摘要：现阶段，我国交通运输行业发展迅速，道路桥梁工程项目数量逐步增多。针对这样的情况，要加强道路桥梁工程项目造价的全过程管理与控制，提升实造价控制与管理水平，进而为工程企业创造更多的经济效益与社会效益，这对促进我国工程行业的健康可持续发展有着非常重要的作用。基于此，本文分析了当前道路桥梁工程造价管理存在的问题，提出了加强道路桥梁工程造价全过程控制管理策略，期望经过本研究为未来的有关研究提供相应的参考。
关键词：道路桥梁；全过程；造价管理
引言
众所周知，施工时间长、资金消耗量大、施工地形复杂是道路桥梁施工的显著特点，所以，施工单位要重点加强对工程造价的控制，以此来降低资源的过度浪费，有效降低工程施工中人力、物力以及财力的浪费，有效控制施工造价。近些年，道路桥梁工程发展极为迅速，各部门对它的投资是非常的多，但是，资金浪费的现象极为严重，以至于常常出现决算、预算、概算与估算前者超后者的现象。在整个道路桥梁建设工程中，施工管理与造价管理控制在其中占据十分重要的地位，只有对道路桥梁工程造价进行科学的控制和高效合理的管理，才能使道路桥梁建设资金发挥出最大的价值。
1现阶段道路桥梁工程造价管理的现状
目前，国内建筑工程中的道路桥梁工程是规模大、内容多、负责的项目。所以说，道路桥梁施工人员在开展编制工程之前，往往应当使造价工程师更加清楚设计图纸的各个部分，更多地了解具体的工程量。这些年，我国道路桥梁工程的施工技术得到了一定的提升，也在建设工程中有了较多地使用，更关注建筑的新材料、结构。在造价工程师的角度，工程造价的计价难度往往较高。国内的道路桥梁工程施工有着明显的特征。而当前我国市场经济体制在不断地完善和发展中，道路桥梁工程造价也有着较多的变化，在此背景下，工程造价管理应当不断地提高工程造价管理的质量，并依照计划经济体制的情况使市场清单制度更清晰。现阶段，工程造价管理已发生了较多变化，工程造价主要包括前期的造价，还需要根据定额表制定出合理的研究性报告，在参考工程量计价清单的情况下，变更各项造价控制费用。
2道路桥梁工程造价全过程控制
2.1立项阶段的造价控制
工程的基础阶段是施工前期，其是工程造价管理中十分重要的环节。一般来说，施工前期的资金预算较低，但是其却能够对工程后期的变更价格与合同造价产生一定的影响，所以在进行工程立项时，必须要以项目的投资预算作为依据，以此来对道路桥梁工程造价进行有效的管理。此外还应该要充分结合道路桥梁的实际情况，对项目的操作性、施工方案投资预算以及施工效率等方面进行具体的分析，提供参考数据用于立项环节的造价控制上。工作人员还应进行实地勘测，对工程的施工环境、材料运输线路以及运输方法等进行详细的分析。
2.2设计阶段的造价控制
想要有效的提高市政桥梁工程全过程的造价控制效率，那么相关的造价管理人员需要对工程设计阶段的造价控制进行高度重视。在此过程中，造价管理人员一定要对工程的所有施工图纸和施工环节的设计图进行全面的了解和分析，并且还需要对所有设计图纸可能需要的资金进行全面的分析和记录，然后确保相应的资金投入能够有效的满足整个工程的施工需求。此外，还需要对整个施工前期的施工设计工作进行全面的管理和分析，以此可以确保当设计图纸发生变化的时候能够及时对相应的成本造价进行改变，进而确保后续工程的顺利进行。
2.3施工阶段的造价管理
（1）对材料费、人工费的控制。人工费控制方面，实耗工作时间必须在定额工作时间范围内，并结合实发工资与定额工资的情况控制施工各环节的费用。
不仅如此，相关单位也可以培养一些一专多能的技术人员，如此便可解决各环节人数松紧问题，在降低人工费用的同时还可以提高工程进度。研究发现，材料费在项目总造价中所占的比重极大，通常情况下可达到70%。因此，施工单位对道路桥梁施工现场的材料用量一定要进行严格的控制，避免材料浪费。要对采购材料的批次和价格以及材料使用的数量进行详细记录，并及时向经营部门进行汇报，为经营部门调整工程预算提供便利。因此，控制工程项目造价的有效途径就是项目部门对施工现场的材料用量进行严格的控制。（2）对工程变更费用控制。施工过程经常有各种不确定因素出现，如设计深度不够、建设单位对工程提出新的要求、施工环境发生了变化等。因此需要造价工程师对不同的因素进行技术经济分析，仔细核查工程变更价格，并按照合同条款确定变更价格，计算出工程变更对总投资额所造成的影响。
2.4竣工结算阶段
竣工结算是对道路桥梁施工单位承包的工程按照建设工程施工合同规定的施工内容全部完工交付使用后,由发包单位结算工程价款的过程。对于施工企业，为了保障其造价管控的合理性，在竣工结算前应完成准确的竣工结算编制，依照承包合同、现场签证、设计变更通知、工程定额等参数，组织专业人员完成编制并报送建设单位。在编制预算完成后，施工单位也应对工程的总成本进行内部核算，以便总结其中存在的造价问题，为其下一阶段造价管控水平的提升提供参考。
3加强道路桥梁工程造价全过程控制管理措施
3.1加快人才培养和引进
企业层面一定要做好人才的培养，提高人才培养的力度和方式方法，定期做好学习交流工作，深入分析了解不同工程之间的差异，结合建筑行业行情，分析市场运行情况，加大经济理论在建筑行业的应用，让造价人员能够更深层次的理解工作的目标和机制。同时也要注意造价人员的思想建设，提高工作人员的职业素养和道德素质。不但要精于业务还要做好工作的行为规范，避免触及行业红线。
3.2健全道路桥梁工程造价管理制度体系
首先，必须要制定出完善的全过程监管制度，明确相关工程监督管理人员在实际工作期间需要对工程造价的各个环节进行全面的监督管理，同时还要严密的审查道路桥梁工程造价方案，找到其中的漏洞问题，并及时的进行改正，从而保证道路桥梁工程造价管理方案的可行性以及实用性。其次，必须要落实成本管控制度，明确规定道路桥梁工程造价管理人员要时刻秉持着成本控制意识，在保证施工质量的基础上避免不必要的成本支出，对于各类原材料要货比三家，找到性价比最高的原材料。最后，必须要落实连带责任追究管理制度，将道路桥梁工程造价全过程管控工作进行细致的划分，由于个人工作精力有限，因此可以将该项管控工作细分为事前管控团队，事中管控团队，事后管控团队，明确各个团队所应承担的责任以及义务，并赋予其相应的管理权限，一旦出现问题要在第一时间找到相关责任人并追究其相应的责任，以此来提升每一位工作人员的工作责任意识。
结语
总之，道路和桥梁是我们国家基础设施中的重要一部分，有利于促进国民经济发展，构建文明、富强的现代化社会。由于道路和桥梁工程的施工范围广、工期长、设备和材料的需求量也比较大，所以，有许多的因素都会对工程造价造成影响。只有科学的对各种影响因素进行控制，将工程建设财力、物力和人力三方面紧密联系起来，统一进行调配，才能使工程实现最大的社会效益，推动国民经济的发展。
参考文献
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