公路桥梁基础设 计与施工技术问题探究

发表时间:2020/9/3   来源:《建筑实践》2020年第9期   作者:谢 波
[导读] 目前,我国的公路桥梁已进入蓬勃发展阶段,因此加强公路的道路建设质量十分重要

        摘 要:目前,我国的公路桥梁已进入蓬勃发展阶段,因此加强公路的道路建设质量十分重要,作为我国的基础实施之一,其建设施工十分受人们关注。公路桥梁工程项目管理,需根据项目工程管理的理论对公路桥梁项目做具体的分析,以此全面落实项目的设计,施工以及竣工后的风险管控,为项目工程的质量以及健康安全做基础,实现工程投资的社会效益及经济效益最大化,而这就需要工程施工人员积累大量经验,并制定出科学合理的管理措施,保证公路桥梁的整体质量。
        关键词:公路桥梁;施工技术
        引 言:根据最近几年数据表明,我国的公路桥梁建设发展正呈直线上升趋势,以及国家对公路桥梁的大量投资,使得我国在交通运输发展上有了很大发展。但是,目前我国在公路桥梁发展中,很大部分依然被数量及面积所局限,很多公路桥梁都是大中规模建设项目。这样的公路桥梁在建设施工中很容易出现质量问题,例如:裂缝、钢筋腐蚀等一系列现象,因此国家对公路桥梁的建设十分关注,并增加了建设施工的管理力度,希望以此解决公路桥梁施工中存在的质量问题。工程建设中的现场施工管理是公路桥梁建设的核心内容,公路桥梁建设的现场施工管理对整个项目工程的效益、质量有着直接影响。因此,公路桥梁工程专业人员需不断加强施工技术上的研究探索,完善公路桥梁的施工技术,确保公路桥梁施工技术的长久发展,为我国的基础设施发展提供扎实的基础。
1 公路桥梁施工技术要点概述
        在公路桥梁建设施工中经常会出现一些问题影响工程进度,例如:建设材料质量问题,建筑构件性能标准不足,这些问题都是影响公路桥梁安全使用的主要因素。另外,在施工过程中,如果对桥梁结构设计不科学合理,也会导致在施工时把控不了相应技术要点,从而影响桥梁的整体性能以及施工质量;或者项目管理人员在施工过程中没有协调好人员分配,将会导致施工工序混乱,影响施工进度,因此加强施工管理以及桥梁基础结构设计是十分重要的。
2 公路桥梁中较为常见的问题
2.1 路面裂缝
        并在公路桥梁建设施工中,裂缝是十分常见的问题,并且在很多道路中出现。公路桥梁建设的主要施工材料为混凝土材料,但是数据表明,大部分的公路桥梁采用这种材质建设的桥梁都存在很多裂缝,导致这样的问题出现,一般主要为混凝土材料问题以及施工技术水平不足缺乏专业技术能力。在公路桥梁建设中,需要对混凝土的使用控制其材质强度等级,因此在施工过程中,施工人员需加强对混凝土材料的控制。混凝土属于一种胶凝性材料,如果长时间暴露在外界空气中,则会使材料质量出现问题,以及在混凝土配制时如果材料配制比例不标准,也会造成混凝土在使用后出现裂缝情况,给整个工程带来安全隐患。并且在混凝体浇筑过程中,很多施工操作人员对浇筑的混凝土没有进行充分搅拌,也会造成裂缝形成。以及后期的养护工作都会影响到公路桥梁的建设质量。
2.2 钢筋结构锈蚀问题
        在公路桥梁质量问题中,钢筋腐蚀也是常见问题之一,其主要原因是因为相关工作人员没有及时做到钢筋防护工作,导致钢筋与外界腐蚀物质长期接触从而造成钢筋腐蚀。在公路桥梁建设中,需对钢筋做到及时养护,对钢筋进行外表涂层隔离钢筋与外界腐蚀物质接触,保证钢筋的使用寿命。另外,在材料运输时,也需注意钢筋涂层的保护,避免损坏而影响到结构功能。
3 公路桥梁路基施工要求
3.1 路基承载力
        确保公路桥梁的路基承载力是整个工程施工的重要环节,只有保证路基承载力满足的情况下才能有效预防道路下沉等风险,以此保证公路桥梁在投入使用后的安全性。假如在公路桥梁建设中,路基承载力不能达标,并且在竣工投入使用后,长期受到荷载车辆及地质影响,则会造成工程质量问题,出现道路下沉安全事故发生。
3.2 稳定性
        在公路桥梁建设中,确保路基结构稳固性也是极其重要的一项内容。在这一过程中,可以根据工程施工的具体状况以及质量进行结合,保证路基施工方案的科学性,提升工程质量控制要点,保障公路桥梁建设的路基处理质量,提升路基结构稳定性。

