摘 要：路基路面建设是道路桥梁工程的重要组成部分。提升路基路面的施工质量，既有助于提升人们的生活质量，又能够促进城市基础设施的发展和完善。本文聚焦于道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制，先是明确了路基路面建设的施工原则，随后又分析了路基路面施工中存在的问题，最后从实际出发，提出了针对性建议。
关键词：道路桥梁工程；路基路面；施工质量控制
道桥施工作为当前政府进行城市建设的重要体现，在促进城市职能发挥及便利居民生活等方面发挥了重要作用。作为道桥施工的重要组成部分，路基路面的施工也非常重要，其施工质量的好坏直接影响到道路的使用和城市形象的建设。然而，在一些路基路面施工项目中，有时会出现路基塌陷、纵向裂缝等问题，从而影响着路基路面的建设质量，给人民的生活带来极大的不便。当下，有必要对路基路面施工工程展开分析，以促进路基路面建设水平的提升。
1 路基路面的施工原则
在对道路进行修建时，要注意路基是路面的基础，路基建设质量好、铺设佳，路面的质量也会相应提升。在路基路面施工时，要秉持以下原则：
1.1稳定性原则
稳定性是最基础的要求。在设计路基时，工作人员首先要对影响路基的相关因素进行分析，如水文环境、土体质量等，在此基础上分析路基的荷载情况，并结合所建道路的定位，对路基进行进一步的建设，从而不断提升路基的稳定性。此外，为加强路基的稳定性，工作人员也要增设一定的强度指标，以防后期使用时，出现路面塌陷的情况。
1.2安全性原则
一般来说，线路越长，路基路面与环境的接触就越大，因此，在路基施工时，要格外注重环境中安全因素的影响。对工作人员而言，首先要对道路路线进行考察，保证选择路线的安全性；其次要对周边的自然环境进行分析，保证路线设计的合理性；最后，要在此基础上对路基路面的施工难度和施工技术进行分析。
1.3舒适性原则
道路建设的目的不仅仅是让行人和车辆能自由通行，同时也需要保证行人和车辆的通行质量，即具备一定的舒适性。具备舒适性的道路具备以下特点：道路行驶平稳、道路无沉降、道路沿途风景好等。因此，在设计道路时，工作人员要结合道路定位，对道路周边环境、道路路线等进行多方位考察，减少道路沉陷、提升道路质量。
2 路基路面施工中存在的问题
2.1 路基不完整
路基不完整主要是由以下三点原因造成的：第一点，施工周期短，建设不完善。当下，道桥建设企业之间的竞争愈发激烈，为了迅速完成工程，许多企业会减少施工周期，匆匆做完，简单了事。第二点，施工材料不佳。为降低施工成本，一些施工企业会选择质量较低的施工材料，再加上监管不严格，材料配置可能也会存在一些问题。第三点，后期养护未落实。一般而言，在道路施工完成之后，需要施工企业对道路展开定期的养护和维修工作，养护工作一旦缺失，路基很容易出现问题，比如可能出现路基断裂的现象。
2.2 路基平整性较差
路基平整性较差，很大程度上是由于混凝土的质量引起的。混凝土技术是路基路面施工中常用的一项技术，在道路建设时，混凝土技术作为基础性技术，直接影响着整个工程的建设质量。在当前市政施工中，混凝土一般是由预制而成或现场浇灌而成，在制作过程中，一旦出现配比不合理的情况，很容易改变混凝土强度，从而出现道路空洞、漏洞的情况，从而影响路基的平整性。而一旦路基不平整，很容易出现排水不畅的现象，甚至导致路面断裂。
2.3 路基沉陷
路基沉陷一般是由于道路地基不均匀、道桥过渡段没处理好导致的。在发生路基沉陷的阶段，经常会出现跳车现象，而这种现象也会带来巨大的影响。
