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摘要：为实现对公路工程质量的有效控制，采取有效的技术措施，加强施工全过程管理是必要的。然而，由于公路路线较长，沿线地形地质条件复杂，施工中难免会遇到软土地基。软土地基含水量大、承载力低，不能满足施工需要，应该有针对性地采取处理措施，从而提高路基承载力和稳定性，预防沉陷、裂缝等问题发生。
关键词：公路；软基处理技术；应用
公路施工势必存在软土地基的情况，地基处理质量直接关乎着公路工程整体施工质量。基于此，新时期背景下，对于公路施工单位而言，务必要对软基护理技术的关键作用予以充分认识，对软基处理阶段可能存在的问题进行充分的思考研究，结合软土路基具体类型应用相应的软基处理技术做出妥善处理，以此确保软基处理效果能够符合标准，确保工程质量的切实有效提升。
1软土地基
软土指的是含水量较大，承载力低且压缩较高的一种黏土，在一般的情况下，该种土体是呈流塑状态，该种土质主要分布在我国平原、沿海沿江等地区，土体含水量较高，土粒之间存在很大的缝隙，一遇到水就会变成淤泥。软土土体的承载能力与硬土质相比较很低，如果受到较大的荷载很容易发生下沉，土质也很容易被压缩，对于整个建筑工程施工非常不利。软土工程特点：（1）高压缩性，整体的压缩系数较大，如果受到高层建筑物较大的负荷，很容易发生沉降；（2）如果在软土地基上修公路，沉降的速度也比较快，根据相关的数据统计，最大的沉降速度可以达到10mm/d；（3）软土地基具有较强的流变性，如果长时期受到较大的负荷压力，软土地基会逐渐发生变形，这种现象是不能有效控制的；（4）软土地基没有被破坏之前，整体形态是比较固定的，如果土层遭到破坏，就会立即变为流动状态，十分危险；（5）软土地基有着很大的不均匀性，软土中有很多高分散的颗粒，也有一些比较集中的颗粒，导致土壤的整体密度不一，如果软土地基发生移动，就会发生公路下沉的情况。
2公路施工中应用软基施工技术的重要性
公路工程施工建设阶段，因为公路跨度相对较大，呈现出带状分布，所以通常位于多种地质土壤环境下开展施工，各不相同地质土壤环境的具体施工难度同样存在着区别与差异，因此施工阶段存在软土路基的情况频繁出现。此类软土路基因为地质相对较软，如果不对其采取妥善处理，或处理未能符合标准要求，势必致使公路路基产生不均匀沉降或塌陷等问题，严重甚至对交通安全造成不利影响，对施工单位社会效益产生负面影响。基于此，不论基于公路或施工单位利益考虑，务必对软基处理加以高度关注和重视。对于软基处理而言，需应用相应的软基处理技术，所以应根据软基的具体类型，应用相应的技术做出科学正确处理，以使工程质量得到可靠保障。基于此，公路工程施工阶段，应用软基处理技术具有非常关键的影响与意义。
3公路工程施工中软基处理技术
3.1预应力管桩施工技术
预应力管桩施工主要是利用锤击灌入或静力压入方式将桩送到地基持力层的地基处理方法，具有单桩承载力高、施工速度快、单桩可制作任一长度等优势，且桩身是工厂化生产，质量易于控制，运输吊装轻便，无需投入大量成本，处理效果显著。通常情况下，技术人员在处理土地地基松软位置时，需要根据地基的松软程度合理选择加固位置，利用打桩方式将预制构件设置在合理位置。除此之外，在预应力管道施工过程中，技术人员还要明确软基加固范围。为了提高公路工程建设的整体质量，技术人员根据需要实施管桩施工方法，引进更多型号的管桩，并根据实际情况合理地选择管桩型号和数量。
3.2强夯技术
