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摘要：改革开放以来，经济快速发展，人们的各项生活水平不断提高，对于公路的要求也越来越高，目前公路施工中的沥青路面施工技术已经成为社会广泛关注的重点。沥青路面施工是我国公路施工中的重要环节，其施工质量直接影响公路施工的整体质量，同时也会对人们在公路行驶中的安全性及舒适性造成影响。本文对公路施工中的沥青路面施工技术进行研究分析，希望为我国公路施工提供帮助。
关键词：公路工程；沥青路面；施工技术
引言
社会经济快速发展进一步推动了我国交通工程的迅猛发展，同时也对交通工程施工质量提出了更高的要求。公路工程作为交通工程建设的主要内容之一，其施工质量直接关系到公路车辆及来往行人交通安全。当前，公路工程沥青路面施工是工程建设重要内容与关键技术，对于确保路面平整性，提高道路通畅性，降低公路交通事故发生率具有重要意义。因此，加强对公路工程沥青路面施工技术的探讨，确保施工技术达到要求，从而确定施工质量控制要点，提高工程施工质量控制水平，是公路工程沥青路面施工的重点。
1公路沥青路面施工的重要意义
①提升公路路面质量，实现对成本的合理控制，沥青路面施工技术在公路工程项目建设中发挥着重要作用，其对公路工程的建设会产生深远影响，并且效果显著。现阶段，我国多数公路工程采用都为沥青路面，施工开展前期要对应用的各项原材料准备是一项繁琐工作，高质量的公路工程需要高质量材料的保证。通过对高质量的材料的应用，可以减少公路工程竣工后的维护程度，缩短公路工程的整体建设周期，实现对公路工程建设成本的合理控制。公路工程建设中，做好沥青路面施工，能够使公路工程的整体质量得到提升，并且能够实现对整个工程质量的有效控制。②提高车辆行驶舒适度，确保车辆行驶安全，先进的沥青路面施工技术在我国公路工程建设中得到了广泛应用。沥青路面在具体施工中采用为一种弹塑性材料，其在是应用期间具有低温抗裂、高温稳定特点，可以满足公路工程的应用需求。通过，通过对沥青路面进行观察可以发现，其表面存在一定粗糙度，确保车辆在行驶期间可以起到良好的抗滑性。在公路工程中通过对沥青路面的应用，可以确保路面本身的平整度，在确保车辆行驶舒适的基础上，降低交通事故的发生几率。
2公路工程沥青路面施工技术分析
2.1沥青混合材料的搅拌与运输技术
沥青混合料能否搅拌均匀，是否按照配合比例配制是沥青材料施工的重点。沥青混合料在搅拌前，施工备料要充足，保证沥青搅拌设备的正常使用，搅拌过程中施工单位应随时查看材料搅拌情况，是否符合规定要求，保证沥青路面施工质量。沥青混合料依照要求搅拌均匀后，需由大吨位且带有自卸功能的运输车辆运送至沥青公路施工现场。在车辆运输过程中，沥青混合料表面需覆盖篷布或其他保温材料，以防止因温度降低或雨雪天气影响造成混合料表面凝固。此外，在大型运输车厢底部要涂抹大量油水混合物。摊铺现场需有多辆工程车等待卸料，以保证摊铺过程中的连续性和规范性。
2.2摊铺与振捣技术
摊铺是沥青路面施工的重要环节，在摊铺过程中，有关工程人员必须结合工程的具体要求，保障摊铺机应用的规范性。在摊铺过程中，必须始终坚持摊铺作业的连续性与均匀性，保障路面的平整性。一般情况下，由于公路工程存在着等级的差异性，因此在施工过程中，需要严格根据公路的等级要求，做好路面铺筑温度的科学控制，如果摊铺过程中遭遇暴雨等极端天气，要立即停止摊铺作业。摊铺热拌混合料的温度由摊铺的厚度与温度来决定，有关施工人员需保障摊铺的规范性。
2.3压实技术与接缝施工技术
沥青路面施工期间，要确保压实充分，提升路面应用性能。
