云南省公路工程监理咨询有限公司 云南省昆明市 650021
摘要：主要针对微表处技术在公路路面养护中的应用进行相关分析。对微表处技术的优势、微表处技术施工以及微表处技术在公路路面养护中的具体应用进行相关探讨，微表处技术主要有工艺简单、成本低，孔隙率小、防水性好等优势。通过微表处技术的应用可有效提高公路路面养护的效率，保证公路的使用寿命。
关键词：微表处技术；公路路面；路面养护
引言
微表处采用专用机械设备摊铺，按照相关要求和比例对所采用的聚合物改性乳化沥青、粗细集料、填料、添加剂和水等材料，通过在一定的条件下进行拌合而成的一种稀浆混合材料，将这一种混合材料摊铺在原有的公路上，并且在施工完成后形成的一种路面预防性的结构层。这种结构层在实际的公路使用过程中能够起到较好的效果，帮助公路承受住更大的荷载，并且也能够延长公路的使用寿命，因此，沥青微表处技术已经成为了公路预防性养护中一种非常有效的养护方法，同时，由于沥青微表处特有的性质，可以得到了大家的认可。希望能够在以后的应用中可以更广泛的推广和应用。
1微表处技术特点
1.1改善路面安全性能和抗滑性能
在长期应用中，路面因受外部环境的影响与雨水冲刷，地基结构容易产生比较严重的病害。采用微表处养护施工技术对病害区进行处理，可以有效解决损坏路面的结构问题，还能提高路面综合性能，确保交通行驶的安全性。从当前实践应用的角度出发，微表处技术常用于处理沉陷、车辙、泛油、松散等病害，可有效延长路面的使用寿命。
1.2工艺简单、成本低
微表处施工使用的材料是一种含乳清的改性沥青，在公路路面施工中的应用优势显著，首先微表处施工工艺简单、成本低廉，其对施工人员的技术水平要求不高，施工人员通过培训都能够娴熟地掌握微表处施工技术的操作方法。微表处施工材料的主要成分是沥青混合料，成本很低廉，这也是很多施工单位都十分青睐此施工技术的主要原因。采用微表处施工技术的施工速度也很快，施工后在很短的时间内就可以通车，节省了很多施工时间。
1.3改善路面平整度
微表处技术的另一大优势是可以有效改善路面的平整度。采用微表处技术对于路面一些损害性不大的裂缝和车辙碾压的痕迹都可以起到有效的修补作用，通过微表处的修补，能够有效抵抗车辙的碾压，微表处的主要成分构成中有聚合物改性剂，这是一种可以有效改善路面压痕的物质，通过这种物质发挥的作用，可以使微表处填补38mm的车辙，对路面平整度修复的效果十分显著[2]。另外，采用微表处技术还可以有效的避免塑性变形，对路面平整度的修复较简单，而且不会破坏路面的整体结构，在不铣刨路面的情况下就可以先进行施工。
2微表处技术在公路沥青路面预防性养护中的运用
2.1施工前准备
在公路沥青路面养护施工环节，应该根据施工工艺的要求，对沥青路面进行全面清洗，保证其清洁度达到要求，且待表面干燥后才能开始养护。如果沥青路面出现病害问题，要立即采取有效的措施进行处理，以提升其平整性。一般来说，路面存在的病害问题主要包括裂缝、坑槽、车辙等。在施工开始前，需要采取措施处理病害，对于一些比较特殊的部位，要进行灌缝施工。微表处技术应用前，要根据工程需要计算工程量，采用半封闭的方式进行施工，单次施工的路段长度确定为1km，以更好地降低对交通运行的影响。
2.2原材料要求
微表处所用集料为一定级配料，主要分为细集料和粗集料两类，粗集料在混合料中起到一定骨架的作用，细料用来填充剩余空隙，以保证整个混合料具有较良好的密实性。
