市政工程路基路面施工技术研究王辉--中国期刊网

字体：大中小

首页> 原创作品> 正文

市政工程路基路面施工技术研究王辉

发表时间：2020/9/3 来源：《基层建设》2020年第11期作者：王辉

[导读] 摘要：市政道路是城市基础性建设，其建设质量受到越来越多的关注。

        山东嘉通建筑工程有限公司山东聊城 252000
        摘要：市政道路是城市基础性建设，其建设质量受到越来越多的关注。在市政工程中，路基路面的建设往往受到地质环境、天气变化等众多因素影响，加之要考虑供热、供水、通信、电力等管线影响，其施工的难度明显增加。做好施工技术研究与分析，是减少施工质量隐患的必要性工作。文章主要围绕着市政工程的路基路面施工技术进行分析。
        关键词：市政工程；路基路面施工技术；技术
        1.市政工程路基路面的施工质量要求
        首先，路基施工质量要求。为了确保在外力作用下路基不会发生超过相关规定的变形，市政工程路基必须具有足够的强度。一般情况下，在地下水与地面水的作用下，路基的强度会明显下降。尤其是水温状况变化显著的地区，路基将会受到周期性的冻融作用，出现翻浆与冻胀，造成路基强度显著降低。因此，为了确保路基能够在不同的水温状况下不会发生过大的强度变化，路基必须具有较高的水温稳定性。其次，路面施工质量要求。目前，大多数市政工程采用的水泥混凝土路面或改性沥青混凝土路面，为了确保市政工程的整体质量，此类路面必须满足高稳定性、抗磨损、抗弯、抗压等施工质量要求。
        2.路基施工技术
        2.1施工测量工序
        测量人员严格按照工程设计图纸在施工现场进行恢复道路中线，并准确定位出各个构筑物的具体位置等等，以此指导施工单位的施工作业，保证施工单位能够按照施工图纸进行作业。在路基工程施工过程中，施工测量工作主要包括：复测导线、中线、水准点。在进行施工测量的时候，工作人员务必要熟悉施工图纸，仔细检查图纸和设计要求是否保持一致；为了有效满足工程施工期间所需，工作人员应该在复测中线的时候，适当增设临时的加桩地面标高以及水准基点标高；在测量每一道工序施工防线的时候，工作人员应该要确保纵横断面定位的精确度，以此保证日后路基工程以及构造物的定位等能够符合相关的设计质量水平要求。
        2.2路基排水
        2.2.1地面排水
        边沟、截水沟、跌水、急流槽以及地表的排水管是常用的地面排水设施。一般用铺砌防护的方法处理公路上的排水沟渠，预制板块时，可采用浆砌片石加固、或者水泥混凝土。以过去相比，现在施工的公路通过水网地段的路基，在很大程度上有了非常明显的改进。比如，路线两侧的灌溉沟渠系统进行了重新布置，穿越路线的排灌涵洞被省略，路基的工程质量得到有效提高。在公路排水时，应尽可能利用原有水系，保护生态环境。
        2.2.2路面排水
        路面排水是要迅速排除路面范围内的降水，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡。路面排水有两种方式：第一，集中排水方式，在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现浇沥青混凝土的拦水带，以其与硬路肩路面构成三角形的集水槽流水，每隔20～50m间距设一泄水口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水沟中。设超高路段的排水通过设在中央带的园形开口排水沟或雨水井进行排除。第二，分散排水，多用于地势平坦的路段，路线纵坡小于0%～3%的长路段，除了硬化路肩和加固路基边坡外，在地下水位较高的地段为防止路表积水，可以硬化路肩，设置路肩排水沟，增大沟坡排水。
        2.3路基压实
        在路面的压实过程中，要遵循相关的规范要求使石料的平整度达到工程的要求，对于没有达到平整度要求的路面，应该在局部填充细料并使用人工填充的方法进行局部整平工作，使石料之间没有明显的高低差别。与此同时，在路基的压实过程中，要检查压路机压实是否存在架空、扭曲的情况，如果出现这种情况要及时对压路机进行调整，再进行进一步施工，防止漏压、超压、压实不到位等情况的出现。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆

压路机的碾压速度在开始时应当将速度放慢，理论上要求最大速度不宜超过4km/h，压实时应当先压实路面两侧后压实中间，压实时要不断地用石料填充间隙，直到间隙被不断填满，石料稳定，无下沉和水平移动，路面表面平整为止。
        2.4路桥路基防护技术
        由于地层的平衡状态总是因修筑路桥工程而遭到破坏，因此路基应当承受地层改变之后的相应作用力，加之周围环境和自然因素都可能会对路基造成严重的侵蚀和迫害，因此应当对路基采取有效的防护技术和对应保护策略。实践中，因混凝土和石砌场工防护坡施工操作的造价比较高，而且耐久性也相对较差一些，所以建议采取草型护坡施工技术，这样既能起到保护效果，又能美化景观和改善生态环境。
        3.路面施工技术
        市政工程路面通常分为水泥混凝土路面和改性沥青混凝土路面等，不同的路面型式有着不同的施工工艺。首先，水凝混凝土路面施工技术。在水泥混凝土路面施工中，施工单位必须做好测量放线、模板和传力杆安装、混凝土浇筑施工等工作。用全站仪和水准仪进行高程和中线控制，根据施工图纸放出纵缝的位置。按照路面分隔板装模，重点检查模板安装是否牢固、顺直度、高程等。安装模板的顺序应当和混凝土浇筑施工安排保持一致。在混凝土浇筑施工时，对原料、搅拌、摊铺、振捣、抹面施工进行控制。当混凝土浇筑8h后，进行切缝处理。其次，改性沥青混凝土路面施工。此类路面施工控制的要点为拌合、施工温度、改性沥青混合料的运输、改性沥青的摊铺、改性沥青混合料的碾压等。在拌合施工时，需要进行集料的除尘处理，合理添加抗剥离剂，根据沥青用量和拌合产量确定抗剥离剂添加的数量。在拌合时，注意控制拌合时间。在施工过程中，安排专门的人员负责检测改性沥青混合料的出场、到场、摊铺和碾压温度，严格控制原料温度。碾压作业共有三道工序：初压、复压以及终压。在上道工序达标后，依次进行下道工序。
        4.后期道路维护保养
        路基路面建设工作完成后，为了有效延长城市道路的使用寿命年限，需要持续做好后期的路面维护工作。采取裂缝预防技术、坑槽处理技术等，对市政工程的路基路面进行科学养护。一旦发现出现路面损伤等情况，及时进行路面修补处理，要确保路面的建设质量，保障民众出行的安全性。例如，在路基路面施工完成后，可以对整体施工质量进行全面检查，并及时采取有效的保湿措施，做好路基路面出现裂缝的预防性工作。一旦发现路基路面出现坑槽，要及时进行修补。修补前，需要做好路面的清洁，使路面上无过多的灰尘、水分等，随后采取必要的隔离措施，可以采用加罩的方式开展修复工作，避免受到下雨、刮风等天气因素的影响。接下来，可以进行路面凿毛，利用风镐等设备，保证修复作业范围内的路面整洁，在此基础上进行铺摊工作。根据修补的作业范围，选择适当的碾压设备对路面重新进行碾压。在完成修补作业后，要重新对修补部位进行路面养护。修补部分较为脆弱，必须隔离一段时间后，使其保证硬化粘结后才可以投入使用。以杭州某段道路的施工为例，在路基路面施工作业完成后，施工单位组织工作人员进行了路段看管和养护，在施工路段上铺设了纺织物，并加了罩子，尽可能保证施工路段不受外界环境等众多因素的影响，使路面的湿度自然匀速下降，防止温度骤变或有杂质掺入等引起路面出现裂缝等情况。尤其针对处于过渡位置的路基路面，组织专人加强对其排水工作的管理和监督，防止排水过程中由于水分增加造成路基不稳，承重力下降而产生安全隐患。在维护过程中，组织工作人员进行了定期检查，使建设路基路面在持续养护7天后，由于温度逐渐降低完全硬化，对施工道路再次进行了全面的质量检查，确认检查结果都符合质量标准要求后，办理了施工竣工手续。
        结束语
        道路建设规模的不断扩大，对市政工程中路基路面的建设质量提出了更高的要求。只有采用科学合理的施工技术，严控建设过程和施工技术标准，才能有效保证道路的建设质量，为城市建设提供可靠的安全保障。
        参考文献：
        [1]艾程.市政道路工程路基施工技术研究[J].工程技术研究，2019，4（12）：34-35.
        [2]张晓雷，沈志伟.市政工程道路路基施工技术探讨[J].工程技术研究，2019，4（4）：56-57.