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摘要：当前对钢结构施工质量控制研究不是很多，本文主要对施工中比较常见的质量问题展开研究，并提出相应的解决措施。阐述钢结构桥梁的优势和施工质量问题，分析了钢结构桥梁施工质量问题原因，在此基础上提出钢结构桥梁施工质量控制措施，包括钢梁加工过程的质量控制、钢梁安装施工质量控制，希望能够为提高钢结构桥梁的施工质量，为同类工程提供参考。
关键词：钢结构；桥梁施工；质量问题
1.钢结构桥梁的优势
钢结构桥梁具有比较鲜明的优势，主要体现在施工的便捷性上。具体的施工过程中，由于钢结构桥梁施工应用的材料比较简单，主要是钢材料，所以与混凝土桥梁相比，在桥梁的整体重量上相对较轻，因此也能够降低基础造价 。此外，钢结构桥梁受到环境因素影响相对较小，能够进行规模化的生产和安装，从而能够提高工程施工的整体效率和效益水平。钢结构桥梁的优势还体现在抗震性方面。桥梁的抗震性对桥梁工程的施工和应用具有很大影响，钢结构材料的强度比较高，也具有较强的延性，自重较轻，因此，抗震性能优于传统的混凝土结构桥梁。钢结构的弹性模量较好，与混凝土等结构相比屈服强度比值相对较低，桥梁工程受力条件相同的基础上，钢结构的抗震性要比其他结构形式的抗震性优越。而从内部组织结构均匀性来看，也符合桥梁内部结构组织设计的理论要求，因此能够有效保障桥梁工程的安全。
2.钢结构桥梁施工质量问题
钢结构桥梁工程施工质量控制是比较关键的问题。钢结构桥梁工程由于受到质量因素的影响，发生事故造成的伤害比较大。例如，钢结构桥梁因节点焊接的质量问题造成的桥梁倒塌事故以及使用前钢梁上高强螺栓出现断裂情况导致的事故，都会给人们的生命安全造成直接威胁。钢结构桥梁事故发生的原因通过分类统计后能够发现，在制作和安装环节造成的事故伤害较大。钢结构桥梁工程的施工质量问题主要包括以下几方面：在对钢结构桥梁支撑系统的设计过程中，为提高桥梁稳定性以及抗震性，需要提高纵向水平传递的抗震性，同时增加平衡性。如果不加强重视，会使杆件设备由于压力过大而出现变形问题，无法有效保证钢结构的稳定性。钢结构工件尺寸以及温度区间大小需要结合各支撑点布置进行科学安放，影响温度的感应力会影响桥梁纵向承受能力。下柱支撑位置的设计中存在不合理想象，会造成不可预见的钢结构延伸收缩等，都会影响钢结构桥梁的稳定性。在材料的预处理过程中没有满足实际要求，杆端板有向上、向下弯曲的死弯曲，钢板的截面中存在非金属杂物等。。
3.钢结构桥梁施工质量管理对策
3.1加强原材料控制
加强原材料控制，尤其要加强材料参数的控制。对于钢结构原材料而言，弹性模量十分关键，直接关乎钢结构的变形能力，因此还需加强控制，确保数值在许可范畴内。相关技术人员必须全面考量桥梁的综合结构，定期对原材料进行抽样检查，及时修正桥梁结构，避免误差过大。此外，容重控制也十分关键，施工过程中应针对各环节所涉及容重的部分，增加抽检次数，确保材料容重达标。不仅如此，在施工前，技术人员还应结合有关规范要求，针对原材料展开全面、细致的检查，通过现场试验保障材料技术要求达标。此外，各类下料还需认真考虑缩余量、加工余量等问题。
3.2科学控制焊接质量
在钢结构桥梁施工现场，必须对设计图纸等进行认真研究，精确计算出构件性能的各项参数。构件焊接过程中，施工人员必须具备扎实的焊接技能与经验，同时还应有专业技术人员进行指导，针对焊接坡口、角度、间隙、钝边、清理情况都应严格进行检查，避免焊接中出现问题。焊接完成后，应就外观成形情况、焊缝偏差问题、焊缝消应力处理、热处理温度等进行试验，确保焊接质量满足规定要求。
