摘要：在不同地区气温、土质等因素的作用下，引起桥梁混凝土面层的收缩与舒张，进而增加混凝土面层脱落、裂痕等现象发生的风险。鉴于以上情况，在道路桥梁建设时会设置伸缩缝，其有益于减轻混凝土因热胀冷缩而产生的变形。既往有施工实践表明，伸缩缝施工质量影响桥梁工程的承载能力与质量，因此加强伸缩缝施工技术研究具有现实意义。
关键词：道路桥梁；伸缩缝；施工技术
1道路桥梁的伸缩缝的重要性
在科学技术实现跨越式发展的同时，施工阶段可用的技术类型也更为多样化，这就为工程事业的发展注入了新的活力，而桥梁工程的质量能效也因此而不断提升，在技术发挥现代化作用的同时，桥梁工程的运行功能及性能优势也更为显著。而伸缩缝同时也是桥梁工程质量把控的关键所在，与工程的使用寿命息息相关，伸缩缝质量直接影响桥梁结构属性，如果控制得当，则能有效提升路面行车的安全指数，相对的，一旦伸缩缝得不到有效控制，路面行车的危险系数也会增加，可以说只要存在质量问题，就会导致桥梁工程的价值弱化，可以说伸缩缝是检验工程质量的重点因素。通过对可靠资料进行研究可以发现，现阶段桥梁工程由于受到各类因素的影响，伸缩缝问题显著存在，伴随缝隙指标的上升，桥头跳车比比皆是。可以说伸缩缝问题的存在，是导致事故及影响事故严重程度的重要指标，如果伸缩缝较浅，同样会导致安全事故的出现，因此，在桥梁工程施工前期，有必要对伸缩缝类型进行了解，明确其质量技术控制策略，从根本上实现对安全隐患的合理规避。
2市政道路桥梁工程伸缩缝施工技术要点
2.1做好施工前的工作准备
（1）在伸缩缝安装前，施工人员需要熟悉工艺图纸和工艺路线流程，避免施工过程中因为不熟悉产生的难以预测的问题。（2）对工艺施工设备进行检查。在伸缩缝安装前，每一个施工过程中需要用到的工艺设备都要经过仔细的检查和维护，杜绝一切发生安全隐患的可能性。（3）设置好路障和路标，确保行人安全。道路桥梁的日人流量一般都很大，如果在施工过程中不能及时的设置好路障和路标，可能会造成不好的后果。（4）合理施工。合理选择拌合站位置，减少施工带给桥梁道路的污染，合理施工也是提高施工效率的一种有效方式。
2.2伸缩缝切割
在伸缩缝施工的过程中，切割作业会造成大量粉尘出现，从而对周围环境产生严重的影响。所以，为了有效避免污染，应当妥善布置钢板、彩条布的位置，从而尽量避免灰尘对道路环境产生影响。同时，在施工过程中施工材料对于伸缩缝的平整度有很大的影响，特别是采用沥青材料的情况下。所以，在施工前必须要对桥面和路面平整度展开精确的测量，并以此为依据做好沥青用量控制。只有在保证伸缩缝切割后依然满足平整度要求的状况下，才能实施放样处理。还有，必须要严格依据图纸展开施工，同时在施工过程中务必要正确使用切割器，通常情况下都采用直线切割。另外，要根据实际需求采用相应切割形式，并按照需求给与相应辅助处理。比如，采用湿切必须要具备清水冲洗，采用干切必须要配备鼓风机等等。
2.3伸缩缝的开槽
严格眼施工图纸确定开槽宽度，精准的进行放样，为了保证锯缝足够顺直，需要应用切割机进行锯缝。为了避免锯缝时产生的石灰粉对路面造成污染，对于锯缝线外围的沥青砼路面需应用胶带纸密封。锯缝的过程中必须保证缝足够整齐、顺直，另外沥青的切割必须彻底，避免开槽时外砼部分发生一定程度的松动。应用风镐开槽，控制开槽的深度必须超过12cm，完成开槽工作后，需要彻底清理槽内的沥青砼。另外，为了保证槽内壁的平整度，需要对不平整的位置进行凿毛处理，然后充分发挥强力吹风机和高压水枪的作用，将浮沉以及杂物彻底的清除干净，保证完成开槽后可以放开交通。在开展实际施工时，严格禁止工作人员踩踏槽两侧边缘，避免两侧沥青受到损坏。将梁端间隙的杂物彻底的清除干净后，将泡沫塑料填充进去。