充分压实可以确保路面中混合料更加紧密，从而使路面在应用过程中的耐久性和密度都可以得到提高。接缝施工期间，对于路面上的纵向缝，可以采用两台摊铺机同时作业，同时，在梯队联合摊铺基础上进行纵向接缝施工。对于摊铺混合料应预留出约10cm宽度不对其进行压实，针对此处，应当进行重叠摊铺，利用热接缝方式消除接缝痕迹。对于存在于横向位置处的接缝，可以采取平接缝，在摊铺端部处直尺应呈悬臂状，将直尺脱落位置作为裂缝处理的具体位置，再采用锯缝机进行处理，做好相应的摊铺作业，当摊铺全部完成后，在进行碾压。
2.4碾压施工技术
在沥青材料摊铺施工完毕之后，需要立即开展路面碾压工作，确保沥青混合材料能够更加紧密，融合效果能够符合要求。在碾压施工的过程中，施工单位要提前对碾压工艺和施工技术进行完善与创新，积极采用先进的碾压技术。在实际碾压的过程中，施工人员要能及时发现碾压过程中出现的问题，并及时处理，确保沥青路面碾压施工的平整效果。另外，施工单位在进行碾压施工的过程中，还可以充分发挥排压措施的优势，将各施工环节进行紧密的衔接，避免出现漏压或者重复性碾压的问题。在使用大型压路机进行沥青路面碾压的过程中，要合理地规划压路机的碾压路线，控制压路机的碾压速度。在初次碾压的时候，使用钢筒压路机的速度要控制在1.5-3km/h，振动压路机的速度要控制在1.5-5km/h，一般情况下，初次碾压不会使用轮胎压路机；在重复碾压的时候，钢筒压路机的速度要控制在2.5-5km/h，轮胎压路机的速度要控制在2.5-8km/h，振动压路机的速度要控制在4-5km/h；最终碾压的时候，钢筒压路机的速度要控制在2.5-5km/h，轮胎压路机的速度要控制在4.6-8km/h，振动压路机的速度要控制在2-5km/h。
2.5路面检测技术
在沥青路面施工完成后，需要应用路面检测技术检验施工情况，发现施工问题并采取有效措施进行改善。路面检测技术主要包括以下几个方面：①路面抗滑检测。沥青路面的抗滑性指数高低是公路安全性能的重要标志，在抗滑检测中应用摆式摩擦仪的效率不高，随着相关技术的发展，当前我国一级公路、高速公路沥青路面抗滑检测中，主要采用抗滑系统测试车进行检测；②路面平整度检测。目前，连续性平整度仪、车载式颠簸累积仪以及激光路面平整度测定仪等都是目前公路沥青路面平整度检测主要仪器。其中，激光路面平整度测定仪具有较高的精准度；③路面弯沉检测。进行路面弯沉检测能够有效提升路面抗压性、平整度、强度等方面主要参数，是施工质量与施工安全的标志。沥青路面检测可以有效检测沥青路面的损坏程度，针对性给予补救措施。
2.6加大监理力度，做好沥青路面的养护
为保障公路工程沥青路面的施工的总体质量，工程人员需要在实际的施工过程中，做好相应的监理工作，保障每个施工环节的施工质量，并做好相应的监理记录，为后期的工程质量管理提供重要的参考。沥青路面施工结束以后，在一定时间内，有关工程人员还需要做好路面的养护，定期浇水，保障路面的湿润度，避免裂缝的出现。
结语
我国公路工程中沥青路面施工的环节繁多，因此在实际施工过程中施工的难度也相对较大。施工单位必须保障公路工程施工的整体质量，确保公路工程的安全效果，因此要充分发挥沥青路面施工技术的优势，对施工质量进行严格的控制，尤其是在沥青路面的摊铺施工、碾压施工、路面压实及沥青路面接缝处理等关键环节，确保这些环节的高质量完工，进而提升公路施工的整体质量，保障公路使用寿命在合法合理范围之内，尽可能延长其使用寿命，促进我国经济的全面发展。
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