竹溪县公路管理局 湖北十堰 442300
摘要：随着经济的发展和社会的进步，公共基础设施建设也逐渐发展起来，公路的修筑长度越来越长，桥梁的数量也越来越多，但是随着修筑速度的加快，对于桥梁道路的施工质量的管理也随之出现了一系列的问题。很多的施工单位为了尽快完成工程的施工，往往追求最低的成本，最高的经济效益，放松了对质量、安全管理的警惕性，出现了很多的豆腐渣工程。本文首先详细阐述了道路桥梁施工的特点，介绍了道路桥梁工程技术质量控制的原则，然后针对道路桥梁施工过程中的技术要点进行分析，提出了加强道路桥梁技术质量控制的对策和建议。
关键词：道路桥梁；施工技术；质量控制；技术要点
0、引言
随着公共基础设施逐步发展起来，城市内的道路桥梁返修的频率越来越高，人们开始逐渐意识到道路桥梁施工技术和质量控制的重要性。在道路桥梁工程是施工过程中，需要掌握和熟悉道路桥梁的施工工艺和技术要点，确保道路桥梁的施工质量，不能以牺牲施工质量为代价，盲目的追求施工进度和施工成本。
1、道路桥梁工程的施工及特点
道路桥梁工程，尤其是城市内部的道路桥梁工程不同于一般的工程项目，其施工难度较大，整个施工过程受到外界因素影响比较大，同时其施工也会给周围的居民带来极大的不便。对于一些野外作业的道路桥梁工程，由于地处偏僻的地区，虽然对于居民没有不利影响，但是会受到一些地理条件，比如水文、特殊地貌的影响，增加道路桥梁的施工难度，对道路桥梁的施工技术要求较高，如果在恶劣天气施工，还需要借助一些先进的机械设备和施工工艺。由于道路桥梁工程的施工工期一般较长，因此在此期间存在着大量的不可预见因素，也会导致道路桥梁工程施工难度加大。道路桥梁工程的投资方主要为政府机构，并且其建设过程中涉及到众多的参与方，政府对于道路桥梁的工期要求有严格的限制，在施工过程中需要施工单位综合考虑以上众多因素，从技术和质量方面着手，加大对工程项目的管理力度。
2、加强技术质量控制的原则
（1）以预防为主
对道路桥梁工程的技术质量控制主要以事前的预防为主，通过加强施工现场管理人员以及技术工人的技能水平和专业知识，提升其工作的效率。对于工作人员需要加强其法律意识和安全保护意识，相关的技术管理人员在施工之前提前做好技术交底和安全交底，使得工人在施工过程中，能够有效的避免技术失误，减少因为预防措施不到位产生的技术问题。
（2）坚持科学的标准
在进行道路桥梁施工过程中，应当严格按照相关的技术规范和标准进行施工，对于施工过程进行严格的把控和管理，规范相关的工作流程。对于一些野外作业的道路桥梁工程，更要加强对于施工过程的技术和质量管理，避免出现为了降低工程施工成本，出现的偷工减料，违反操作规程的现象。
（3）加强安全、质量的管理
为了确保工程能够按照设计的要求，按期保质保量的完工，需要对工程项目施工过程中的质量和安全进行实时监管，不断的更新安全、质量管理的手段，必要时可以引进国外先进的管理理念，降低道路桥梁出现质量、安全事故的原因，提升项目的技术管理水平。施工过程中如果因技术问题出现了质量、安全问题，需要进行处理，制定相应的解决措施，防止问题进一步扩大，检查工程施工过程中存在的薄弱环节和不利因素，并对其进行重点管理。提高管理人员的安全管理意识，贯彻落实全过程质量管理，避免由于频繁出现安全、质量问题而带来工期的延误。
3、道路桥梁施工技术要点分析
（1）地基处理和测量放线
道路桥梁的施工基础是确保地基有足够的承载力，尤其是在地质条件较差的地方施工时，需要先对地基进行处理。地基处理不当可能会对后期道路桥梁使用产生不利的影响，会导致道路桥梁开裂，因此道路桥梁施工过程中对于地基处理技术需要进行重点关注。
