公路养护中的沥青 路面预防性养护技术应用实践

发表时间:2020/9/3   来源:《建筑实践》2020年3月9期   作者:王伟
[导读] 本文首先整体阐述了公路沥青路面的普遍性病害产生的原因以及具体表现

        摘 要:本文首先整体阐述了公路沥青路面的普遍性病害产生的原因以及具体表现,并且进一步解析了运用沥青路面预防性养护技术的意义,在最后全面地介绍了沥青路面预防性养护技术在公路养护的实践运用,进而为公路项目的高品质运作提供可参考的建议。
        关键词:公路养护;沥青路面;技术实践
         伴随着国内公路项目近年来体量与规模的持续提升,公路养护已经成为了其工程运作中的核心环节。特别如今交通量的持续增长,也极大程度上影响着公路项目基础设施的维护以及周边环境的保护,如今国内众多区域的公路路段已经出现了一定程度上的损坏,特别是沥青路面的公路,其损坏率更是直线飙升。深化公路当中的沥青路面预防性养护技术,有利于公路养护运作难度的大幅度削减,进而更好提升公路运作的安全性以及使用周期。
        1 沥青路面的普遍性病害解析
         1.1 龟裂
        此种病害是现阶段我国沥青路面中出现频率最高的公路病害之一,而路面的强度不足则是引发此种情况的关键诱因。通常,在大批车辆负荷压力影响之下,特别是伴随着时间的推移,沥青路面大概率会产生龟裂的问题。同时,当沥青路面产生龟裂病害之后,如果长期经受雨水的侵蚀,则会很大程度上削减路基的承载负荷以及稳定性,更为严重的情况下会导致车辆行驶相关路面时产生突发的安全事故。
         1.2 车辙
         车辙病害问题的产生,一般与沥青路面架构所有层的长周期负荷作用下的变形积累有着密切关联,这当中有相当一部分是由于路面架构层在车辆行驶承载负荷力高频次作用下所产生的,这也是常说的压实密实;同时还有相当一部分是因为沥青混凝土在较高温度的影响之下,沥青路面的整体运作强度严重削减进而引发车辙的情况产生。车辙的产生在很大程度上严重影响着沥青路面运用的平整度,特别是会造成行驶舒适度极大降低。
          1.3 泛油
泛油一般是由于多元化因素整体影响下从而产生的一种沥青路面病害,此些因素当中主要包括有沥青混合料的稳定性相对较低、搅拌不均衡、沥青的基础成分含量超标等,因此在上述因素的共同影响之下会导致沥青路面产生泛油的问题。倘若沥青路面产生泛油病害,无疑会为公路日常的运用带来极大的负面影响。诸如,路面产生滑溜,很大程度上威胁着行驶车辆的安全性,特别是在下雨天气此种情况会更为地凸显。
        2 运用沥青路面预防性养护技术的意义解析
         2.1 有效节省成本支出
         预防性的养护可以让公路的运用周期得以显著提升。借助众多公路项目的维护工作开展实践充分表明:在公路平常使用时间内开展三到四次的预防性养护,可以让路面的使用周期提升十到十五年,使用周期的提升所带来的效益要远高于预防性养护所付出的成本。在日常的公路养护中,倘若裂缝病害等得不到第一时间的修补,则大概率会变成大坑,借助预防性养护的开展,可以有效削减甚至遏制此类情况的产生,进而也在一定程度上起到了削减后期维修成本支出的效果。
         2.2 保障公路沥青路面的完整度
         预发性养护是在公路路面尚未产生病害的阶段,对路面开展第一时间养护处理的运作,从而更好保障路面不会产生架构性的损坏,全面提升路面通行条件与进一步提升路面的运用周期,进而可以在最大程度上保障公路沥青路面保持较好的完整度。
        3 沥青路面预防性养护技术在公路养护的实践运用介绍
         3.1 稀释封层技术
         在现阶段,此种技术工艺已经逐步在公路养护中得以深入运用,通过搅拌均衡之后在相关损坏的沥青路面进行摊铺运作,有效与原来的路面保持紧密贴合,从而构成了均衡且抗磨的养护层。此种方式可以全面规避裂缝、老化等多种病害问题的产生,可以极为迅速地对路面松散的区域进行平整处理,并且可以将防滑、防水以及耐磨等环节的功能属性进行全面提升。此种技术的特征为凝固成为固态的速率相对较迅速、正式投入使用的间隔周期较短、并且可以开展持续化的建设运作。因此,此类建设运作方式的建设效率相对较高,且操作起来非常简便,因此其也在交通流量相对较高的沥青公路的路面中得到了非常深入的运用。
         3.2 石屑封层技术
         公路的沥青路面养护之中也经常会运用到石屑封层技术,其可以借助以下的方式展开相关运作。首先,在对需要开展养护工作的沥青路面表层来喷洒乳化沥青,同时再将科学调配适量的石屑进行均衡地喷洒在其上层,对于表层上石屑开展规范化的碾压运作。进而将所需要养护的公路表层进行整体封住,起到切实提升公路路面防滑力的效果。通常来说,此种方式可以在某些交通流量相对较大的沥青路面上进行开展,因为此种路面往往都会存在着不同程度上的裂缝问题,亦或者是存在着渗透问题,而运用此种工艺方式可以更好地改善此些问题。如下图1所示,为此项技术的运作架构图。
         
         图1 石屑封层技术运作架构图
         3.3 雾封层技术
         因为现阶段公路的沥青路面表层缝隙率相对较大亦或者是存在着显著的建设离析问题,对此所引发的渗水问题展开有关预防,这也是现阶段公路养护工作开展的核心目标之一。运作此技术项可以创建成一层严密的防水层来让路面得以封闭,进而将渗水问题对路面所造成的损坏削减至最低,并且让路面的粗集料以及细集料的粘合度得到有效提高,让沥青路面的使用周期可以获得全面的提升,进而起到全面削减养护资金支持的效果。如下图2所示,为雾封层的喷洒装置架构图。
         
         图2 喷洒装置架构
         结束语:
         综上所述,公路的沥青路面病害产生往往是由于多方面因素的共同作用,公路在使用一定周期后会产生裂缝、老化等问题。预防性的养护工作在公路项目施工运作中有着极为重要的意义,有关的工作人员以及相关部门需要持续深化预防性的养护公路理念,持续革新公路沥青路面的预防性养护技术,规避因为路面产生病害,导致的相关安全事故产生。所以,增强公路沥青路面预防性养护也就变得非常重要。
         参考文献:
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         [5]吴彬.市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用实践[J].居舍,2020(05):23+41.
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