在整个施工的过程中，如果梁板的高度已经顶至背墙，就需要凿除多余的梁端，然后将其理顺，适当的调整槽内的预埋筋，针对这段或者漏埋的钢筋需采取有效的方法修复，在修复的过程中一般应用到的施工材料为植筋胶或环氧树脂，另外控制补植深度≥15cm。完成修复后，需要请代理和监理人员共同进行验收，为了保证施工现场的整洁度，完成开槽后及时将所有杂物清理干净。
2.4检验型钢直度
通常情况下，型钢都要经过全面质量检验合格才能出厂，平直度是其重要检查项目之一，所以正常来说型钢的平直度是能够得到保障的。然而，在型钢运输、装卸、存储的过程中，由于其可能会受到外力冲击，进而有产生形变的可能，使得平直度发生变化。所以，伸缩缝施工作业中，必须要在安装型钢之前，再一次对其平直度展开检验；只有确保其平直度符合施工要求，才能够用于施工，以保证施工的质量和安全。
2.5安装伸缩缝
在安装桥梁伸缩缝时，工程单位需以工程实际情况作为依据，调整伸缩缝定位空隙值，倘若安装伸缩缝时的环境温度与出厂时的温度差异较大，工程人员在正式安装伸缩缝的时候，要相应的调整组装伸缩缝定位空隙值，保障定位数值达到标准要求。就相交伸缩缝而言，工程人员要格外注意定位螺栓间距，杜绝出现安装定位置不符合规定的现象，提高伸缩缝使用寿命。安装过程中需要遵循设计图纸，对于施工环境温度也需要重视，同时在安装的过程中要匹配设计图纸要求和安装宽度。伸缩缝装置在出厂之前就已经设定好间隙数值，按时在安装的时候会因为温度的差异重新考虑，同时要适当性的调整伸缩缝。安装伸缩缝装置，误差要控制在2mm以内，同时要保证两端的中心线同伸缩缝的中心线位置一致。在槽口中放置伸缩缝，在稍微调整高度的同时还应该要注重加固，设置合理焊点。预留焊点的方式为两侧对称方式，这样白可以保证伸缩缝装置不会出现比较大的位移。固定伸缩缝后，复测标高，确认形变和偏差情况，保证偏差和变形在标准范围中。焊接异型钢梁锚固钢筋和预埋钢筋，完成焊接之后检验牢固程度，明确符合设计标准。实施焊接中，检测异型钢平整度需利用塞尺和直尺，其平整度的要控制在2mm之内，倘若超过这个范围，便会在很大程度上造成跳车现象。
2.6混凝土浇筑工作
对于道路桥梁工程的施工质量控制工作来说，伸缩缝混凝土浇筑是十分重要的一个环节。因此，在混凝土浇筑的过程中，首先要确保模板的牢固性与严密性，并在混凝土中添加适量的抗冻剂与抗裂剂，以此来大大增强混凝土的使用性能，进一步延长道路桥梁的使用寿命。其次，施工人员在浇筑混凝土的过程中，需要先利用振捣棒进行振捣，让混凝土浇筑均匀，有效减少气泡。最后，待混净土浇筑结束后，要进行定期的检查，以防因人为原因而诱发混凝土浇筑施工问题。在浇筑混凝土的过程中，由于强度是无法控制的，因此就要充分发挥与应用混凝土的使用性能，选择高效的措施来开展后续的养护工作。一般情况下，混凝土的养护时间大多在7d以上，且在完成浇筑后的28d才可以准确的确定混凝土强度。另外，在混凝土养护的过程中，可将土布或者是草席覆盖在混凝土表面，通过洒水开展保湿养护工作，并严格禁止车辆与行人通行。
3结束语
综上所述，在道路桥桥梁施工的过程中，要重视技术的运用，尤其是伸缩缝施工技术的使用，善于学习先进的管理理念和科学技术，对伸缩缝技术进行及时的改进和更新，不断创新伸缩缝剂技术，真正保障桥梁工程的质量，保证人民的生命财产安全。
参考文献
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