贯穿其人生事业的全过程，丝毫没有动摇过。“工程事业，必学术经验相辅而行，徒恃空谈，断难行事。”詹天佑回国之初，并未受到重视，用非所学，但是他不放弃，不抱怨，不懈怠，既然被派往福州船政局学习轮船驾驶，就脚踏实地，从头做起，可以说是“干一行，爱一行”，因为教导有功，获得五品军功奖。但是，他始终未放弃和荒废他所钟爱的铁路事业，以至于后来一进入铁路公司后，就能施展才华，展露头脚。这与他一贯的坚持不懈是分不开的。詹天佑从历任帮工程师、总工程师、会办、总办、技监等职务，从最基层一步一步锻炼成长起来，正如他自己所讲：“行远自迩，登高自卑，一蹴而几，非可永久。”
1910年，詹天佑担任留学生考试官。他教导同乡考生，“我们留学外国获得了一些知识技能，要做一点事贡献国家。如要做官，就不能做事；想做事，万不可做官。……但官不可做，又不可无。在现在中国里，没有经过朝廷给予你一官职，就没有地位，没有人把重要的事给你做。”作为一名铁路工程师，詹天佑历任晚清和民国政府各种重要官职，无论顺境或是逆境，都能洁身自好，有所建树，高尚的品德和修养是其成功的重要因素。
第二，交流借鉴，取长补短。这是詹天佑对于中西科技文化的态度，体现了开放包容的思想，在实践层面正确处理了传承与创新的关系。詹天佑在修建铁路过程中，虽然立足于自力更生，但是并不盲目排外，始终关注世界上的科技动态和最新科技成就，具有开阔的视野。
1906年10月23日，詹天佑致美国同学布雷肯里奇的书信中提到购买所有工程书籍都要最新版的。1906年９月21日，詹天佑致耶鲁同学洛德的书信中，咨询1/30的大坡道上采用何种机车比较合适。从“之”字线铁路的设计、建议商部引进自动车钩推行全国、从英美等国引进马来机车以解决京张铁路大坡道行车难题、使用拉克洛炸药开凿铁路隧道等，詹天佑对于一切国际上的先进技术都采取“拿来主义”态度，为我所用，在那个信息比较闭塞的时代，能做到这一点确实难得可贵。
詹天佑认为，学术与道德相辅相成，不可或缺。“杨震四知之说，阳明良知之谈，乃道德最精之义，为吾人必守之箴。”“不因权力而操同室之戈，不以小忿而萌倾轧之念。视公事如家事，以己心谅人心，皆我青年工学家所必守之道德也。”他在用人方面坚持“先品行而后学问”，继承了中国优秀的传统文化。他主持制定京张路张绥路酌定升转工程师品格程度章程及在工学生递升办法，对工程师品行制定考核标准：
凡堪以承充工程师者，必须先品行而后学问，如毕业生已具有工程师之艺术，应加察看其守为优劣与否，即照左列之看语，适可当之而无愧，始准再按资格，依项酌定升阶。
附列看语：
洁己奉公，不辞劳怨。
勤慎精细，二守范围。
志趣诚笃，无挟偏私。
阴体达用，善于调度。
第三，勇于担当，刚健有为。1905年，清政府任命詹天佑为总工程司兼会办，自力修建京张铁路。当时，西方国家纷纷攻击詹天佑“狂妄自大”、“自不量力”，甚至诬蔑说“会修京张铁路的中国工程师还没有出生”。詹天佑迎难而上，他表示“我国地大物博，而于一路之工，必须借重外人，引以为耻”，充分体现了中国知识分子的民族责任感和自信心。
苟利国家生死以，岂因祸福避趋之。1906年10月24日，詹天佑致信诺索布夫人介绍京张铁路情况，他写道：“我好像成了中国为首的工程师，所有的中国人和外国人都在密切注视着我的工作，如果我失败了，那就不仅是我个人的不幸，而且是所有中国工程师和中国人的不幸，因若如此，中国工程师将失掉大众的信任。”可见，詹天佑不避艰险，勇于担当的胆识和勇气。
民国时期，政治动荡，军阀混战，汉粤川铁路督办先后为谭人凤、黄兴、岑春煊、冯元鼎，屡易其职，更迭频繁，因为外国工程师处处掣肘，形势艰难，情况复杂。唯有詹天佑，力任其难，任职最长，竭力维护国家路权，努力为中国工程师争得应有的地位和尊严，解决华洋工程司同工不同酬的问题，甚至在临终之际，仍然不忘推进汉粤川路事，希望建成南北贯通的铁路大动脉。
第四，统领工学，培育青年。在铁路建设过程中，詹天佑深切感到中国工程技术人才的缺乏。1912年，詹天佑在广州创立广东中华工程师会，为我国第一个工程师社团组织。同年，颜德庆先生在上海创立中华工学会，徐文泂先生在上海组建铁路路工同人共济会，三会名称虽异，而宗旨相仿，都是为发展工程技术、广集工程人才，为国家建设服务。1913年在詹天佑倡议下，三会合并，在汉口组建新会，定名为“中华工程师会”。詹天佑先生当选为首任会长，出版会报，研究学术，逐渐发展成为一个涵盖土木、建筑、水力、机械、电机、矿冶、兵工、造船、窑业、染织、应用化学、航空共12个学科的综合性学术团体，为发展中国工学事业、培育工学人才作出了巨大贡献。
詹天佑非常注意制定工程技术的制度和规范。在修建铁路之初，统一采用标准轨距，即1.435米，以期日后全国铁路可以畅通无阻，四通八达。1913年，詹天佑任职交通部首任技监，主管全国交通技术工作，主持编制《京张铁路标准图》，制定京张铁路的线路、桥涵、隧道、车站、房屋、水塔水鹤、客车、车辆限界等49项工程技术标准，成为我国自行制订的第一套铁路工程标准设计图。1916年，全国交通会议期间，他主持制定130余项交通法规议案，奠定了以后交通法规的基础，为中国铁路制度化和标准化奠定了基础。
三、弘扬詹天佑爱国思想的时代价值
文化是一个国家、一个民族的灵魂。文化自信，是更基础、更广泛、更深厚的自信。习近平总书记指出，传承中华文化，绝不是简单复古，也不是盲目排外，而是古为今用、洋为中用，辩证取舍、推陈出新，摒弃消极因素，继承积极思想，“以古人之规矩，开自己之生面”，实现中华文化的创造性转化和创新性发展。
爱国主义是中华民族最深厚的优良传统，也是中华民族继往开来的精神支柱。2019年11月12日，中共中央、国务院印发《新时代爱国主义教育实施纲要》，明确指出，新时代爱国主义教育要面向全体人民，聚焦青少年。坚持全员全过程全方位育人，在广大青少年中开展深入、持久、生动的爱国主义教育，让爱国主义精神牢牢扎根，是新时代对爱国主义教育提出的更高要求。
一切研究的意义在于立足当下，启迪后人。今天我国已经建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网，中国已经成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，詹天佑交通强国的愿景正在逐步实现。从历史和文化视角探究詹天佑爱国思想的历史渊源与丰富内涵，对于新时代更好地弘扬以爱国主义为核心的民族精神、更好地将文化认同、国家认同融入爱国主义教育，具有重要的历史和现实意义。
参考文献：
［1］詹同济.詹天佑书信选集. [M].广州:华南理工大学出版社,2006年.
［2］詹同济.詹天佑书文集. [M].北京:中国铁道出版社,2006年.
［3］经盛鸿.詹天佑评传. [M].南京,南京大学出版社,2001年.
［4］习近平.在文艺工作座谈会上的重要讲话,2014年10月15日.