摘要：以加强桥梁预制T梁架设施工质量为前提，分析T梁架设当中四种常用的施工技术，并且从现场T梁架设组织管理、预制T梁模板设计、钢筋骨架绑扎、混凝土浇筑与张拉质量控制四个方面阐述预制T梁架设施工要点，提高桥梁结构稳定性，以期能够为今后桥梁工程施工打下基础。
关键词：桥梁工程；预制T梁；模板拼拆；钢筋骨架；梁片张拉
桥梁施工作为建筑行业与交通行业不可或缺的项目，近几年发展速度飞快，而桥梁工程预制T梁也得到更多应用。预制T梁也被称作预应力混凝土T梁，整体质量与桥梁混凝土施工效果有密切联系，同时也关系到桥梁结构耐用性、稳定性。所以，桥梁预制架设施工非常重要。但是在实际施工时，关于预制T梁架设还存在一些不足，需要结合实践提出解决方案。
一、桥梁预制T梁架设施工技术介绍
（一）模板拼拆技术
预应力T梁的内部模板统一采用定型钢模板，施工期间工作人员需要模板拼装，所有定型钢模板的安装作业务必要保证安全性[1]。预应力混凝土T梁的局部位置与长度应该使用小尺寸调整模板，纠正实际安装方向。浇筑混凝土前，内外模板要核查安装精准度，随后在内膜底板的上方实施安装。
（二）钢筋骨架安装技术
钢筋骨架施工要规避外部因素影响，加工钢筋骨架要在工厂内完成，具体在加工制作环节所有下料尺寸按照设计图纸与规定进行控制。另外，正对两侧钢筋在直径如果不符合规定数值，技术人员要调整施工平台平整度，采用焊接头保证底板主钢筋施工效果以及焊缝的焊接质量。施工期间相同长度搭接钢筋的衔接需要加强重视，钢筋接头数量小于总施工面积一半。采用该施工模式钢筋绑扎，有利于加强桥梁结构稳定性，桥梁台座上方绑扎钢筋要求按照底板、腹板与横隔板、顶板与翼板的顺序施工，若钢筋或预应力管道施工面临空间因素的影响，施工人员利用移动普通钢筋的方式调整管道位置，提高预应力管道所在部位的准确性。
（三）预埋波纹管技术
波纹管预埋环节需要先控制施工孔道，提高预埋施工精准性，选择准确的预埋位置，垫板施工部位要保证平直。预埋波纹管横向安装精度误差不能超过8mm，预应力钢绞线要注重预留安装张拉千斤顶的施工长度，准确控制好下料长度[2]。在施工期间，采用张拉千斤顶选择对应的型号，浇筑混凝土环节所有材料要运输到拌合站集中配置，材料运输建议使用水平运输的方式，所有混凝土材料直接入膜，在浇筑环节将混凝土浇入侧膜结构，期间运用附着式振动器，有利于提升混凝土振捣效果。
（四）后张法施工技术
桥梁工程中使用后张法施工技术，应该参照设计图纸确定所采用的型号，再按照混凝土施工强度要求确定张拉时间。一般施工期间混凝土强度和强度模量满足设计要求80%便可以开展后续张拉施工。使用后张法需要运用到制孔器，在所有管道中设置压浆孔，最高点还应该设置排气孔，最低点则设置排水孔。在选择制孔器时建议选择埋置式制孔器。梁体制成之后，将该型号制孔器留在梁内，可以构成孔道壁，不会对预应力筋产生较大的摩阻力。但是该方法的加工成本比较高，无法反复应用，并且会加大金属材料消耗。浇筑混凝土前，预应力筋可以穿入孔道，在穿束之前，施工人员要检查孔道与锚垫板，要求锚垫板放置在正确的位置，孔道内部则要保证畅通，没有水以及杂物存在。张拉作业应采取张拉力控制为主、实际伸长量校核来保证桥梁结构稳定性。张拉孔灌浆与封锚则要在孔道压水冲洗施工结束后展开，可以保证理想的排气效果。当压浆料已经呈浓浆流出，便可将注浆口阀门关闭，静置处理后通过补压器实施控制。结束压浆作业后，将所有锚头封闭，即可结束桥梁工程预制施工。
二、桥梁预制T梁架设施工要点
（一）现场T梁架设组织管理
在预制T梁架设施工的准备阶段，施工组织管理非常重要。制定施工组织管理方案能有效控制施工效率，在预期工期内完成施工，并且按照预制T梁架设施工要求，改善施工现场环境与条件。通常组建结构完整的组织施工管理部门，要配备专业工程师、管理与技术人员等，各个部门之间必须协调配合，严格按照管理制度开展预制T梁架设施工组织管理工作[3]。
