摘要：相较于水泥混凝土路面，沥青路面具有更高的强度和平整度，目前在城市道路施工中应用较为广泛。虽然近些年来我国道路施工技术日趋成熟，但受车辆行驶、施工、养护等诸多因素的综合作用，病害问题容易出现于城市道路沥青路面，导致车辆通行的安全性、舒适性大打折扣。针对这种情况，需深入分析城市道路沥青路面病害的出现原因，采取针对性的解决策略。
关键词：城市道路；沥青路面；病害
城市基础设施体系中，非常重要的组成为道路。一旦有病害问题出现于沥青路面，将会对城市居民的正常安全通行产生直接影响。因此，相关人员要深入总结城市道路沥青路面的常见病害类型，探讨各种病害出现的原因，之后进行针对性解决和处理，促使城市道路的安全运行得到保障。
1 城市道路沥青路面常见病害类型
1.1 裂缝
城市沥青道路运行过程中，裂缝问题容易出现，其会对路面结构的耐久性、整体性产生直接影响。特别是下雨天气内，受裂缝的影响，结构层中会渗透积水，再加上车辆荷载的作用，裂缝问题将会进一步加剧，不均匀沉降也会随之出现。通常情况下，可以从横向裂缝、纵向裂缝、网状裂缝三个方面划分路面裂缝[1]。首先，纵向裂缝。部分施工人员没有科学处理纵向施工混合料连接，导致难以紧密结合冷接缝。这样受到车辆荷载的作用，就容易有坍塌等现象出现于接口部位。部分道路拓宽施工中，没有科学处理新旧路面，交界处存在差异化的密度，也容易有裂缝形成。其次，横向裂缝。温度等环境因素会影响到沥青路面的正常运行，若外界温度突然降低，将会显著收缩路面结构，导致横向裂缝的发生。也可能是基层成型期间外界温度陡然变化，加大了裂缝的出现率。最后，网状裂缝。施工队伍没有严格控制材料质量，没有科学处理混合料的配合比，导致有松动问题出现于路面结构中。经过长期运行后，网状裂缝随之发生。
1.2 车辙
本种病害具有特殊的发生原因。外界温度较高，路面受过重车载的长期碾压作用，导致有车辙形成，路面的平整性得不到保证[2]。此外，路面混合料敷设施工过程中，受较低温度的影响，材料密度遭到降低，材料之间的空隙显著加大，进入一些积水。这样路面材料的粘结度就会大大降低，受到车辆荷载作用，导致车辙病害的出现。
1.3 路面推移
本种病害指的是有纵向位移出现于城市道路沥青路面中，根本原因在于基层结构不具备较高的施工强度，这样在较高的外界温度下，经过车载荷载作用后，路面推移问题就容易出现。
1.4 坑槽
坑槽病害的出现，受施工材料影响较大。若施工过程中选择了较低粘结度的路面材料，受外界环境温度升高的影响，就会逐渐降低结构上下材料的粘结程度。再加上车辆荷载的作用，就容易有坑槽出现于路面上。此外，若相关单位不能够及时修补处理道路路面的裂缝问题，经过较长时期的荷载运行后，路面材料松散性将会显著增强，坑槽发生率大大提高。
2 城市道路沥青路面病害问题出现的主要原因
2.1 环境温度
实践表明，环境温度因素会在很大程度上影响到沥青路面的运行，若外界环境温度与沥青软化点所临近，将会改变沥青的性质。再加上车辆荷载的作用，松散、车辙等诸多病害问题容易发生，导致路面的使用功能得不到完全发挥。
2.2 水破坏
沥青路面质量受水破坏因素的影响较大，若地区内具有较大的降雨量，将会严重危害到沥青路面。通常可从两个方面进行分析：首先，面层水破坏。沥青路面的面层中滞留部分降水，受车辆荷载的作用，沥青、集料之间的粘着度降低，容易剥离掉集料表面的沥青，导致松散、麻面等问题出现[3]。其次，基层水破坏。道路结构基层顶部滞留较多的降水或积水，受车辆荷载作用，降低路面、结构基层之间的粘结力，导致有网状裂缝等病害问题出现。
2.3 施工因素
首先，没有合理控制级配。沥青路面施工质量受混合料的影响较大，若不能够科学控制沥青混合料质量，工程整体施工质量将会降低，加大各种路面病害的发生率。
