济南城建集团有限公司 山东省济南市 250000
摘要：由于社会的不断发展和进步，推动了我国经济水平的不断提高，交通运输行业迎来了快速的发展。但在交通运输行业日益发展的今天，部分的道路桥梁也出现了一定程度的损毁，甚至影响了正常的使用。虽然在使用过程中对其进行了相应的修复与处理，但也造成了大量的成本消耗。在道路桥梁的运行的过程中，超负荷问题更是在很大程度上增加了桥梁损毁的程度，如果不能对其进行及时的修复，就会导致道路桥梁的使用寿命大幅度缩减，甚至引发相应的安全事故，基于此，文章对无损检测技术在道路桥梁中的应用价值进行分析与论述。
关键词：无损检测技术；道路桥梁；检测
引言
在道路桥梁工程施工中，质量检测是十分重要的环节。现如今，社会经济发展迅速，道路桥梁工程建设数量和规模均不断增加，社会各界对于道路桥梁工程施工质量的关注度不断提升。随着科学技术的快速发展，道路桥梁工程检测技术类型越来越多，其中，无损检测技术优势明显，因此，对无损检测技术在道路桥梁工程检测中的应用进行深入研究迫在眉睫。
1无损检测技术内涵
在应用无损检测技术过程中，可以融合多学科知识的要点，在道路桥梁进行检测过程中，不会对其整体结构造成破坏，对桥梁每个部分受力状态进行有效了解。因为测定需要在构件上完成，构件确定了特定参数后，可获取荷载状况，另外，可找出很多内部构件问题。无损检测技术应用过程中较多涉及的学科为物理学，因此，大部分工程检测适应性较强。无损检测技术主要对高科技进行充分利用，也是对科学技术应用价值的体现，技术应用受到物理学科和现代材料学科的支撑。无损检测技术作为科学技术的一种，体现了现代化，同时会影响软件和计算机学科和技术的发展，因此，应用和拓展这项技术可在未来得以实现。
2道路桥梁检测过程中无损检测技术的应用意义
2.1无破坏性
无损检测技术的无破坏性具体表现在以下几个方面：（1）道路桥梁工程在实际的施工过程中，为了保证工程施工质量，需要进行工程检测工作。通过应用无损检测技术，可以有效提高道路桥梁工程检测方案的科学性和有效性，检测人员可以利用无损检测技术的无破坏性，在道路桥梁检测工作中，不仅可以提高检测信息的有效性，还可以为道路工程维护工作提供数据支持；（2）施工单位通过应用无损检测技术，可以大幅度地解放施工单位的员工和设备，明确工程检测的重点，保证信息数据的全面性和有效性；（3）应用无损检测技术，可以充分发挥“无损”的优势，对道路桥梁工程进行保护，避免出现由于检测工作对道路桥梁工程的破坏导致工程出现质量问题。
2.2保证道路桥梁安全检测
在运行道路桥梁过程中，若想保证人民财产和生命安全，需要道路桥梁有较高的稳定性和安全性的工程结构。在检测道路桥梁工作开展时，要对方法和方式合理利用，以此保证安全检测。然而从现阶段检测现状来看，在检测投入使用的公路桥梁时，问题却较为突出，即在检测桥梁结构时会损伤桥梁结构，限制了桥梁后期使用。而在检测道路桥梁时应用无损检测技术，不仅不能破坏结构，而且相对于检测人员和工程人员而言，此检测方法应用过程中安全性较高，也可以获得较为满意的检测结果，获取想要的数据信息。
3无损检测技术的运用方法
3.1电化学测试法
随着科学技术的研发和进步，加快了我国的各个地域的道路桥梁建设，也强化了各个地域之间的交通联系，人们出行更加便利、快捷，尤其是对于我国西北地区来说，打通了西北地区与全国各地的交通往来线路；因此，对于西北地区的道路桥梁的无损检测是非常重要的，不仅仅是新的机遇，也会迎来新的挑战。那么，对于道路桥梁的无损检测也成为了保障和提升道路桥梁质量的关键性因素。而电化学检测方法，则是无损检测技术的常用方法之一；所谓电化学检测方法，就是利用某些物质产生的化学反应，以此为基础进行检测和判断，其判断依据钢筋的化学反应，如果钢筋出现了被腐蚀现象，会出现特殊的乙烯利化学反应。现阶段，半电池电位法是电化学检测法中经常使用的技术之一，通常情况下，会在进行检测的时候，依据混凝土碳化的深度和现场的道路环境进行整体分析，从而可以更好地进行对道路桥梁的无损检测工作。