微表处采用改性乳化沥青，为了保证改性乳化沥青质量和供应的稳定，运到现场的改性乳化沥青应附有每批次的检测报告。进场改性乳化沥青每批进行取样和试验；对现场所存贮的乳化沥青应经常进行蒸发残留物含量试验，以便调整乳液用量，控制施工油石比。基质沥青采用SK90#级道路石油沥青，其所检指标均满足《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTGE20-2011）相应技术要求。改性乳化沥青采用内掺法，即在生产乳化沥青的过程中同时加入胶乳。生产过程中，胶乳同沥青一样，也经受着强烈的剪切作用，打破了其中的聚合物粒子包封膜，使界面中插入了乳化沥青选用的乳化剂，在聚合物胶乳改性乳化沥青中同时还存在较多的沥青微粒和聚合物微粒，改性乳化沥青中形成了三种物质粒子的混合体，其稳定性好。
2.3接缝处理
2.3.1横缝不美观
应用微表处可以对公路路面中的接缝进行处理，横缝不美观是接缝处理中的常见问题，横缝的不美观对整个路面的美观性都会造成影响。采用微表处处理横缝时可以采用铁锹将末端的混合料铲除至齐边的位置来完成，正确的做法应该是：将一车的摊铺料完成摊铺后，先对不美观的接缝做好处理，紧接着再进行下一车摊铺料的摊铺，用油毡将上一施工阶段的末端1m的位置覆盖住，在其上面进行重新接缝处理时可将接缝调整至最美观的程度，保证油毡的前端与微表处末端位置的对称状态。
2.3.2纵缝不齐
纵缝不齐的现象通常发生在只对一个车道进行微表处，因为只对一个车道进行微表处会发生跑浆的现象，即浆液漏出道路施工的位置，使摊铺箱的位置发生左右移动，从而造成纵向边界线不齐的问题，对于纵缝不齐的处理，要在使用微表处的过程中严格控制用水量，为了保证接缝的平整，可以采用在微表处纵向接缝处搭接的方式，这是一种常见的方式，但是要注意搭接的宽度，还要严格控制好接缝处的高出距离，一般不得高出接缝处6mm。另外，在纵线的布置上，要将纵向的接缝放在车道旁边3～5cm的位置，保证纵缝对齐，也能够保证路面美观性。
2.4混合料摊铺工作
采用微表处养护施工技术进行摊铺施工前，要将摊铺机行驶到指定位置；根据工程设计方案控制摊铺槽拱度、宽度、摊铺厚度等参数；要将各施工材料同时加入拌和设备并进行有效拌和，保证沥青浆液的均匀性达到要求，并结合工程实际需要设置螺旋分料器转速及出料口方向。在摊铺施工环节，要严格控制摊铺速度，避免过快或过慢的情况发生；不能随意调整摊铺施工速度，若混合料的下降速度超出规定要求，应适当降低车辆行驶速度，防止在某个位置材料流入过多而发生淤积；利用设备对路面进行自动找平，防止路面不平；摊铺车辆要保持匀速、直线行驶，有效避免离析现象的发生；对于一些边角位置，需要采用人工找平的方式加以处理，确保各个部分达到工程质量要求。
2.5路面压实
路面压实需要按照初压、复压、终压的顺序进行，并确保各环节施工质量达到标准要求。在整个压实环节，要进行全面的质量监督与管理，及时发现并解决质量问题，确保整体质量达到要求。
结语
在经济飞速发展的今天，我国的交通事业在不断的进步和发展，随之公路的建设也取得了巨大的成就。但是问题也就随之而来，由于车流量的增加，对于公路的破坏也逐渐的增大，导致路面出现了各种程度的破坏。在路面出现轻微破坏时，立即在上面加铺一层微表处，增加一层磨耗层，既能改善路面的外观还能提高路面的平整度和防水性能，从而有效延长了沥青路面的使用寿命。通过对该技术的应用，可以减少公路路面损坏所造成的经济损失，也可以确保我国居民的生命交通安全。
参考文献：
[1]章丽.微表处技术在高速公路沥青路面养护施工中的应用[J].建筑工程技术与设计，2016（36）：1226.
[2]贺芳芳，孙振飞.微表处技术在公路路面养护施工中的应用[J].科学与财富，2018（8）：252.
[3]王旭，吴瑞云.微表处技术在公路路面养护中的应用[J].技术与市场，2019（11）：120-122.