如部分施工队伍没有合理选择原材料，集料拥有过大的粒径、含泥量等，或者有杂物、土块等混于石料中。部分人员没有科学设计混合料配比，沥青拌合电机转速不符合送料速度。没有科学开展操作管理活动，部分人员对配合比随意更改，导致施工质量大打折扣。混合料只有较低的油石比，导致沥青、石料之间的粘结效果得不到保证，存在着较强的松散性，容易受外界因素的影响而出现病害问题。其次，没有合理控制面层厚度。道路路面结构的应力承受效果受面层厚度因素的直接作用，若缺乏足够的厚度，应力将会显著增加，更容易出现路面病害。如部分人员没有对松铺系数进行核查，不符合工程实际情况，没有严格控制路面压实度。或者是设计了过高的基层标高，没有削平处理填筑较高的基层部分，这样也会影响到面层厚度。
3 城市道路沥青路面病害问题的处理对策
3.1 裂缝处理对策
纵向裂缝多发于交付使用的前2~3年，养护单位须加强巡查，发现裂缝及时予以修复，我市路面出现的横向裂缝多发于春、冬两季，养护单位须在雨季前全面排查修复，一旦有裂缝问题出现，相关人员需对裂缝种类进行合理判断，然后将针对性的处理策略应用过来。部分裂缝较小，不会影响到道路的正常运行，可以不进行处理。若裂缝具有较大的规模，可借助于乳化沥青等材料进行填补处理。若裂缝问题较为严重，则需将灌注施工技术运用过来，灌注材料一般选择的是改性沥青。处理灌缝时，首先要仔细清理裂缝的边缘，借助于清水彻底清洗裂缝内部的各种灰尘与杂物。然后进行一段时间的晾晒处理，裂缝干燥度满足相关标准后，灌缝施工即可开展，完成灌缝处理工序后，要将5mm左右的石屑施撒于表面[4] ，但是交通繁忙路段基本不允许长时间占道施工，我司采用灌封与贴缝相结合的方式进行裂缝处理。
3.2 车辙处理对策
针对常见的车辙问题，相关人员要加强重视程度，科学进行预防与处理。首先，城市道路建设施工时，需增强车辙预防意识，对施工材料合理选择，且进行规范的碾压处理，促使道路施工质量得到保证，降低车辙问题的发生率。其次，若有车辙病害出现，要加热车辙，促使其得到松解。之后依据处理方案，借助于沥青等材料规范填平、加固处理车辙。
3.3 路面推移处理对策
首先，合理选择材料。为避免路面推移问题的出现，要对材料质量严格控制。其中，将混合料中颗粒含量作为关注的重点，选择的矿料需具备良好的粘着性和较小的压碎值，这样路面材料特性能够得到改善。其次，做好摊铺工作。沥青混合料摊铺过程中，需将施工规范标准严格贯彻下去，促使施工质量与工程建设要求所符合。若受外界环境因素影响，而有离析问题出现，则需借助于人工方式及时换填离析材料，且将压实处理再次开展起来，促使路面结构压实度得到保障。最后，科学开展碾压管理。沥青路面碾压过程中，需对碾压机械的速度合理控制，依据正确的路线、方向等进行碾压。禁止有中途停止、突然转向等问题出现于碾压施工中，否则混合料堆积问题就容易出现。若必须进行停止，则要铲除掉局部材料，将新材料替换过来，密实碾压新料与周围混合料。
3.4 坑槽处理对策
要及时处理沥青路面出现的坑槽问题，进行专业的修补，促使路面结构压实度等与相关标准所符合。道路施工过程中，施工队伍需要科学优化下水道、沟道等配套工程，避免破坏到道路下水层，这样道路施工质量能够得到提高，坑槽出现几率得到降低。
4 结语
综上所述，沥青路面病害问题会对城市道路的安全稳定运行产生较大影响，因此，相关人员要科学优化沥青道路施工过程，提高施工质量，降低路面病害的发生率。养护单位应做好巡查工作，定期进行预防性养护，如有路面病害发生，则要认真分析路面病害的类型与诱发原因，采取相应的解决策略，及时消除病害，延长道路的使用寿命。
参考文献：
[1]罗芳.城市道路沥青路面病害的成因及防治措施分析[J].精品，2018（8）：142-142.
[2]王健.城市道路沥青路面病害成因及预防措施剖析[J].建材与装饰，2019（19）：250-251.
[3]杨晓锋.城市道路沥青路面质量病害的成因和对策分析[J].四川建材，2018（4）：179-180.
[4]张元丽.城市道路沥青路面损坏原因分析与对策[J].城市周刊，2018（33）：36-36.