浅析市政道路施工技术要点及质量控制管理

发表时间:2020/9/3   来源:《建筑实践》2020年第9期   作者:毛晓玲
[导读] 市政道路是现代城市不可或缺的重要组成部分,其主要肩负着城市物资运输、

        摘要:市政道路是现代城市不可或缺的重要组成部分,其主要肩负着城市物资运输、人流分散等职责。市政道路建设质量越高,车辆的运行就越安全,交通往来也更加顺畅,反之,若市政道路建设质量偏低,则车辆运行的安全性与顺畅性必定会大打折扣,最终直接影响到城市经济的建设与发展,由此可见,加强对市政道路施工建设质量的管控是非常重要的。本文笔者就对市政道路施工技术要点及质量控制管理进行了分析和研究。
        关键词:市政道路;施工技术;质量控制管理
       
        市政道路的建设对我国国民经济的发展有着巨大的影响,其施工质量的高低将直接决定工程的安全性及其使用寿命,而要保证市政道路的施工质量,就必须把握好各项关键技术节点,并将相关质量管控工作落实到位。然而,从当前的现状来看,我国不少市政道路工程在施工技术与质量控制上都还存在一些问题,怎样才能通过对施工技术与质量的管控来促进市政道路建设水平的提升,已经成为施工企业普遍关注的问题。
        一、市政道路施工的主要特点
        (一)市政道路施工对工期的要求比较严格
        施工工期指的就是一个工程项目从开始建设到最终完工所付出的时间。和普通道路工程相比,市政道路工程的施工技术要求较高,在工期要求上也更加严格,这不仅是因为市政道路的施工对市民的正常出行有着直接影响,同时还在于市政道路的施工对整个城市建设和发展都有着巨大的影响,只有尽可能缩短建设工期,才能将整个道路施工过程带来的不良影响降到最低。
        (二)市政道路施工对材料的需求量较大、成本较高
        市政道路的建设通常是从城市长远发展的角度进行规划的,所以,其规模与质量要求相对于其他类型的道路而言都要更高,整个施工过程中需要用到的施工材料数量也十分庞大,且这些材料的价格大部分都比较高。正是由于施工材料需求量大、价格高,导致市政道路工程施工的整体成本也比一般道路高出许多。从当前市政道路施工建设的现状来看,很多施工企业往往偏重于追求项目的经济效益,而在施工材料上把关不够严格,这一现象的存在很可能致使整个市政道路工程的施工质量无法达到预期的建设目标。
        (三)市政道路施工的相关利益者和影响因素都比较多
        市政道路的施工与路政部门、环境部门等都有着十分密切的联系,其涉及到的相关利益者非常多,这也是市政道路工程施工与其它道路施工存在的明显区别。同时,市政道路的施工还很容易受到当地地形条件、天气状况、周边建筑情况等多方面因素的影响。除了受到外界因素的影响以外,市政道路的施工也会对外界造成一定的影响,其中比较典型的影响就是会对周边居民的日常生活带来不便,如施工过程中可能需要封锁道路,这就会对人们的出行带来不便。同时,在一些大型机械设备作业环节难免会发出噪音,进而对周边居民的正常生活产生干扰。
        二、市政道路施工技术要点
        (一)地基处理与路基防护技术
        在正式开展施工工作之前,往往需要先对地基进行适当处理,具体主要涉及到清除表土、开挖台阶等。在处理路基的过程中,若路基范围内存在积水,则需要挖掘适量的排水沟和引水沟,确保积水能得到有效排出,从而为路基的填筑提供方便。在进行路基防护操作的时候,应先对其进行检查确认,可结合实际情况选择采用机械挖掘或人工挖掘的方式。在修建排水沟的时候,应考虑到所采用的片石的尺寸,并将砌缝宽度控制在4厘米之内,同时还要注重对两缝之间间距的把控,竖缝一般应当在4厘米以上,平缝则应当在3厘米以内。


        (二)砂砾基层铺筑技术
        在开展砂砾基层铺筑工作之前,应先完成各类原材料的检测工作,并进行相关实验,实验材料的配合比和施工技术工艺都必须满足设计标准,通过实验可得出压实机器组合、松铺厚度、碾压遍数等重要技术指标,从而为基层的铺筑质量提供保障。基层铺筑中所需用到的混合料应当在拌和场利用拌和机进行集中配制,然后再运输到施工现场进行人工摊铺,其中需要格外注意的是拌和、摊铺以及碾压这三大环节。在开展基层铺筑放样工作的时候,直线段应每隔20米设置一桩,路肩边侧应增设指示桩,这样才能为水平勘测工作的顺利开展提供保障。为防止基层混合料在运输和摊铺的过程中出现水分消失的情况,应适当提升其含水量,一般来说,可高出正常含水量的1.5%,运输车辆应不间断地将材料运输到施工现场,不能出现中途停留的情况。碾压作业应当在含水量最佳的条件下进行,且应当按照从静压到振压的顺序开展。
        (三)路基排水技术
        车辆在市政道路上行驶的时候,其车轮荷载朝地面之下传递的深度能达到大约1.3米,若属于特重型车辆,其持力层将会更深,大约能达到3米,这一受力区间恰好是路基中毛细水活动的区域,很多市政道路的路面之所以会受到破坏,很大一部分原因就是地表水和地下水的侵蚀,因此,保证路基受力层的干燥性是增强路基稳定性和强度关键所在。由此可见,对路基进行排水是非常重要的。在开展路基施工工作的时候,填方路堤的表层应修筑2%~4%的排水横坡,并加强纵向排水。路基底面排水的设施主要包括急流槽、排水沟、截水沟等,上述排水设施能将路基范围内的地表水快速排放出去,避免路基范围之外的地表水流进路基。路基地下排水设施主要包括渗井、暗沟、明沟等,上述排水设施的主要作用是汇聚、阻截和排出地下水。
        三、市政道路施工质量控制管理策略
        (一)构建完善的质量管理体系
        在开展市政道路施工建设工作的时候,必须构建完善的质量管理体系,首先,企业应结合国家出台的相关法律法规,制定与本企业实际情况相符的质量管理工作细则。其次,应建立健全施工监管机制,对每一环节、每一关键部位的施工技术进行全面监控,确保所有施工人员都能严格按照规范的流程开展施工工作。
        (二)加强对施工材料质量的把关
        市政道路施工质量管理中最为重要的就是材料质量的控制,集料是混凝土中最为基本的组成部分,在材料质量管控中必须将集料质量的控制放在首位,从压碎值、视密度等多方面对集料的质量进行判定,在细集料的选择上,应严格控制好其含沙量与含泥量;在粗集料的选择上,应将重点放在粒径大小的控制上。
        (三)提升施工人员的综合素质
        首先,企业应注重对施工人员职业道德素质的考核,确保其对自身的工作始终保持认真负责的态度。其次,应定期组织施工人员参与各种专业培训活动,不断扩充其专业知识储备、提升其施工技术水平。另外,还要加强对安全施工的宣传,增强施工人员的安全意识,以免在施工中出现安全事故。
       
结语:
        综上所述,市政道路在整个城市系统的正常运行中扮演着十分关键的角色,要保证市政道路的作用得到充分发挥,就必须掌握好地基处理与路基防护技术、砂砾基层铺筑技术、路基排水技术等关键技术的应用,积极引入各种先进的技术设备。另外,还要落实好施工过程中的质量控制与管理工作,构建完善的质量管控体系,加强对施工材料质量的把关,同时还要打造一支优秀的施工队伍,不断提高施工人员的各方面素质与能力。
       
参考文献:
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