一般来说，对于地基处理采用的方法主要有预压法、强夯法以及换填法，不同的地质条件的适用方法不同。换填法是采用最多的地基处理方法，施工简单，适用于各类土层的地基处理，地基换填之后具有良好的性能，能够有效的防止地基后期的产生的沉降，避免由于天气原因导致的膨胀土的收缩现象。对于一些砂土、低饱和度的粉土以及湿陷性黄土来说，可以采用强夯法进行地基处理，强夯法能够提高这类土层的地基强度。预压法一般适用的底层是淤泥类的土质。测量放线过程中主要是对墩柱进行测量，建立相应的观测点，测量应当进行详细的复核，保证测量的误差控制在1厘米之内。
（2）桩基础工程
想要确保地基的承载力，桩基础工程也是重要的一环，桩基础的施工工艺选择以及施工过程的质量控制直接影响地基承载力，在进行道路桥梁工程施工之前，为保证道路桥梁的稳定性一般都需要进行桩基础施工，提高地基的承载力。桩基础施工有很多方式，一般采用较多的是泥浆护壁技术，在进行桩基础施工之前，需要进行钢护筒的制作和埋设工作，同时由于涉及到泥浆的循环使用，需要设置沉淀池和泥浆池，避免由于采用该项技术带来的环境污染，为了确保形成的桩基础的承载力，在进行混凝土灌注之前，需要进行清孔，清孔的质量如果达不到标准的要求，会直接影响桩基础的施工。灌注桩在灌注过程中需要超灌一定的高度，以确保灌注桩上方的混凝土强度。除此以外，钢护筒进行埋设的时候，需要特别注意钢护筒的埋设深度以及露出地面的高度，钢护筒的垂直偏差不应当超过10厘米，并且应该超出地面30厘米以上。当进行水上的桥梁施工的时候，应当注意水上部分的埋设，采用冲击钻成孔过程中，应当实时监测成孔的质量，确保空位准确，并且孔壁稳定，防止在灌注混凝土过程中出现塌孔的现象
（3）混凝土浇筑过程
道路桥梁建设离不开混凝土工程的施工，尤其是在进行桥梁施工过程中涉及到大体积混凝土施工技术，因此需要特别注意对混凝土浇筑过程的控制，确保混凝土构件能够形成所要求的强度。混凝土施工也是关系到桥梁工程施工成本的关键因素之一，因此需要采取一系列的措施，提高混凝土施工的水平和质量，避免在施工中出现大量的浪费，节约工程成本，避免出现混凝土施工的返工现象，加快施工进度。对于大体积混凝土的浇筑应当进行分层、分段浇筑，并且浇筑后应当尽快进行振捣，振捣过程中要派专人监测，振捣棒至少插入混凝土5-10厘米处，采用快插慢拔的方式进行，确保混凝土的浇筑质量。当混凝土表面无气泡且呈现出浮浆的时候方可停止振捣。大体积混凝土施工技术是整个桥梁工程施工的关键技术，除了按照标准规范要求的进行施工以外，还需要加强对于人员的培训，提高技术人员的管理水平和作业人员的操作水平。
4、结束语
道路桥梁工程的施工质量直接关系到我国经济和社会的发展，为了提升道路桥梁的施工质量需要不断优化和完善其施工技术，确保施工质量能够满足日常使用的要求。道路桥梁的建设需要引进先进的技术和管理手段，根据实际情况对项目进行分析，制定科学合理的管理策略。技术方面需要重点关注地基承载力的要求，选择合适的桩基础施工方法和工艺，并且做好其过程的技术和质量管理。除此以外，桥梁施工应当特别注意大体积混凝土的施工技术的应用、过程管理与控制，确保形成足够强度的混凝土构件，从根本上保证道路桥梁的施工质量。
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作者简介：
刘洋（1987.07-）男，汉，湖北竹溪人，大学专科，湖北省十堰市竹溪县公路管理局，助理工程师，研究方向：路桥工程。