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摘要：本文介绍了在机动车检验检测人员培训中存在的问题与应对办法，提出了建立科学的培训体系、转变培训观念、加强培训效果的评估和建立合理的激励机制，是提高培训质量，培养高素质的员工队伍的有效途径。
关键词：机动车 检验检测 人员培训 质量
引言：
山东省质量技术监督局、山东省公安厅联合下发文件鲁质监发51号《山东省机动车安全技术检验机构检验技术人员能力培训考核要求》（试行）的通知，该文件对机动车检验机构检验人员考核制度进行了改革，规定由“汽车检测站从事检验工作的人员，需经省级质量技术监督部门考核合格并颁发上岗证” 改为“汽车检测站自主组织对本单位检验人员进行培训考核及发证，省级质量技术监督部门、公安机关交通管理部门负责对汽车检测站实施培训考核情况进行监督”。该文件要求汽车检测站每年至少进行一次轮训和考试。参加培训考试人员包括汽车检测站的技术负责人、质量负责人、授权签字人、引车员、检验员（含外观检验员、底盘检验员）、登录员、设备维护员、网络维护员等，培训形式可采取内部培训也可以委托培训机构进行，但无论内培还是外培，上岗证均由汽车检测站自行考核并发证（督促企业落实主体责任）。
按照主管部门的文件精神，机动车检验检测人员培训不走形式重效果迫在眉睫，务必确保培训效果，使得检验检测人员具备检验能力待考核：了解国家有关汽车检测的法律法规；掌握与自己岗位要求相关的实验室资质认定、质量管理体系知识；熟练掌握汽车检验检测标准；熟练掌握汽车检测规范、工艺流程和仪器设备操作规程；熟练掌握检测方法，了解仪器设备的性能并能够正确使用和维护；本文认真分析了机动车检验检测人员培训中存在的问题与应对办法，提出了建立科学的培训体系、转变培训观念、加强培训效果的评估和建立合理的激励机制，是提高培训质量，培养高素质的员工队伍的有效途径。
一、机动车检验检测人员培训中存在的问题
1、机动车检测站培训体系不完整，没有专门的培训部门及人员负责职工专业技能的培训，由于历史原因，以往机动车检测站人员专业技能培训及考核由行业主管部门（公安、交通省级主管部门）组织实施，现在，培训工作要由检测站自行组织和安排；在制度上，检测站虽有培训制度，但大都不完善，检测站大都是重形式，轻考核，缺乏健全完善的培训效果评估体系，仅仅把培训当做是一项任务，任务完成就好，没有及时地做出培训报告，对培训过程进行总结，针对问题进行反馈并提出改进。以至于受训者在业务上有哪些改进和提高，程度如何，今后的培训需要怎么改进，对这些问题的回答管理者总是略显底气不足。
2、检验检测人员培训缺乏长期性系统性的规划，大多出于短期收益的考虑（应付行交通、公安、环保、质监等行业主管部门飞行检查、监督检查、暗访），检测站都是“头疼治头，脚疼治脚”，只有在出现了问题时，才组织开展一些临时的培训，结果在培训内容和方式上存在较大的随意性，很多培训都是在走形式，导致了检测站的根本问题往往得不到解决，跟不上市场的步伐，常处于被动的地位，从而影响企业竞争力的提升。
3、培训前缺乏科学细致的需求分析。机动车检验检测日常工作繁忙、人员紧张、工作压力大，很难组织起来全部职工培训，即使组织了培训，也是因为生产原因匆匆了事，结果就是企业在培训上花费了人力、物力和财力，到头来却收效甚微。经过深入了解可以发现，根本的原因是缺乏对培训进行有效地需求分析。检测站把培训当作“特效药”，哪里有问题就培训哪里，培训工作既没有计划，也没有形成良好的制度和规范。这种哪疼治哪儿的做法使培训工作既没有整体性，也没有连续性。而且职工可能会在培训过程中重复学习自己已经掌握的技能，使职工产生一种培训可有可无，培训没有效果是在浪费时间的感觉。
4、培训内容脱离实际，缺乏针对性。
