摘要：港口的经济发展是我国关键的经济命脉，只有其落实了通航能力的提升，才能推动其产地的经济发展。通航能力有助于提高整个区域的经济水平，所以，提高我国的港口航道与海岸工程通航能力已经成为时代与经济发展的必然。对影响其通航效果的因素进行综合科学的分析，通过分析的结果制定一系列相关的提高通航能力的方式，建设我国的港口经济。
关键词：港口航道；海岸工程；通航能力
1 港口通航能力简析
港口航道的通航能力主要包括设计通过能力、可能通过能力以及基本通航能力，不同的通过能力都可有效衡量港口的发展水平。通航能力的设计通过能力是指在有关设计方案下，相关人员通过研究港口的繁荣度，保障航道通航正常进行。同时，为了确保船只的安全性，必须留有一定的空间。设计者在设计中要深入考虑船只行驶的安全性问题，可能通过能力需要高于能力大小，即有效通过能力高于能力大小。基本通过能力是指将交通状况与航道条件理想化，在单位时间内使用性能技术及规模大小毫无差异的船只，进而测量航道断面最多船只数量。技术人员测量港口数据时，主要测量实际运转下的单位时间航道断面最大船舶数，航道的通航能力不仅受上述因素影响，船只的速度与大小都会影响港口航道的可能通过能力。
2 我国港口航道与海岸工程通航能力发展现状
2.1 港口航道与海岸工程发展现状
作为一个水系发达和幅员辽阔的国家，我国具有悠久的水运发展史。尤其是在加入世界贸易组织之后，在我国的港口建设上又一步获得了巨大发展，对我国的港口贸易及国际交流都带来了许多好处，进一步促进了我国港口经济的蓬勃发展。在国家的统一部署下，我国交通运输部门进一步优化和调整政策，投入了许多人力、物力和财力去建设港口，在一定程度上提升了港口航道的同行能力。
然而，在各种各样的影响因素下，我国的港口航道与海岸工程的发展还存在着许多不足，而这些不足主要表现为我国港口发展的不平衡。港口发展水平直接影响着我国的经济建设，当前我国在综合港口的建设方面还存在许多不足，对港口作用的发挥来说无疑是一大限制。加上各大港口发展上存在着不平衡现象，无疑是对港口整体发展的一大阻碍。此外，就港口的通航能力来说，整体上还处在较低的水平。这些问题若得不到有效解决，必然会对我国经济的发展造成负面影响。
2.2 港口航道与海岸工程通航能力
港口航道通航能力包含的内容较多，主要包括三个层面的内容，一是基本通航能力；二是设计通航能力；三是可能通过能力。对港口的发展来说，不同通过能力都是一项衡量标准。基本通航能力是最为理想的通航能力，是统一化和标准化的船舶在理想的航道条件及交通情况下通过港口航道面最多的船舶量。因此，基本通航能力一般与实际通航能力之间的差距较大。设计通航能力要比基本通航能力小得多，与基本通航能力不同的是充分考虑了港口的繁荣度和船舶的行驶安全，保证航道的正常化通航。可能通过能力是指港口航道的有效通过能力，在排除各种因素影响的前提下单位时间内通过航道断面最多的船舶量。与其他通航能力不同的是充分考虑了航道实际条件和交通状况。
3 港口航道与海岸工程通航能力影响因素分析
3.1 设计因素
通航能力设计是进行实际施工的关键，设计阶段需要考虑的因素较多，如果没有充分考虑影响因素或者设计人员设计经验不丰富，都可能造成设计完成的航道通航能力受限。航道规划设计的科学性和合理性也是影响通航能力的主要因素。如果航道设计规划不合理、没有充分考虑到未来发展趋势等，实际设计完成的通航能力都会受到影响。
3.2 基础配套设施
港口在日常运行期间需要有配套的基础设施，而基础设备的完善情况也是影响通航能力的主要因素，常见的比如：港口交通配套设施、泊位、锚地、码头、防波堤等。其中的泊位专门用于装卸货，一个港口规模评价中泊位数量以及大小是重要的评价指标；船只通过闸口期间需要交费，而交费系统的完善性也会影响到港口通航能力。
3.3 港口环境因素
港口在通航过程中对于水资源的依赖性较多，如果水资源不足或者水位波动变化较大，则整个港口通航能力将会呈现出不稳定性，相应的影响到港口通航能力。与此同时，港口所在区域也会影响通航能力。发达城市所在区域港口通航能力相对较强，而欠发达城市的港口通航能力相对会降低。
3.4 港口航道服务能力
港口硬件设施与软件设施对应的服务能力也会影响到港口与海岸工程的通航能力，比如：转载人员的综合素质、工作人员的思想状态、设备操作人员的能力等。高效的港口航道服务能力也是保证港口航道具有较高通航能力的关键。
4 提高海岸工程与港口航道通航能力的对策
4.1 改善港口航道条件
现今我国港口航道船只运营数量快速增长，多数船只吨位较大，这些都对港口的通航能力做出了更高的要求。其次，要创新港口的建设工作，提出新的运用模式。管理部门应及时优化港口的航道条件，重视浅滩与淤泥的清理，防止影响船只的正常行驶。在经济与地理条件允许的前提下，可以拓宽航道的深度与宽度，对船舶的行驶与停靠发挥积极作用。
4.2 注重对港口航道条件的优化
为保障港口航道通航能力的加强，就要充分注重对航道条件的积极改善。在当前我国的港口航道运营船舶运营数量在不断的增加，吨位也在不断的增加，这些新的变化形势，就对港口的通航能力提出了新的挑战。在港口的建设工作方面，需要注重创新发展，在新的模式思维运用层面进行加强。对港口航道条件的改善，就要注重淤泥以及浅滩等及时性的清理处理工作，避免对船舶的行驶造成影响。也可结合通航的实际需求，对航道的宽度以及深度进一步的扩大化，使得航道能容纳更多船只。
4.3 加强港口航道的技术设备应用水平
为能进一步提高港口航道的通航能力，就要注重在技术设备的应用方面不断提高水平。在先进施工装卸设备的应用下，对设备操作人员的专业化素养在实际工作中能得以充分提下，在对设备的维护管理工作上不断加强，将设备的使用效率进行有效提高，最大化的缩短船舶停泊的时间，这就比较有利于通航能力提高。在对港口的布局方面要得以科学合理化呈现，将港口的建设水平能从全面性方面进行提高。在具体的布局规划方面，就要注重在港口原有规模上，在港口的扩建工作方面能科学化呈现，注重严格按照船舶停泊的要求以及装卸的需求进行扩建。只有在这些基础层面得到了加强，才能真正有助于提高通航能力，保障港口系统的高效运行。不仅如此，对交通建设方面也要结合实际进行加强，制定完善的交通管理制度，对船舶交通的正常进行提供制度保障。
4.4 构建完善的港口航道综合系统
政府应重点关注港口航道的建设，针对不同的航道进行差异化建设。相关部门可以加强港口制度完善工作，包括服务人员制度、交通运输制度和设备检修制度等。通过完善的港口制度，加强港口航道通航能力。注重改善港口的综合体系，保证港口规划设计合理化。同时，能够认识并深入研究航道发展的新趋势，有效提高水运运输能力。
结论
总而言之，保障港口航道的通航能力，就要注重技术的应用，在未来的港口建设方面，不仅要在硬件基础设施建设上进行加强，也要从软件建设层面进行完善化建设。只有从多方面进行建设考虑，才能有助于港口的整体运作效率水平的提高，对我国的经济建设总体发展才能起到积极促进作用。
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