针对现场各个环节与工作，必须要安排专门负责人与监管人员，确保施工期间所有机械设备、施工材料等都能够有专门人员负责管理，施工质量能够深入管控，工作人员与施工流程能够得到协调与优化。除此之外，对于组织管理工作的实施，需要从后勤保障与外部协调两个方面着手，立足于预制T梁施工成本、施工合同签订、财务成本核算等工作加强管理，提高组织施工安全性与效率，能够满足预期施工要求。
（二）预制T梁模板设计
桥梁预制T梁架设施工要设计科学合理的模板，为后期预制T梁制造提供参考，保证制造工作规范性，这是预制T梁架设施工的重要环节之一。在设计模板时需要充分考虑到后期模板安装与操作等流程，保证模板连接紧密度与稳定性。同时安装模板时要提前清理施工现场的杂物，保证施工现场洁净度。对于模板尺寸的控制要严格按照规格参数处理，浇筑模板之后及时展开保养工作，确保混凝土不会产生结块等质量问题。
（三）钢筋骨架绑扎
完成模板设计后需要绑扎钢筋骨架，为了保证绑扎牢固性，需要选择质量好的铁丝作为绑扎材料。结束绑扎后要将其顺利地放入模板当中，并且能够保证方正的形状（如图1）。钢筋骨架安装时，施工人员先对钢筋质量进行检查，如果发现不符合质量要求的地方可以提前解决。例如在检查阶段发现钢筋表面存在锈蚀或者弯曲现象，便可以提前将锈蚀去除，已经弯曲的钢筋掰直，只有保证钢筋质量才能够加强钢筋绑扎稳定性，为后期钢筋焊接打下基础，提高钢筋骨架整体结构完整性。结束安装后钢筋骨架性能需要全方位检测，明确最终成品是否与规定相符，在处理波纹管之后即可完成钢筋骨架的绑扎与安装操作。
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图1 钢筋骨架绑扎
（四）混凝土浇筑与张拉质量控制
获得满足规范要求的钢筋骨架成品，随后可以浇筑混凝土，这是预制T梁中最为重要的环节，直接关系的后期预制T梁是否成型，且混凝土浇筑质量也是最终桥梁预制T梁架设施工质量的直接影响因素[4]。混凝土浇筑施工涉及到混凝土搅拌、运输、振捣等流程，所有环节之间联系紧密。根据混凝土密度要求设计混凝土水泥与砂石比，有条件的情况下可在施工现场放置搅拌机，提高混凝土搅拌均匀性。
接下来振捣阶段，必须要应用振捣棒与高频振动器，通过这种联合振捣技术优化混凝土密实度，避免大量气泡残留，也可以规避混凝土振捣过程中的水分溢出问题，保证混凝土振捣质量。要严格掌控每一层浇筑的厚度，从模板的其中一端开始向另外一端逐步浇筑，直至最终浇筑厚度满足混凝土浇筑强度要求即可。施工人员在现场重点检查预埋件所处位置，例如端部锚固板、制孔器等。为了避免制孔器接头出现脱节的现象，导致孔道堵塞或者位移，需要检查震动器是否触碰到质控器和模板。因为后张梁孔道的端头与预埋件数量较多，所以必须要重点检测混凝土密实度，建议采用小骨料混凝土浇筑。在拆模阶段，T梁混凝土强度达到要求后才能够拆模。首先在底部固定楔子，再将上方拉杆约束全部解除拆卸，模型块连接螺栓全部取出使用手拉葫芦向外拉模型，模型自动脱离混凝土面，随后再操作吊机将模型吊起，进行后续保养立模施工。
最后检测预制T梁张拉力，这是检验预制T梁架设质量的重要指标之一。张拉力试验应该全程记录试验过程与数据，可以在后期质量检验环节及时分析存在问题。
三、结语
综上所述，针对桥梁预制T梁架设施工，为了保证桥梁整体结构稳定性、预制T梁架设质量，需要选择先进施工技术，从施工现场预制T梁架设的各个环节着手，选择有质量保证的材料和机械设备，规避架设施工期间的安全隐患，严格按照预制T梁架设方案进行施工作业。一方面要提高桥梁预制T梁施工效率，在预定工期内完成施工，另一方面通过相关技术的使用，可以保证桥梁工程建设质量，规避后期桥梁项目使用的安全隐患。
参考文献：
[1]江顺龙.城市环快线工程的预制T梁施工技术研究[J].太原城市职业技术学院学报,2019(11):162-163.
[2]胡杨鑫.预制T梁桥面板裂缝分析及处理研究[J].黑龙江交通科技,2019,42(08):83-84.
[3]高敏.货运铁路并置T梁结构安全检测及承载能力评定研究[J].城市道桥与防洪,2019(08):172-174+190+22.
[4]熊智勇.铁路桥梁T梁外购与现场预制两种供给方式的经济性分析[J].建材与装饰,2019(07):233-234.