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摘要：市政公用道路工程道路的建设对公众的社会交通和个人出行产生影响。为了保证工程的整体施工质量，路基施工技术应用十分重要。为保证工程建设顺利完成，达到施工质量，需要事先分析技术要点，以及改革策略，为施工提供参考。
关键词：市政公用工程；道路路基；施工技术
1市政公路路基市政公路工程的一些现实情况
现在随着城市化的不断发展，城市道路建设也在不断推进。市政公用道路作为市政公用工程不可缺少的组成部分，其建设效果将极大地影响人们的生活。市政公用工程道路路基的施工十分重要。路基施工必须高标准、严要求，确保市政公用工程道路建设的整体质量。
2道路路基施工的质量要求
2.1 公路路基结构的稳定性至关重要。对于市政公用工程的建设状况，首先要保证其安全状况，这就要求在实际的道路路基建设项目中，按照实际施工要求进行作业。二是根据当地实际施工情况，采取一些相对一致的方法，保证道路路基具有较强的稳定性。如果施工现场土壤较软，应采取有效措施防止路面塌陷，特别是在道路上车辆较多的情况下。如果施工环境是一些比较坚实的地面，就要做好雨水排放的清理工作，对于高温造成路面变形的现象，要提前做好一些预防措施。
2.2市政道路路基的强度大小。在公路建设的过程中，人们越来越需要提高公路路基的强度。基础的强度对整个道路的安全性有很大的影响。作为市政公用道路建设工程，具有高强度地基标准也是保证交通畅通的重要保证，因此我们必须特别注意这项工作。
3市政公用工程道路路基施工技术分析
3.1 挖方路基施工
路基开挖施工是一个关键环节，对工程施工质量的影响不容忽视，为了保证开挖路基施工的顺利完成，必须提前做好准备工作。比如施工前，要提前清理表层杂质，设置截水沟、排水沟，保证排水畅通，同时做好路基的防渗作业。开挖位置应尽量布置在稳定的位置，如稳定的边坡。在实际操作过程中，施工人员一般会采用分层施工的方法，借助机械设备做好开挖工作，并做好运输工作。在机械设备难以搬运的特殊地段施工时，应采用人工操作。在实际开挖过程中，必须严格执行图纸设计中规定的坡度。不允许多挖、少挖或挖坑取土，避免因不必要的返工而浪费人员和时间。在开挖过程中，应注意边坡的稳定性，应自上而下进行开挖。如遇特殊情况，及时向设计或上级汇报和沟通，确保施工安全。
3.2路基的开挖、填筑和压实
路基开挖时，边坡必须打孔，以免破坏或扰动附近建筑物。开挖过程中，应分层开挖，防止出现妨碍排水的现象。在车辆方面，需要自卸卡车、挖掘机和其他重型机械。当公路建设地质条件复杂时，应采用人工完成。开挖过程中，应根据放样得到的高度和坡度进行施工，避免小开挖或超挖，避免返工和资源浪费。为了使边坡稳定，在开挖过程中必须自上而下进行施工，避免超挖。如果土壤性质发生变化，需要进行一些调整。施工过程中应及时报批，延误施工进度。如果边坡土壤类型为砾石土，则应重新调查边坡的水文、地质和土壤类型。填筑路基时，应仔细选择填料。应选择标准含水量，通常适用于填充砾石、砂和粘土。路堤填筑时，路基杂料应少用。当填料由两种不同渗透系数的土壤组成时，应尽量使用相同的土、粉土和水。然后，将强透水性土填筑成层状结构。对于路堤上部的压实，应事先选择压实机，以确定压实度。此外，还需要测定路面的含水量。如果路面含水量过低，必须在路基上洒水。
如果水太多，就需要摊开晾干。适用于缓慢压实。如果是小半径曲线，应始终由内向外压实。如果要压实的路基是直的，则应从两侧向中间压实。在压实过程中，应遵循“均匀压实”的原则，以达到无死角的标准。路基表面通常是松散的。路基采用振动压路机缓慢压实。
3.3排水施工技术
路基排水受自然降水和地下水位共同影响。在施工过程中，必须设置专门的排水系统，避免雨水和地下水长期浸没路基，影响路面强度和使用寿命。排水系统本身不能影响路基的稳定性，这就要求道路区域的水可以完全排除。常规路基排水系统设计为地上与地下相结合。地上系统的作用是在最短的时间内有效排除道路区域内的积水，避免路面大量渗水至路基，影响结构强度。地下系统设计需结合地面两侧横坡边沟和流道的特点，采用预制混凝土或现浇混凝土隔离带挡雨。地下系统可在硬路肩路面形成三角形集水池，辅助路面排水。路基沿线每隔一定距离设置排水口，排水口与排水沟相连，将积水收集并输送至排水沟。地下排水设施应严密、无缝，防止地下水渗漏对路基稳定性的影响。例如，在地下水位较高的施工地段，地下排水系统应设置渗水管或用碎石材料填充，以提高系统的地下水排水能力。在挖填作业中，可在路基表面设置约3%的排水横坡，做好纵向排水。排水横坡的具体角度应根据路堑断面形状、纵坡尺寸、施工工艺等因素进行调整。施工现场应注意清理散落的石、土料，避免堵塞路基排水。
3.4过渡阶段特殊结构施工技术
路桥过渡段是路基施工的特殊结构阶段，也是整个施工过程中的重点和难点。目前，我国路桥过渡阶段施工过程中最容易出现的问题，主要表现为施工不规范，严重威胁车辆的交通安全。因此，必须保证特殊结构阶段的施工质量。道路沉降需要很多条件，主要是厚度、结构层和桥面有明显的差异。此外，地基的土结构也是沉降的重要方面，因此过渡阶段的特殊结构应考虑现场图纸的实际情况，并采取相应的处理技术。目前，软基技术在中国软土地基处理中得到了广泛的应用，并逐渐发展成熟，可作为特殊结构施工的参考技术。
4优化市政公用道路路基质量的对策建议
4.1加大软基强化力度
软基是指公路路基刚度和强度不足的现象。城市公共道路软基的存在是道路安全性和稳定性不足的重要原因，可能导致道路塌陷或沉降等安全隐患。因此，在公路路基施工过程中，有必要加强软土地基，对路基施工区的地基进行精细测量。软土地基一旦发现，应通过压实、固化等处理技术加固软基，以保证其承载力的提高，只有在软基问题得到妥善解决后，才能进行下一步的施工工作。
4.2加强路基边坡防护
路基施工区边坡防护的发展也是影响路基质量的关键因素，尤其是在多雨地区，其重要性十分明显。因此，在施工过程中必须加强边坡的加固和防护。具体而言，路基边坡的防护措施包括挡土墙防护、植被防护、挂网防护、混凝土骨架防护等具体防护措施，其中支护因其使用方便、效益优越而得到广泛应用，是路基边坡防护中使用最频繁、防护等级最高的一种方法。
4.3做好路基排水
如上所述，路基渗漏现象对路基稳定性的负面影响将更加突出。因此，在路基施工过程中，必须全面做好排水工作。首先，施工人员要充分了解施工区域地形和城市现有排水系统，使排水工程的发展与现有排水布局形成有机的整体，排水进出口应布置在不易堵塞或冻结的区域，以保证排水系统的畅通；此外，还应加强路基的抗雨水侵蚀，防止路基被雨水侵蚀而影响其稳定性。
结束语
在熟悉市政道路路基工程施工技术要点后，可以制定合理的施工方案，从而有效地提高目前市政道路的质量和实际质量，从而获得较好的经济效益和社会效益。
参考文献：
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