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摘要：本文笔者对彩色沥青路面施工技术进行了分析研究，在文章中对彩色沥青路面进行了分析阐述，并总结了彩色沥青路面施工技术在市政公路工程中的具体应用。
关键字：彩色沥青路面；施工技术；彩色沥青料
彩色沥青路面在当前公路工程中的应用越来越多，对于公路建设和发展起到了非常关键的作用。与传统的沥青路面相比，彩色沥青路面更加美观、并且对城市交通安全也有一定的作用。所以，在当前公路工程施工中，对彩色沥青路面的施工研究非常关键。
1.彩色沥青路面简要阐述
1.1彩色沥青路面
彩色沥青路面是当前道路工程中沥青路面的一种形式，在市政道路规划增加的情况背景下，彩色沥青路面工程施工也逐渐增多。彩色沥青路面最早研发开始于美国，在1950以后，美国是世界上城市化建设最为发达的国家之一，在其进行城市优化建设的过程中，为了更好地完成市政道路交通规划，开始设计使用彩色沥青路面技术。
彩色沥青路面可以指“不同色彩”的沥青路面，在沥青路面施工中利用建筑材料施工技术将本身沥青颜色基质褪去，并按照不同比例将不同颜色的添加剂材料混入到无基质沥青当中，从而实现沥青颜色的生成。彩色沥青路面是当前市政道路工程中应用较多的沥青路路面，在未来市政道路建设中也具有非常广阔的发展空间。
1.2彩色沥青路面的主要作用
彩色沥青路面不仅是具有不同颜色的沥青路面，其在市政道路工程建设中也发挥了不同于传统沥青路面的独特作用，具体包括以下几个方面；首先，彩色沥青路面具有组织交通运行的作用，对于市政道路交通安全运行起到了非常关键的作用。在市政道路交通建设中，道路表示以及特殊道路规划直接影响到交通安全有序进行。而应用彩色沥青路面施工后，使市政道路交通表示更加清晰，也有利于提高特殊道路的辨识度，让行人或者汽车驾驶员更加注意道路表示，从而提高市政道路的交通安全性。其次，彩色沥青路面的施工有利于城市交通道路美观性的提升。城市规划建设中，市政交通道路规划施工是非常重要的组成部分。而在人文理念下，城市市政道路交通建设不仅要具有功能性特点，同时也要具美观性，来保证整个城市规划的美观性，让城市居民身心愉悦，健康生活。而传统的沥青道路路面，颜色单一暗沉，并且夏季高温时热量更高，从而影响到城市居民正常出现的心情。而应用彩色沥青路面后，城市道路建设色彩更多，也更加美观，直接提升了城市道路的舒适性。
2.彩色沥青路面施工中存在的部分问题
2.1彩色沥青路面成本相对较高
彩色沥青路面与传统沥青路面相比具有美观性好和功能性多的特点。但是，也有自身的问题，影响到彩色沥青路面的应用和施工。当前，彩色沥青路面的主要问题就是成本问题。与传统沥青路面施工相比，彩色沥青路面施工成本更高，同等市政道路施工距离下，彩色沥青路面的施工成本大概是传统路面施工成本的20倍左右，工程成本相差巨大直接影响到了彩色沥青路面施工的应用。
2.2彩色沥青路面施工标准不健全
彩色沥青路面最早研究是在1950年左右，但是由于施工成本问题其应用受到限制，而我国的建筑行业发展较晚，对于彩色沥青路面的应用相对比较少[1]。我国彩色沥青路面的施工较少，也比较晚，所以大致在实际的经验总结中，部分彩色沥青路面施工标准不够健全，例如彩色沥青铺面胶结材料适应性较差问题还未建立好成型的标准，从而影响到彩色沥青路面整体施工。
2.3彩色沥青路面施工质量控制经验不足
最后，彩色沥青路面施工制度标准不健全，也导致实际的彩色沥青路面施工中，质量控制不严格。再加上我国彩色沥青路面应用大部分都是在大型城市道路规划当中，所以导致实际上具有彩色沥青路面施工技术和施工经验的建筑团队并不多，其在具体施工中对于彩色沥青路面的施工质量口控制经验也比较匮乏，最终影响到整个施工过程，
3.彩色沥青路面施工技术在市政道路工程中的具体应用
3.1工程实例
我司承建的江门市白沙大道西（白沙桥至新峰路）路面大修工程项目，本项目路线全长2.820km，采用一级公路（兼顾城市道路功能），设计速度60km/h技术标准进行大修改造。本项目双向六车道，路基宽40m。其中为了保证江门市白沙大道西（白沙桥至新峰路）路面大修工程施工的安全性，施工设计决定全线使用彩色沥青路面。
3.2彩色沥青路面的施工具体要求
在本工程进行彩色沥青路面施工过程中，为了良好的控制工程质量，施工设计者先对施工要求做好了分析工作，具体包括以下几方面内容：1.彩色沥青路面施工要求为路面耐高温度为77℃，而耐寒性能则设计为-23℃。2.本彩色沥青路面施工要求路面吸音功能良好，从而减少市政道路噪声污染。3.在本彩色沥青道路工程施工中，彩色沥青胶结料指标应符合GB50092—96 重交通沥青 AH-50 的标准。