另一方面,施工单位也可以利用分层填筑和碾压施工方法,加强路基的结构稳定性,保障路基的可靠性,降低路面裂缝,沉陷等问题出现。
3.3路基耐久性
        在提升公路桥梁路基结构稳定性的同时提升路基耐久性也是非常重要的,在对路基耐久性提升时需依据相关的施工技术严格操作,有效控制路基的压实度,以此增强公路桥梁路基的处理质量。另一方面,还需加强路基耐久性的质量检查,对有问题的部分进行及时修补,保证整个工程项目的路基耐久性,防止出现质量问题。
4 公路桥梁路基施工技术分析
4.1 施工中的软土路基处理技术
4.1.1 路基重物加载预压法
        在公路桥梁建设中,软土路基处理问题一直都是一个令人头痛的问题,在软土路基处理时,最多的问题为沉降不均匀,而为了解决这一问题,大部分建设单位都是采用重物加载预压法来提升路基施工质量。在进行重物加载预压时,需提前对整个工程的现场状况进行全面勘测,对软土路基的荷载进行精确计算,从而制定出科学合理的加压措施。
4.1.2 土壤更换法
        建设单位在进行施工时,需对建设施工的各项材料进行检查和监督,保证所使用的材料在性能及强度上能满足建设标准。另一方面,建设单位在施工前,需对施工现场的土层排水固结状况土壤进行更新,在土壤上尽量使用渗透力强,质量高的土壤。同时,保证软土路基土壤满足建设施工的相关标准,有效防止路基出现下陷问题。

4.2 路面防水施工技术
        公路桥梁的路面防水在施工时应注意路面打磨以及刨床作业。打磨主要工作内容是对路面进行清洁养护,防止灰尘以及杂物存留,主要的处理方法可以通过使用钢丝刷处理,磨削处理等一系列方法,从而有效的提升路基施工水平;刨床作业的主要目的是提升防水路基密实度以及强度,进行这项作业通常可以采取使用刨机。
4.3 公路桥梁沉降段路基施工技术
4.3.1进行路堤填料
        在对沉降段路基施工时一般可以采取路堤填料方法,一般在进行填料时,工作人员需对整个工程的土壤属性进行分析了解,通过分析数据制定出合适的填充方案,并且选择性能最佳的材料完成路基填充工作。一般路基填料情况下,选取的材料都应具有透水性好,含水量低等属性,例如:砂石类材料。这类材料用来路堤填充都有非常好的效果,与此同时,还应结合含水量低的材料相互配置填充,如淤泥,沼泽土等各种材料,从而保证路堤填充的整体质量。
4.3.2 路基后台填筑技术
        在沉降段路基施工技术中,后台填筑也是非常实用的一项技术。在一般的填筑作业中,相关的工作人员只需掌握路基的变形、沉降以及路面压缩情况后就能有效完成后台填筑公作。以目前的施工建设实践总结出,后台填筑技术能够有效的提升工程质量,有效预防路基沉降现象发生。另一方面,施工人员还需对压实材料动态负荷所产生的的变形进行有效控制,以此确保沉降段路基的施工工艺效果能最大程度发挥。
结 语:
        综上所述,经济的快速发展加快了我国的公路桥梁建设。在公路桥梁建设中,应当加强施工技术这一环节,提升施工技术才能保障公路桥梁的施工质量。另一方面,建设单位也应当对建设施工中常见的问题进行综合分析探讨,制定出科学有效的解决措施,保障建设质量。要看到,公路桥梁施工技术存在的缺陷以及优点,主动发挥施工技术的优点以及完善自身的缺陷,加强施工技术问题的预防以及处理。公路桥梁施工技术受很多因素影响,所针对处理方法也不同,本文主要对施工过程中的常见问题进行分析,希望通过不断优化创新,能探讨出更加合适有效的控制措施,实现公路桥梁施工技术问题的有效解决。
参考文献:
[1]王麟钰.道路桥梁沉降段路基路面施工技术研究[J].公路交通科技(应用技术版),2017,7(7):45.
[2]张利,唐先鹏,王春生,基于长期性能的混凝土大跨桥梁施工技术研究[J].公路交通科技(应用技术 版),2017,8(1):42-45.
[3]陈勇军,吴辰鋆.大体积混凝土裂缝成因及施工技术要点研究[J].公路交通科技(应用技术版),2017,90(7):123.
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