山东泉建工程检测有限公司 250014
摘要：近年来，随着我国城市化进程的不断加快，路桥工程项目的建设质量引起了各个行业的重视，在道路桥梁工程建设管理中，试验检测工作的有效性直接决定着路桥工程的建设质量。随着科技的发展，工程建设领域新工艺、新技术的应用为工程建设施工和管理提供了有力的技术支撑，无损检测技术能够在不造成路桥损害的前提下实现路桥工程建设质量的试验，所以无损检测技术的应用具备现实意义。但是伴随着我国路桥工程建设规模的不断扩充，无损检测技术的应用也存在诸多问题，而要想全面发挥该技术的效用，就要总结问题根源，制订针对性的解决计划，这样才能够在提升技术应用效果的基础上促进技术的发展与进步。
关键词：道路桥梁；检测；无损检测；运用
1路桥工程中无损检测技术应用的重要性
1.1 确保路桥工程建设质量
无损检测技术在整个路桥工程建设中最重要的作用就是实现整个工程质量的把控，具体来说无损检测技术的内涵就是在不损坏竣工后的路桥工程的前提下，通过科技手段对工程的建筑质量进行检测。这种检测方式的好处就是能够确保工程建设的稳定性与安全性，避免因检测而导致工程质量发生改变，同时无损检测技术能够对一个规定范围的建设，确定其存在工程问题的具体位置，为路桥工程建设人员提供了检修和建设的便利，节省了人力、物力。无损检测技术具备极强的专业性，在路桥工程建设质量检测应用中不仅能够保护现有路桥设施，还能够知道出现质量问题的具体位置。如果一个道路桥梁工程在完工后才进行检测，那么一旦发现问题，必然破坏整个工程建筑的整体性，不利于路桥工程建设效果，由此可见无损检测技术的实时性是确保路桥工程建设质量的基础，也是路桥工程建设检测环节智能化发展的支撑。
1.2 提高路桥工程问题的处理效率
任何一个工程建设项目都会有其规定的工期，但因特殊情况或者施工建设等相关问题而出现停止施工的现象也偶有发生，这对于施工单位来讲无疑是一笔不小的损失，特别是当项目施工进入尾声的阶段却没有通过相应的质量检测，此时整改甚至重建工程项目将导致施工单位建设效益减少，施工信誉和施工水平降低。而无损检测技术的时效性优势能够很好地解决上述问题，首先无损检测技术打破了传统安全质量检查的局限性，能够在工程项目施工过程实施检测；其次，无损检测技术能够锁定问题的具体位置，直接为施工人员和管理人员提供便利，不需要施工单位再耗费时间对整体的施工项目进行逐一排查，施工人员可直接根据问题展开处理和检修。除此之外，在路桥工程中无损检测技术的应用也具备一定的保护性，检测过程中不会对建设项目本身造成损害，有效地接触了后期因质量检测而重新检修工程的施工环节。无损检测技术的基础支撑是当前的数字化技术和科学技术，所以其准确性和安全性能够被认可，施工单位应用无损检测技术不仅保证了工期，还在一定程度上提升了工程问题的处理效率，节省了建设成本。从路桥工程的施工质量来看，大面积破坏重修或整改是延长路桥建筑设施使用寿命的关键因素，也是提升路桥建筑设施经济价值的根本。
2道路桥梁检测中的无损检测技术运用
2.1传感检测技术
通过连续无损的检测技术，对于整体路面的检测误差控制率非常高，也是对于公路施工质量进行控制。其主要是以光纤作为媒介，利用光纤对于特点物体量的不同反应来对道路桥梁工程进行检测，进而通过外界物理量的转换，接收到检测仪的信息，完成道路桥梁工程的检测工作。检测人员通过应用传感检测技术，可以有效弥补我国传统检测技术在检测过程中的问题，对道路桥梁工程进行实时测量。另外，检测人员还可以利用传感检测技术分析混凝土材料内部的应力变化等特征，不断优化道路桥梁工程的使用性能。但是，传感检测技术在实际应用过程中也具有一定的缺陷，那就是成本较高，这也是阻碍传感检测技术在我国道路桥梁工程检测中的应用发展的最重要的原因之一。
2.2超声波检测技术
