摘要：近年来，城市化进程迅速推进，这就促使了公路的变化与发展。在原有公路建设的各种条件的影响之下，现有公路布置设计和技术较难满足目前的实际需求。在实际的路基施工过程中，不仅要考虑到路基工程施工的自身特点，同时还要考虑到施工中各方面因素对路基工程的整体影响。就路基施工的自身特点而言，整体的工程量相对较大，需要花费较长的施工周期来完成大面积长路段的路基施工。为了不断提高其公路施工质量，建设企业需要对其路基路面进行有效地控制。
关键词：市政工程；公路施工；路基路面；质量控制
1公路路基路面施工过程中存在的主要问题
1.1路基沉降
市政工程公路建设在我国是一项基础性的重要工程，它的建设为人们提供了更加快速安全的出行路径，为我国的经济发展作出了重要贡献。但是在公路的建设过程中，受到技术的限制或者施工过程的不规范，造成公路在实际运行时发生不同的隐患。例如，在施工过程中未对施工质量进行严格控制，容易在公路路基处发生沉降，甚至有些情况下还存在断裂的现象。由于公路路基通常是将土壤进行压实形成的，一旦施工技术存在缺陷或质量控制未达标准，则非常容易出现沉降，一旦路基变形则会发生不均匀沉降的现象，沉降过多则会不同程度地影响行车安全和驾驶体验，严重时会造成颠簸，也就是跳车的问题。
1.2路面积水
路面积水不仅会影响车辆行驶的安全，还会产生更为严重的路基路面病害，即水损害。若不能及时排除路面积水，将会形成路面水膜，在车辆高速行驶下，会使车轮产生液面滑移，甚至因车尾形成的水雾，影响到后面驾驶员的视线，进而出现交通事故。此外，路基若长期被雨水浸润，将会降低路基土强度，导致路基整体破坏。水损害的产生主要是由于路面排水不畅造成，在公路施工过程中，必须提高路面排水设计的合理性。
2市政工程公路施工技术
2.1路基的施工技术
路基的施工技术是进行公路路面施工工作的重要基础和前提，是开展公路施工工程的关键基础技术。路基的施工技术主要包括了软土地基处理、填土压实、路基防护和排水工程等技术。路基的质量主要体现在路基的稳定性和强度上，还和路基的压实情况、采用的填料特点紧密相关凹。科学地使用填料和合理的选择填料，不仅能够改善路基的质量，还能控制好公路路面的施工质量。路基防护主要是为了更好地对公路施工进行维修，在路基进行排水时，应该保护周围的环境，不能对附近的农作物造成损害，也不能破坏路基防护。
2.2路面的施工技术
路面工程是建设公路工程的关键分支，它主要研究在公路的建设工程中，路面的施工过程和施工设计所关系到的全部内容，包括了路面设计的建设用材具体的设计方案和必须遵循的原则的相关标准和要求后期的管理、维护和验收检验、路面的整合过程和结构设计等相关的技术内容。现阶段，公路路面有沥青混凝土和水泥混凝土两种路面，主要是由面层、基层和垫层等架构合成。材料的配合比能较大的影响到混合料的坍塌度和强度。在混合料摊铺的过程中，应合理的选择摊铺机，维持摊铺的速度，同时摊铺工作还应均匀和持续。而在压实时，要遵循“慢压、紧跟、高温、低温”的原则，还应该遵循三个压实程序。
2.3排水固结施工技术
采用减少路基水分来提升路基的稳定性能，这种方法就是排水固结法。一般是在路基铺设排水井，用加压、抽气等多种方法排除水汽，使路基能够快速固结，改进了路基的力学强度，更利于路基的自然下沉。公路施工过程中想要把公路路基的排水问题处理好，就要跟塑料排水板的施工技术相互合作，就改变了此方法在实际应用中处理问题的情况。
2.4沉降观测技术
在路基施工期间，施工单位若想规避沉降风险，需要对沉降现象进行重点观测，并积极就沉降的速率开展精准、有效的测量工作，并以此为依据，采取有效地控制措施。沉降观测技术是对公路路基沉降的数据和过程进行实时观测和记录，根据观测的内容进行分析，为后期沉降问题地解决供保障，提高施工警觉性和经济效益。沉降观测技术目前在我国公路施工中已经得到了很好地应用，该技术主要通过水平位移桩对路基进行测量，分析其是否存在沉降风险。同时，该技术能够对整体公路路基的内部土质数据、硬度数据和负荷数据等进行观测，提高问题解决效率。
3提高市政工程公路路基施工效果的措施和建议
3.1提高沥青路面施压重量
提高沥青路面施压重量是维护路面施工质量的核心部位。因此，在施工过程中，需要选择合适的压路机类型，比如振动压路机或者钢轮静压压路机等。同时，根据压路机需要及时调整和监控沥青混合料的温度，特别是使用沥青层厚度不足或结构类似SMA、RAC等特殊混合料时，受混合料冷却性能影响，必须在高温情况下跟随摊铺机压路机。施工过程中，专业的工程师及时对摊铺后的油面温度进行检测和保护，发现其中存在的问题，尤其针对初压、再压和终压施工段。根据施工工艺，在滚压法中，静压先逐渐形成形状，保证造成的温度流失增多，通过振动滚压后或用轮胎压路机揉搓滚压成形，从而减少混合料的温度偏析情况的发生。
3.2对施工材料和施工设备质量进行把控
施工的设备和材料会对整体公路路基路面施工的质量产生关键影响。公路施工单位需要提高施工工作重视程度，根据公路施工发展规划和工程建设标准，制定相应的管理和考核制度。同时，建立专业的施工管理机构，明确部门职责，对于涉及的公路施工数据进行切实可行的分析和应用，升级改造施工设备，帮助提高改造效果。
3.3提高混凝土施工质量
为了有效减少公路施工在后期出现的各种问题，要在施工过程中提升混凝土施工质量。提高混凝土质量可以从多方面开展，比如原材料的选择、混凝土施工配合比和混凝土浇筑方法等。首先，施工人员需要对混凝土的水泥、砂、石等原材料的选择进行严格把控，根据不同的公路建设要求，选择优质原材料，提升后期混凝土的抗碳化性。其次，在分配混凝土比例的时候要严谨。从分配比例来说，混凝土的混凝土强度和耐久性关键在于水和水泥的比例，正常来说要大概控制在0.6，超出这个比例时其坚固程度会导致防水防渗能力显著下降，水灰比越大，防水防渗性能越差。在保证分配比例的同时要搅拌足够的时间，不能出现离析的现象，按照石子、水泥、沙子先后顺序，使材料混合均匀后加水搅拌90秒以上，并且控制水的比例，特别是雨季，控制含水率非常关键。为了使混凝土的质量得到提升，需要在混凝土搅拌完成后，通过科学的措施和手段对混凝土地凝结状态进行全面的检测和管理，保证混凝土的性能能够满足实际的施工需要。
4结束语
综上所述，公路工程在交通运输行业发展过程中起着至关重要的作用，能够推动区域经济。因此，相关人员必须提升公路路基施工质量，确保项目使用效果，为我国公路工程的长远发展提供有力支持。
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