3.2超声波检测技术
此种技术主要是应用在路面路基状态最基本的方法，应用也非常广泛，因为它本身具有价格便宜、操作简单方便，激发容易等非常实用的优点。这种检测技术的应用原理是将瞬间应力波传导到相应的桥梁内部，在相互冲击的碰撞下产生共振，通过共振波分析出相应的桥梁空隙的位置。检测人员利用传输回来的信息，可以对道路桥梁的实际情况进行科学分析，最终得出道路桥梁冲击面和断裂面的形成原因，找出断裂的位置，并制订相关措施进行解决，完善道路桥梁的结构。
3.3冲击回波技术
冲击回波检测技术是一种以应力波为原理的检测技术，在具体的检测过程中，通过对应力波反发射情况进行分析，即可判断道路桥梁工程结构内部是否有缺陷问题。在冲击回波法的应用中，可对道路桥梁工程结构进行连续快速检测，在获得检测结果后，还可将检测结果以三维成像方式展现，进而有效提升道路桥梁工程无损检测可视性特征。冲击回波法的应用原理为，首先激发短时机械冲击，使其能够产生低频应力波，在低频应力波传输过程中，如果遇到道路桥梁工程结构缺陷，即可反射，接收器可接收到反射回来的应力波，然后再将其输入信号处理设备中，对信号幅值谱进行分析，进而判断道路桥梁工程内部缺陷，其应用原理如图1所示。
.png)
图1冲击回波技术原理
3.4冲击反射无损检测
众所周知，道路桥梁混凝土内部厚度估测难度较高，但是在应用混凝土施工技术的过程当中，由于受到诸多因素的影响，会导致出现一系列的质量缺陷，基于此，借助冲击反射无损检测技术展开检测工作，充分结合信号变化情况，即可快速有效的掌握混凝土质量缺陷问题。现阶段，冲击反射无损检测技术，在道路桥梁工程混凝土施工、墙体以及地板等方面的检测工作均实现了广泛的应用。在实际应用中，检测人员分析冲击回波的最高值频率，即可实现对混凝土厚度、缺陷位置的有效确定，为接下来的修复加固工作的开展提供有力依据。
3.5光纤传感检测技术
该技术是通过光纤来对道路桥梁的物理结构性能进行检测，其可以将道路桥梁的物理结构性能直接转化为光线信号，进而对其进行有效的检测。我国的光纤技术在几十年的发展时间中已经取得了一定的成果，并被广泛应用于道路桥梁、生物工程与建筑工程等领域。光纤传感检测技术与传统检测技术相比，具备较多的优势，其在实际的应用过程中外界因素对其产生的影响较小，且其具备较强的绝缘性，可以承受高压危害，具有较强的抗腐蚀性。此外，光纤传感技术还可以在较为危险的环境下保持良好的检测效果。同时，在检测过程中，由于光纤传感器体积较小，重量较轻，因此具备着很高的实用性。但光纤传感技术在使用的过程中会涉及较高的成本投入，故而在道路桥梁无损检测中使用较少。
结语
综上所述，道路桥梁是保证我国经济发展的重要基础，因此，加强无损检测技术的应用是至关重要的。在道路桥梁的运行过程中，需要加强养护，对各个方面进行有效的检查，做到防患于未然，进而使道路桥梁可以更好地发挥出自身的价值，更好地保障人们的出行便利与安全，实现我国交通事业的快速发展。
参考文献：
[1]刘莎，冯上朝.基于无损检测的道路桥梁工程测量技术研究[J].自动化与仪器仪表，2019（8）：192-195.
[2]汪洋.探究道路桥梁检测中无损检测技术的应用[J].黑龙江交通科技，2019，42（7）：143-144.
[3]张林丽.浅论道路桥梁无损检测技术及质量管理[J].智能城市，2017，3（10）：111.