此种技术主要是应用在路面路基状态最基本的方法，应用也非常广泛，因为它本身具有价格便宜、操作简单方便，激发容易等非常实用的优点。这种检测技术的应用原理是将瞬间应力波传导到相应的桥梁内部，在相互冲击的碰撞下产生共振，通过共振波分析出相应的桥梁空隙的位置。检测人员利用传输回来的信息，可以对道路桥梁的实际情况进行科学分析，最终得出道路桥梁冲击面和断裂面的形成原因，找出断裂的位置，并制订相关措施进行解决，完善道路桥梁的结构。
2.3探地雷达检测技术
该法主要在检测道路面结构层厚度和道路基层密实度的方面效果较显著，加之配合使用勘探方法，能够根据探测到的道路相关信息进行分析，从而了解混凝土、道路桥梁使用的实际情况，为施工、维护道路桥梁提供相关保障，也进一步提升了道路桥梁检测的质量和效率。从原理上来讲，探地雷达检测技术是运用高频电磁脉冲，并以宽频带短脉冲的有效形式，借助发射天线进行地下部位的检测；当雷达脉冲在地下范围内进行传播时，遇不同介质交界面，雷达脉冲波中的一部分就会被反射到地面然后被接收天线接收，形成一定的图形图像，从而进行道路桥梁的有效探测。
2.4图像技术的应用
在道路质量检测中最常用的图像技术是红外成像和激光全息成像。其中，红外成像的主要原理是分子构成物质，分子在变化过程中会释放出相应的热量，所以不同结构的物质所释放出的热量会存在差异，在道路桥梁工程质量检测中红外成像就是对不同结构进行扫描，通过分析物质所释放的热量来判定工程施工结构，所以红外成像的应用主要针对结构物质的形态进行辨别。工程施工人员可以利用相应的红外检测仪器分析建筑结构表面的温度，明确建筑结构内部是否存在裂纹及破损问题。而激光全息成像的应用基础是摄像结果的分析，工作人员利用相应的摄像设备仪器对特定区域范围的建筑结构进行摄影，并对摄像所得到的全息图像进行综合性分析，利用相应的计算公式判断路桥工程中存在的问题和缺陷。
2.5激光技术的应用
激光技术主要用于检测道路桥梁的施工质量，激光技术应用广泛，在各个施工领域近乎全面普及。激光技术的应用原理所涉及的内容较多，如光电反射、光时差反射及衍射等，其中针对衍射需要进行细致分析。衍射是指激光在传输环节中一旦激光光束遇到检测对象狭窄问题就会表现出衍射现象，而工作人员能够利用调整狭缝宽窄程度的方式得到明暗相间的图像，随后利用所获得的图像建立一个关系，实现对工程结构中狭缝宽窄程度的全面分析，确定工程结构是否存在问题和缺陷。而光电反射原理主要是光电流强度和激光强度之间的内在关系，在这种内在关系的作用下工作人员可以通过光电转换器实现光能转换电能，而又因为激光强弱程度不同，所以光能转换电能的过程中电能的信号也存在差异，工作人员根据这种差异判定光电流位移关系，从而计算出弯沉位移的具体变化，分析出建筑结构中存在的问题和缺陷。光时差反射主要是结合激光传输速度记录激光在短距离传输过程中的时差，评定建筑工程内部结构的均匀性。
结束语
无损检测技术在目前的道路桥梁工程质量检测中应用极为广泛，也得到了众多施工单位的认可，其技术自身具备的优势不仅能够节省建设单位的施工成本，而且还能够在不损伤建筑内部结构的基础上明确工程质量，所以该技术的应用与研究具备现实意义。
参考文献：
[1]杨进东.无损检测技术在道路桥梁检测中的应用价值分析[J].住宅与房地产，2019（34）：192.
[2]薛鹏飞.道路桥梁检测中的无损检测技术运用[J].建材与装饰，2019（34）：265-266.
[3]张洪彦.道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析[J].居舍，2019（31）：53.
[4]耿新雷.道路桥梁检测中的无损检测技术及其应用简述[J].安徽建筑，2019，26（10）：215-217.
[5]陈琪.道路桥梁中无损检测技术的应用分析[J].门窗，2019（19）：247.