3.3强化涂装质量的控制
由于钢结构桥梁性质较为特别，施工单位必须严格控制好涂装质量，做好除锈防腐工作，避免出现锈蚀等问题。
一方面，在钢结构涂装过程中，必须确保钢结构表面干燥、清洁，如果出现油污、杂质等，应先予以清除，待清理干净后才可正式喷涂，喷涂间隔切忌超出4小时，避免在高湿度天气涂装。另一方面，在油漆涂装过程中，必须严格依据相关标准进行施工，首次喷涂充分干燥后，再进行二次喷涂，2次喷涂间隔切忌超过1星期。此外，还应确保涂料的黏度足够强，可结合油料的性能，添加稀释剂，以提高喷涂效果。
3.4加强安装施工过程的控制
钢结构桥梁各类构件尺寸较大，安装过程中难免受到多重因素的干扰。因此，施工人员应对安装、测量等环节予以高度重视，严格依据钢结构桥梁具体情况，进行平面、竖向控制网的设置，加强计算、测量，确保钢结构安装过程的精确性。同时，逐层安装时，应全程确保精度达标，加强对螺栓、焊接等连接的控制，避免安装尺寸偏差过大，加强施工管理，以提升桥梁整体质量。此外，应加强荷载、预加应力的控制，荷载对钢结构桥梁的影响十分重要。因此，施工技术人员必须结合具体情况，对施工荷载进行科学分析。同时，注重对附近交通流量的调查，明确桥梁的建设规模，确保桥梁具有足够承受荷载的能力。预加应力时，应准确计算该参数，施工中把握好各个细节参数，避免预加应力过大。
3.5加强桥梁施工管理过程的控制
工程施工管理部门应树立科学的质量控制观念，创建实验室、材料室、质检部门等，对桥梁工程总体施工进度、周期等加以控制。同时，桥梁施工管理工作的关键点，应构建完善、全面的管理措施，如施工队伍的综合技术水平与素质、原材料标准、焊接安装质量、构件参数尺寸、钢结构安装过程与施工情况、钢结构连接点施工、喷涂施工、钢结构桥梁外观质量等多项内容，施工企业应加强阶段划分，细化责任，同时就重点节点及环节，制定完善的控制措施，加强对钢结构桥梁整体施工管理过程的质量控制。
3.6加大施工操作人员的培训教育
工作路桥大部分施工人员文化程度有限，缺乏必要的安全意识和钢结构技术知识。他们通常没有经过专业性的培训，更多的是自己在日常施工项目中得出的工作经验，这样容易对项目工程的质量问题、施工期限造成影响。施工单位应定期对工人进行安全知识培训，巩固工人的钢结构操作技术知识，增强安全防范意识，严格按照施工作业的规范要求施工，确保施工顺利进行，为企业创造最大的经济效益，降低安全事故的发生率。
3.7现场安装验收
由于桥梁工程的特殊功能，如若发生质量问题，后果将不可挽回。因此钢构桥必须按设计施工图、技术要求及国家规范进行安装及验收，对于焊缝的验收采用先进的无损检查技术，确保桥梁安全性。现场装配的构件或结构的验收，需按工厂制定的验收标准执行，并提交规范、有效的质量检验报告；待钢构桥整体涂装完成后，再进行整体验收，其质量要求应符合相关规范。
结束语
总而言之，钢结构桥梁凭借突出的建造优势和优良的工程性能不断发展成为我国桥梁建设的主要力量，为交通网络的建设完善不断注入新的发展动力，相关工程人员以及研究人员应更加重视钢结构桥梁施工技术的研发创新，在施工中对各项技术进行有效控制，促进桥梁建设行业的不断发展。
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