塔式起重机安全检测中常见重大问题及分析

发表时间:2020/9/3   来源:《中国电业》2020年第9期   作者:罗佳祺
[导读] 随着我国建设行业近十几年的高速发展,越来越来多使用现代化机械参与建设
        摘要:随着我国建设行业近十几年的高速发展,越来越来多使用现代化机械参与建设,塔式起重机是最常见,也是发生安全事故较多的一种起重机械,有相当一部分事故是因为设备存在安装缺陷或带病工作造成,所以使用前依照相关标准和法律法规进行安全检验尤为重要,本文结合自身多年工作经验对塔式起重机检测过程中常见重大问题进行论述和分析。

        关键词:塔式起重机;  安全检测;  重大问题
        塔式起重机安全检测是依据GB-5144-2006《塔式起重机安全规程》和DBJT15-73-2010《建筑塔式起重机安装检验评定规程》进行。安全检测对塔式起重机的使有安全非常重要,通过安全检测发现重大安全问题及时整改,可以避免许多安全事故的发生,保障人民生命财产安全。
        一、标准节锈蚀
        标准节属于金属结构,是塔式起重机的重要组成部分,在安全检测工作中经常发现标准节锈蚀现象,锈蚀对塔式起重机破坏很大,也是非常危险,严重影响塔式起重机的使用寿命。锈蚀严重影响标准节的强度,特别是立柱锈蚀,影响塔式起重机的刚性和整机的稳定性,当立柱锈蚀超过一定程度时,在塔式起重机的剪切力和抗倾覆力矩的共同作用下,已经不能长期承受如此的冲击,当达到疲劳强度的极限时,会导致标准节变形或折断,甚至造成塔式起重机倾覆。标准节锈蚀的主要原因是表面油漆脱落,没有作防锈处理或者长期浸泡在水里面,再有的是安装在海边被空气中的盐腐蚀。无论那种原因都要引起重视,积极处理问题,才能减少安全事故的发生。
        二、钢丝绳缺陷
        钢丝绳是塔式起重机的重要部件,使用频率很高,故此对它的安全性能要求也很高,检测标准非常严格,是我们在检测工作中重点检测对象。钢丝绳缺陷有许多种,在安全检测中 最常见的是断丝、断股、笼形畸变等,发生以上缺陷原因主要有钢丝绳润滑不良、外力作用、疲劳磨损等。如果钢丝绳缺陷超过报废标准不更换的,会影响钢丝绳的工作强度和韧性,容易断裂,发生安全事故。
        三、塔身垂直度超标
        塔式起重机的垂直度在安全检测中是个重要项目,垂直度超过规定值4/1000属于超差。垂直度超差的原因主要有基础制作不符合要求(如基础水平度过大、混凝中土强度等级不符合要求、地脚螺栓安装不符合要求等),塔身标准节螺栓松动,整机的安装误差,测量仪器的精度有关。垂直度超差使塔身重心外移过多,增大倾覆力矩,造成整体稳定性的丧失,容易引发倒塌的安全事故
        四、塔式起重机之间的碰撞
        塔式起重机之间发生碰撞的形式主要有起重臂与塔身或塔帽碰撞,起重臂与平衡臂发生碰撞,起重臂与起重臂发生碰撞,发生碰撞的原因有塔身高度差不足,塔式起重机之间的安装距离过小。发生碰撞使臂架负荷增加,造成屈曲失稳和塑性变形,严重的使起重臂折断,发生安全事故。


        五、塔式起重机与高压线安全距离不足
        塔式起重机与高压线的安全距离有严格的规定,检测时必须严格按照标准要求来执行,在日常检测中经常发生塔机与高压线碰撞的事情发生,发生这种性况可能使塔机金属部分带电,在上面工作的人员可能被击伤,又算与高压线不发生碰撞,当与高压线的安全距离不足,如果人员在起重臂端上面操作,会被高压线放电击伤。发生这种安全问题主要原因是制定安装方案时疏忽,因为这种安全问题会产生很严重的后果,所以相关政府部门和检则单位都非常重视,严格把关。
        六、力矩限制器失效
        力矩限制器是塔式起重机重要的安全保护装置,是保证超载时不会发生意外的一道屏障。在安全检测工作中力矩限制器试验是必须做的项目,安全检测中力矩限制器失效是很常见的问题,其失效的原因是安装工人在检测前没有调试好,甚至没有安装安全开关或没有接线,或者已调试好,但力矩限制器安全开关活动部位不灵活、连线接触不良造成有时起作用,有时不起作用。有些是人为调大力矩限制器的起重量(如把安全开关短接、增加弹簧刚度),当起吊重物发生超载时,司机不知道超载的发生,力矩限制器又失去保护作用,导致塔机倾覆。因力矩限制器在塔式起重机中有如此重要的作用,所以在检测工作中是重中之重,不能有半点大意。
        七、起升制动打滑
        起升制动装置是塔式起重机在起吊重物时能否准确定位的重要装置,制动器打滑是指起吊重物需要停止时,没有停住,或者能制动,但滑行一段距离才停止。造成制动器打滑的原因有制动片磨损严重重,制动弹簧张紧力不足,液压油泵压力过低等造成成。制动器打滑增加司机的操作难度,容易使物料与人或物体发生碰撞发生安全事故,造成人员伤亡或财产损失。
        八、最大附着高度超高
        塔式起重机最大附着高度是指最高一道附着装置以上塔身的高度。超过最大附着高度不一定会即时发生意外,但长期超出塔身最大扭力,超负荷工作,加速塔身疲劳损伤,特别是遇到台风的时候,靠近最高附着装置的标准节风阻和扭力超出其承受最大极限,容易使塔身折断,造成意外。发生这种问题主要是安装人员在安装时没有按照施工方案的要求安装。
        
        结语:塔式起重机安全检测是保证其安全使用必不可少的环节。安全检测的原则是抓大放小,其意思是对安全性能影响大的问题绝不放过,对安全性能影响不大的可以适当放松。灵活处理。由于塔式起重机工作环境的特殊性和动态性,只靠检测单位安全检测是不够的,还需要对每个过程进行控制和不定期的检查,有条件的还可以借助先进科技进行实时监控,这样才能更有效地确保塔式起重机的正常运行,控制安全事故的发生。
        
参考文献:
[1]崔海波,王峰,郭玉增,李维,冯保强,刘晓飞.塔式起重机安装验收中常见问题分析[J].建筑机械化,2018,39(4): 63-66.
[2]冰巴特.分析桥式起重机检验中常见的问题[J].科技创新导报,2012(20):83.
[3]俞先浦.建筑工地塔式起重机使用过程中常见问题分析[J].建筑装饰,2020(8):126-127.
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