强夯技术是指在软土地基处理中，利用强夯机将8～30t的重锤从6～30m高度自由下落，进而对土体进行夯实，迅速提高路基承载力和压缩模量，形成比较均匀、密实的地基，实现对软土地基的有效处理。该技术施工流程如下：清理垃圾并平整场地，标记出第一遍夯点位置，测量施工场地高程并就位起重机，使夯锤对准夯点位置，并将夯锤起吊到一定高度使其自由下落，完成一个夯点的夯击任务。然后重复上述步骤进行下一个点的夯击施工，直至施工任务完成。夯击完成后要检测工程质量，对存在的不足采取修复措施，确保夯实施工效果。
3.3置换技术
置换技术是一种更为复杂的施工操作技术。施工环境中换填的土必须全部挖除，然后换填符合公路施工要求的土。这就要求公路技术人员在作业过程中，能够准确地确定需要更换的土壤类型和更换技术的质量，然后使用专业的更换设备进行施工。在很大程度上，既能保证土的稳定性，又能防止沉降。软土路基换填技术的施工方法包含：人工开挖换填或爆破挤填软土的强制换填。因软土路基置换技术能完全改善路基的土组成，已被广泛应用于公路工程软基处理中。在可靠性方面，人工采挖掘优于强制置换，其应用范围更广。公路软基处理的主要替代材料是粗粒土，但在置换过程中必须充分压实。
3.4排水固结处理技术
在公路公路工程的施工过程中，针对软土地基的施工需要应用到排水固结施工技术，能够在一定程度上有效提高公路软土地基的强度，针对公路路基上的沙井做好排水处理工作。例如，在公路工程开工之前，需要对预压的方法进行灵活运用，确保公路路基能够获得较好的排水处理效果，在针对软土地基处理的过程中，需要在软土地基的部分挖一个沟槽，了解施工地区的实际地形情况，防止存在地面坍塌的情况，通过对排水固结处理技术的有效应用，能够减小软土地基结构中的缝隙，确保软土地基的质量。
3.5水泥粉煤灰碎石桩
水泥粉煤灰碎石桩指的是由碎石、适量石屑、粉煤灰、水泥和水拌和后，使用振动沉管打桩机制成的高黏结强度半刚性桩，其具有承载力提高幅度大、适用范围广、桩体刚度、变形模量大于桩间土等特点。褥垫层是水泥粉煤灰碎石桩技术的关键，利用褥垫层有效地协调桩体和土的变形问题，合理地调整桩和土荷载的分担比，减小应力集中，将其与地基组成复合地基，大部分荷载由桩体承受，从而提高地基承载力，减少沉降问题的出现。
3.6高压喷射注浆法
此种方法通过使用高压喷射机械，将水泥等高强度与固结性良好的材料喷射至软土地基之中，以此使地基整体强度得到明显增加。其中，高压旋喷桩依靠高压旋喷流对土地产生的切割破坏、混合搅拌以及压密等作用，使浆液同土粒强制搅拌混合凝固，位于地基土壤中形成加固土体。目前，使用的高压喷射注浆技术，其施工压力已经能够达到40MPa，能够划分成高压以及超高压的方法，施工深度能够达到25～40m范围之间，加固体的有效直径能够达到2m，强度十分稳定。旋喷法能够对具体加固范围作出有效控制，可以形成垂直柱或水平桩等，还可以形成固定间距的桩柱体，仅需对硬化剂具体使用量作出合理规划，便可以使软土路基的强度得到有效提高。当前，高压旋喷桩处理深度相对较深，最大深度能够达到30m。高压喷射注浆法对于黏土、淤泥等含水率相对较大的软土地基较为适用，效果较为显著。
4结语
综上所述，在公路工程项目建设中，软土地基是工程施工中常见问题之一，为了更好地处理软土地基问题，施工企业要先充分了解软土地基对公路工程质量的危害，以此为基础合理选择软土地基处理技术，提高公路工程的整体质量。
参考文献：
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