3.3彩色沥青路面在市政道路工程的具体应用
3.3.1彩色沥青材料设计
彩色沥青材料也被称作为彩色沥青混合料，是彩色沥青路面施工的关键。其主要包括胶结料、颜色石料以及添加剂等材料，并按照一定的配合比混合制作，以下是彩色沥青混合料具体的质量控制。
（1）胶结料
胶结料是彩色沥青路面混合制作过程中应用的关键材料，彩色沥青胶结料是由石油化工材料调配而成的浅色胶结料，其主要成分包括聚合物、树脂以及其他氧化剂材料混合制成[2]。而在具体彩色沥青材料制作中，胶结料的性能参数应该按照彩色沥青混合材料的标准进行设计应用。以下表1为本工程中彩色沥青混合材料胶结料的各项参数指标。
表1 彩色沥青混合胶结料参数指标
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（2）粗细集料选择
在彩色沥青混合料制作生产过程中，集料的选择和使用在一定情况下影响到彩色沥青集料的颜色，通过不同集料的选择使用，能够使彩色沥青路面施工呈现出不同的颜色。当前，在彩色沥青路面施工中选择的材料一般包括红色、绿色以及黄色材料为主，以下表2为彩色沥青路面集料颜色参数表。在本工程中，彩色沥青混合料粗集料选择使用灰绿岩，且尺寸大小在4.7-9.5mm之间，加工后的细集料规格设计在5mm之内。
表2 彩色沥青路面集料颜色参数表
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（3）配合比设计
彩色沥青混合材料设计中，配合比设计应用，直接关系到彩色沥青混合材料的颜色和质量，所以具体施工中一定要控制好配合比设计。首先，在进行彩色沥青混合材料配合比设计中要遵循《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40－2004）进行设计。其次，在配合比设计完成后，应该做好彩色沥青材料的质量检验，当前彩色沥青材料中使用到的检验方法为马歇尔验证方法，以下表3是马歇尔方法的具体参数要求。
表3 马歇尔材料检测方法的具体参数要求
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3.3.2彩色沥青路面具体施工控制
在彩色沥青路面具体施工过程中，主要控制以下几方面内容；
首先，彩色沥青路面的具体运输和搅拌，在设计好彩色沥青路面配合比后，实际施工中要对彩色沥青混合料进行搅拌生成和运输，具体应该注意以下几方面内容：1.彩色沥青路面材料选择使用搅拌机械进行材料搅拌，为了防止彩色沥青路面材料在搅拌过程中混入杂质成分，所以在搅之前应该对搅拌机械进行清理。2.材料搅拌投入过程中，应该对材料搅拌进行控制，拌和温度比重交70＃沥青高5度，并且搅拌时间也应该比传统沥青材料的时间增加10s左右，以提升材料搅拌的效率。
其次，在彩色沥青路面材料运输过程中，应该控制材料运输环节的温度控制，保证材料运输到路面施工现场后，温度温差在10℃以内，从而保证材料质量[3]。
第三，做好彩色沥青路面的摊铺，路面摊铺要点主要包括以下几个方面：1.检查彩色沥青路面摊铺机械是否良好，对摊铺机械摊铺装置进行严格清理。2.在实际的路面摊铺过程中，应该严格控制好摊铺速度，一般情况下摊铺速度应该控制在2.0-2.5m/min，能够有效地保证彩色沥青路面摊铺质量。
最后，对彩色沥青路面进行有效的压实，通过路面压实是为了提高彩色沥青路面的紧实度。1.在彩色沥青路面压实过程中，主要为初压、复压以及终压三个阶段，保证每个压路阶段都要进行静压处理和轻微振捣，提升压路稳定性[4]。2.在彩色沥青路面压路稳定后，应该对彩色沥青路面进行性质检测，保证各项参数指标合格，就表示彩色沥青路面施工质量良好。
4.结语
彩色沥青路面在当前市政道路工程中的应用逐渐增加，其工艺也在不断地进步。本文笔者以具体工程为例总结了彩色沥青路面工程施工的技术控制。希望能够对彩色沥青路面工程施工有所帮助。
参考文献：
[1]金军凤.彩色沥青路面施工技术及其在公路上的应用[J].中小企业管理与科技（下旬刊），2017，504（05）：169-170.
[2]金乐云.浅析彩色沥青路面施工技术及其在公路中的应用[J].中国科技投资，2019，000（012）：30-30.
[3]陈永锋，刘宁杰，王金灿.彩色沥青路面施工技术及其在公路中的应用[J].交通世界：运输车辆，2018，000（005）：132-133.
[4]杨曼，杨秋玲.彩色沥青混凝土路面在公路建设中的应用[J].工程技术（全文版），2016（6）：00105-00106.