一方面，车辆频繁跳车会降低车辆通行速度，容易造成车辆堵塞；另一方面，车辆跳车也会导致路面破坏严重，路面破坏又会加剧养护难度，从而形成恶性循环。长此以往，很容易引发交通事故，从而给人们的生命和健康财产造成破坏。
3 路基路面的施工质量控制策略
3.1 对路基设计与填充的施工质量控制
在对路基进行设计与填充时，要保证相应程序的合理性。首先，在开挖路基路面时，要做好路床的保护工作，避免对路床造成不必要的影响，从而影响到接下来的施工。其次，在开挖完成后，要仔细检查路基周围的植被发育情况、地表出水情况等，将设计好的路基与周围环境有机结合起来。最后，在填筑路基时，要有效控制材料质量和种类，将材料充分混合，并对填筑厚度进行合理把控。
3.2 对混凝土路面的施工质量控制
对混凝土路面进行施工时，主要可以从以下几点做起：首先，提升混凝土强度。其次，保证混凝土板的平整性及整体密度。土板具备一定的平整性、密度较高，才能经受高强度的碾压，因此，施工人员要按照标准对混凝土板进行立模等项目的测试，以保证其平整性和密度符合要求。再次，减少浇筑时长，保持浇筑稳定。由于混凝土材质的原因，很容易在空气中发生硬化，因此在浇筑混凝土时，施工人员需要在保持稳定浇筑的情况下，最后，要及时清理路面的填缝处。
3.3 对道桥过渡段的施工质量控制
在道桥过渡段，经常会出现路基沉降的问题，为减少该类问题的发生，可以从以下几点做起：首先，保证提前施工，相应地能够增加道路预压时间，以减小道路发生沉降的可能性。其次，认真填压道路与桥面的填缝处，要保持搭板与桥面结构的一致性，推动地基的均匀压缩。再次，要在道桥连接处设置相应的搅拌桩，施工人员需要在搅拌桩的尾端以及沙井处设立一定的垫层结构，从而防止可能出现的过度变形问题。最后，施工人员也可以设置检查井，根据检查井的位置以及深度，匹配相应的设施，以减少井体变形。
3.4 健全施工管理制度
除了对专门的路基路面施工环节进行控制，在具体施工中，还应做好施工管理工作，以提升路基路面建设的质量。第一点，落实材料管理制度。首先，施工方可以建立材料使用登记制度，每一次使用材料，都要由专人进行记录；其次，要加强对材料的回收、利用，比如面对施工中挖出的大量土壤，施工方可以将这些土壤集中堆置在一起，并在上面铺设防风网，等施工结束后再填补回去。第二点，做好人员分配工作，让专业人士做专业任务。比如，施工方要严格统计工作人员的数量，根据工作人员的职业特点将其划分到技术部门、设计部门、施工部门、采购部门等，以充分发挥工作人员的专业特长。此外，也可以建立灵活的人员流动机制。即工程方要打通人员流动壁垒，促进工作人员之间的交流、协作。第三点，完善施工监督体制。一个较为完善的监督体制至少应包含两个部分：首先是外部监督，即来自施工方之外的人员的监督。这种监督机制不仅能对路基路面施工过程进行时刻监督，还能使监督者跳出施工环节，通过这种第三人观看的视角，实现对整体施工过程的全面把控。其次是内部监督，即来自施工方内部人员的监督。这种监督机制旨在发挥施工企业的主体性作用，通过在企业内部建立专门的监督部门，设立专业的精通各个施工环节的监督人员，来达到施工监督的目的。
4 结束语
在道路桥梁工程中，路基路面建设至关重要。本文首先提出路基路面建设的施工原则，如稳定性原则、安全性原则、舒适性原则；其次分析了当下路基路面施工中存在的问题，如路基不完整、路基平整性较差、路基沉陷等；最后结合笔者自身的经验，提出了问题的解决方案，如做好路基设计与填充、加强对混凝土路面的施工控制、加强对道桥过渡段的施工控制、健全施工管理制度等。
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