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摘要：近些年来，在我国交通运输行业快速发展的趋势下，道路桥梁工程有了突飞猛进的发展，但是因为道路桥梁隧道施工具备特殊性、施工工序繁琐以及难度大等特征，在实际的施工中需要针对存在的难点提出具体的解决对策，并且加强施工技术要点的分析。基于此，本篇文章对分析道路桥梁隧道施工难点与技术，以供相关从业人员参考。
关键词：道路桥梁隧道；施工技难点；技术
引言
近年来，我国很多道路桥梁纵横交错，在开展项目建设的过程中推动了城市的综合发展。甚至部分道路不断延伸，为城市经济交流提供了基础支撑。城市的立体交通在这种情况下逐渐成型，形成了庞大的交通网络。但是在开展项目建设过程中，还是存在一定的质量问题，给项目的建设、后期运营带来负面影响。因此，需要及时解决道路桥梁建设项目中存在的共性问题，为我国城市经济的可持续发展提供有效保障。
1道路桥梁隧道工程施工难点
1.1裂缝问题
在道路桥梁隧道建设中，裂缝问题是一种非常常见的病害，这在人们的生活中也较为常见，导致出现裂缝的原因很多，主要是从下面几个方面去考虑：首先建设材料质量存在问题，施工单位在对建设材料选择过程中，没有对材料质量加以严格控制，储存和运输材料中相关标准和规范也并不严格，这导致了很多问题的存在。其次混凝土没有严格按照相应配合比进行配置，在制作材料的过程中搅拌未达到均匀程度，后期混凝土浇筑施工力度也不够，容易产生离析问题，最后就是混凝土浇筑完成之后，对其养护工作不到位，混凝土强度不够导致构件容易发生裂缝问题。
1.2钢筋锈蚀
道路桥梁隧道施工中，需要确保其构件具有比较的承载能力，保证钢筋能够最大程度的发挥自己的作用。钢筋的质量直接影响着公路隧道桥梁的整个效果。但是，在实际的施工中，经常出现钢筋锈蚀问题，产生钢筋锈蚀的原因如下：（1）施工人员没有做好施工材料的管理工作。一般在进行施工之前，施工人员没有对钢筋进行除锈、除焊渣等工作，在进行混凝土振捣中，出现振捣不足，导致空隙出现。（2）混凝土中有氯盐，因为氯离子会加速对钢筋钝化膜的破坏力度和速度，活化局部钢筋，产生阴极区，造成局部钢筋发生酸化，钢筋腐蚀速度加快。
1.3管理素养不足
施工阶段相对于整个道路桥梁隧道项目来说是耗时最长的一个环节，同时也是最为繁杂的一个过程，而这种复杂在道路桥梁隧道的工程管理上也尤为突出。在施工过程中各个方面的因素越是相互关联，在施工阶段产生的影响也就越发明显。例如在施工过程中使用的任何一种的施工材料都将产生直接的管理影响。建筑项目管理人员整体综合素质不足，缺乏专业的管理意识，对项目过程的掌控能力相关较弱，造成管理的弱化。最终导致项目工程的效率和质量都没能达到预期的效果。经常出现工作人员拥有资质证书，但是却缺乏实际的项目管理能力，无法将实际情况和理论有效结合。从而造成项目管理工作仅仅停留在表面，没有具体落实下去。
1.4地质问题
我国的地形复杂地质也是多变的，尤其面对隧道这样在地下实施的高难度工程，地质的好坏很大程度决定了施工的难度。在建造隧道过程中现场地质、水质及周围岩石压力都是不可预测的，极易发生塌陷、滑坡等现象，一旦出现类似情况不仅会延长施工周期还会对人员安全造成很大的威胁。尤其在隧道的进出口发生塌陷滑坡的几率更大一些。地质问题加大了施工的难度，对技术及人员素质都有很大的要求。地质问题是道路桥梁隧道施工过程中一个极大的难题。
2应对道路桥梁隧道施工难点的技术对策
2.1裂缝预防
在道路桥梁隧道工程的建设中，裂缝问题的表现形式主要是沉降裂缝、收缩裂缝以及温度裂缝等等，那么如何将此问题加以控制和预防是相关工作人员最为关注的话题，在搅拌混凝土的过程中，材料保持其均匀稳定性，振捣过程也要避免发生堆积问题，养护中一定要保证其温度以及湿度，可以采用湿草帘苫盖或者是涂喷养护剂去开展此项工作，另外施工中防治温度裂缝中还可以采用矿渣水泥材料，降低混凝土中存在的水化热问题，保证混凝土的温度得到更好控制。
2.2有效解决钢筋锈蚀问题
只有解决钢筋锈蚀问题，才能保证钢筋质量。首先，在岁钢筋的选购环节进行严格的把控，降低氯离子数量。其具体的措施是禁止使用带有海水或氯化钙作促凝剂防冻剂。在正式施工之前，需要对钢筋进行彻底的清理，对于钢筋的封闭空间的粉尘或侵蚀性气体进行一定的措施处理，降低侵蚀力度。另一方面，在混凝土的浇筑之前，进行保护层水泥块的设置，目的是满足混凝土浇筑后的要求。在进行施工中，要不断规范施工操作，不断提高混凝土的严密性，对混凝土的配比进行严格的把控。
2.3加强精细化管理
在以往的管理方法中，施工人员管施工人员，管理人员管管理人员，可能会出现施工人员和管理人员互不信任的关系。施工人员是最了解施工难度、施工要点的人，所以在有些时候，他们并不想完全听命于管理人员，而管理人员的专业素养高，但不从事一线工作，有些事情无法理解。加强精细化施工管理，能够尽量避免这样的情况产生，能够促进管理人员和施工人员之间的沟通交流，能够让管理人员更好地了解施工情况、施工难度等问题，拉近管理人员与施工人员之间的关系。管理人员的工资与施工进度和质量挂钩，也可以有效地制约管理人员，提高管理人员的工作效率和工作热情。
2.4事前勘测，塌方预防
针对多样的地质问题，目前最好的解决办法是加强事前的勘测，对塌陷、滑坡等事故进行预防。在施工之前，需要掌握现场的地貌状况、地质特点、水文变化等，再结合相应的实际情况制作出一套完备的施工方案。另外，要预测会出现的事故，并制定临时紧急的急救措施，力求将各方面的损失降到最小，但最重要的还是人员安全问题。在施工过程中也要进行持续的监控，不能对此掉以轻心，严格的对地质的变化等信息数据进行收集、整理、分析。如有必要，要适当的进行停工，不能急于赶工期而忽视安全问题。
2.5监控施工工程的实施
在施工的过程中，要对施工过程进行严格的监督和控制，最终保证其能够按照相关的规范来进行。对施工过程中的各个环节进行监控，使其能够按照国家的相关标准进行科学的施工，坚决杜绝施工过程中违背国家标准进行的违规操作。对施工工程进行严格的监控，可以在一定程度上减少违规操作现象的发生，所以应该成立独立的监督部门，部门任职人员要能够独立于施工单位，保证监控工作能够客观公正的开展，确保施工工程的高质量完成。
结语
综上所述，随着我国建筑事业的快速发展，其和广大人们群众的生活也是息息相关，只有道路桥梁隧道等施工质量得到保障，才能保证广大人们群众的生产以及日常生活能够顺利进行下去。但实际的施工过程中会出现各种问题和难点对道路桥梁隧道工程的安全质量以及使用寿命都产生极其不良的影响，只有清楚并且重视施工过程中的难点，并且做好足够的准备才能更好的保障道路桥梁隧道工程的安全质量以及使用寿命。
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