培训急于求成，在未进行充分的考虑和调研的情况下，就组织职工参加各种培训课程，忽视了培训内容对受训对象是否有指导性，且培训方式单一，造成职工参与积极性不高。培训达不到预期的效果，对实际工作也没有指导作用，反而增加了检测站的成本。
5、培训方法单一。在实施培训过程中，检测站的培训方式还是以效率较低的课堂教学、知识传授为主，忽视了运用多样化的培训手段，培训技术的创新能力不足。不注重调动受训员工的积极性，没有从成人学习的特点和机动车检验检测人员工作的实际需要出发。
6、培训教师技能不高。由于机动车检测站规模小、行业又比较特殊，没有比较专业的教师，又没有精力对技术骨干进行相关技能培训，内部缺乏一支高素质的兼职教师队伍，平时又疏于对培训教材的开发和对积累的经验进行总结，培训时教材东拼西凑，难以保证培训效果。
二、提高机动车检验检测人员培训效果的应对办法
1、加强培训理念的转变。加强检测站管理人员集体对培训的重视，增加培训的投资。检测站管理人员集体意见的统一，直接决定了培训的成效，管理人员集体必须转变观念，树立全新的人力资源观念：职工培训不应该是少数人的福利或奖励，而应是一个从管理人员到普通员工的全员培训，每次培训身体力行，带头参加，提高员工参与的积极性；不断加大员工培训的力度、频率，使员工培训工作经常化、制度化。检测站必须从管理人员自身做起，对员工培训给予充足的重视和恰当的培训投资。
2、加强检测站文化建设，创造良好的文化氛围。企业文化对于检测站来说，已经不仅仅是对外宣扬和沟通的工具，它更是检测站加强自身发展的有利工具。一个良好的企业文化能有效地激励员工为检测站做出自己的贡献，激发员工的创新力，为检测站培训提供良好的培训氛围，还能增加检测站的凝聚力和向心力。
3、建立科学的机动车检验检测人员培训体系。培训体系无非是三个方面的内容，第一就是内容体系，培训什么；第二就是方法体系，用什么方法、手段培训；第三就是制度体系，培训不是某一个人的想象，或者认为重要、或者某个老板重视就去做，而是一个企业的基本制度。彻底解决新员工培训如何系统化、管理人员培训如何制度化、检验检测人员的培训如何专业化、持续化。
4、充分利用检测站内部的培训资源，建立检测站内部培训师队伍。无论采取何种培训方式，培训的实施总要由培训师来完成，因此培训师水平的高低，直接决定着培训效果的好坏。对内部培训师增加必要的外部培训机会，来提高他们的业务技能。
5、加强培训效果的评估，提高培训质量。培训评估起着信息反馈作用，它主要是调查收集受训者和有关人员对培训项目的看法，考察职工在接受培训后工作态度、行为与绩效是否发生变化。为了做好培训评估，可以通过四项标准掌握培训信息：一是职工反映，即培训对象的意见可参考“现场反应度”和“内容吸收度”两项。二是知识标准，即职工通过培训获得的知识是否具有可操作性和实用性，所学到的方法和技能是否可以用到实际工作中。三是行为标准，即培训后的行为变化，主要指工作中的行为、工作绩效。四是成果，即培训产生的影响，包括员工满意度是否提高、检测站服务质量、检测效率、企业效益是否上升等。这四项标准从不同的方面提供培训信息。在职工培训的实际评估时，应将这四项标准结合起来使用，通过这些标准来检查培训效果，发现培训工作中存在的问题，检验培训是否符合检测站的实际需要。
6、建立合理的激励机制。对参加培训并取得较好培训效果的职工，给予各种方式的物质及精神层面的激励。建立健全有利于人才脱颖而出的培训和用人机制，激发人才内在活力，突出“收入靠奉献，奉献靠素质”价值观，建立公平合理的分配制度，体现同工不同酬，同酬必同效的企业薪酬绩效结构。
结束语：
机动车检测站在激烈的市场竞争中立于不败之地，必须依赖于卓有成效的检验检测人员培训工作。有效的职工培训对提高检测站管理水平、车辆检验效率、规范性具有巨大促进作用，检测站要突破发展瓶颈，必须提高职工培训管理水平，通过有效的职工培训，提高职工综合素质，营造良好的组织氛围，使其能更好地适应外部环境的变化，进一步提高检测站的综合竞争能力。