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摘要：螺杆压缩机具有无脉冲冲击和能够连续供气的优点，其是石化行业生产中的一种重要机械设备，在提高生产效率与生产质量等方面发挥着重要的作用。但是其在使用过程中经常会因为各种因素的影响导致机体排气温度过高，影响着其运行的稳定性与安全性。基于此，本文就螺杆压缩机机体排气温度过高的故障处理进行了分析。
关键词：螺杆压缩机；机体排气；温度高故障
引言
螺杆压缩机机体排气温度过高的问题时有发生，不仅会影响生产，还会加剧损耗，大大减少压缩机的使用寿命。通过对其故障原因进行分析后能够帮助相关技术人员在机械设备使用过程中加强维护与管理，以便能够及时找出故障原因并进行处理，保证螺杆压缩机的稳定、安全运行，为石化工业生产奠定坚实的基础。
一、螺杆压缩机机体排气温度高带来的危害
就当前我国螺杆压缩机的使用现状来看，其在运行过程中的正常排气温度在75℃~95℃，当其实际温度低于这个数值时，可能会导致机体内部出现结露现象而使紫铜内的水分含量超标，从而导致润滑油乳化降低润滑效果，甚至会因为冷凝水的增多导致主机轴承因为不能得到润滑而烧毁。当实际温度高于以上数值时，说明该设备出现排气温度过高的问题，这一问题比较常见，一般温度过高会使得压缩机为考虑膨胀而预留的间隙增大，高泄漏让压缩机的效率降低，导致电能消耗增大，而产气量却下降，除此以外，较高的温度会使得润滑油出现热分解并产生有害的游离碳和酸类物质，从而导致大量的积碳淤积堵塞油路并使主机结焦卡死。随着先进技术手段的应用，目前使用的螺杆压缩机一旦排温过高，即超过105或110℃就会自动停止，在安全生产上有了一定的保证，但是长期排温过高会严重影响机械设备的运行质量，不利于生产质量的提高，因此在螺杆压缩机的应用过程中还需要相关技术人员能够谨慎对待其高温问题。
二、螺杆压缩机机体排气温度高的故障原因及其处理方式
（一）环境温度过高
螺杆压缩机所处额环境温度也会影响其排温，操作人员可以使用便携式温度检测仪测量环境温度来判断其是否在涉及范围之内，如果不是就需要对进气口进行改装，或者增加进气冷却器来起到降温的作用。
（二）隔音罩顶部风扇故障
隔音罩顶部风扇主要就是起到散热的作用，其在长时间运行中可能会因为故障导致停转或者反转，或者风扇太脏起不到散热效果。在这种情况下需要技术人员定期检查风扇，及时清理并且更换，保证风扇的正常运转。
（三）油冷器换热效果不好导致排气温度高
螺杆压缩机在运行过程中产生的大部分热量一般是由润滑油带走的，并且经过油冷器中的水冷却方式进行有效的降温，但是该设备在运行过程中还会出现油冷器及冷却水管道堵塞问题而导致换热效率下降。基于该种问题，需要技术人员定期清洗冷却水管道、油冷器管程，并且在回装后进行试压，合格即可投入使用，使用前还需进行高位排空。
（四）循环水压力低及水温过高
循环水压力低及水温过高也会导致排温过高的现象，这就需要及时提高循环水的压力及降低水温，除此以外，在循环水压力低及水温正常的情况下如果回水阀开度过小也会造成排气温过高的情况，需要技术人员严格按照标准要求设置回水阀开度。
（五）冷却装置方面出现的故障
冷却装置出现故障会直接导致排温过高，一般是因为冷却器的堵塞，在冷却装置中有风冷板翅式换热器和水冷壳管式换热器等，在压缩机长时间的使用中会因为其工作环境或者冷却水的水质导致冷却器会出现堵塞、结垢等问题，技术人员观察冷却器入口及出口温差就能够判断。对于该种问题的处理主要就是在线加清洗剂对冷却器管程进行清洗。再者，水冷管式换热器的组成较复杂，有外部壳体、内部冷却器两部分，而且其会因为冷却水质的不同会有不停的堵塞情况，这就要求技术人员需要通过不同化学药剂进行循环清洗或者拆开进行清洗。
（六）冷却油问题
压缩机中的冷却油油位应该确保其在视镜的1/2～2/3高度，为了保证其使用效果还需要定期更换油过滤器。在压缩机的长时间运行中，不可避免的会出现油位过低的情况，一般是因为正常消耗，还有一种情况就是油分离器滤芯损坏导致分离效果变差。因此要求相关技术人员可以定期检查油位，做到及时补充，并且定期更换油分离器滤芯，确保其使用效果。
（七）温度探头、温度变送器或显示面板故障
当排温过高时会由温度探头、温度变送器和面板显示器进行温度检测和显示，但是经常也会出现温度探头损坏或接线松动的问题而导致温度检测出现错误。在这种情况下需要技术人员能够在日常的纹绣管理工作中定期检查接线、电缆线有无松动、是否被油浸泡或老化等，并且需要在发现问题时及时更换温度探头、显示面板或电缆。
（八）温控阀失效
温控阀性能的优劣会影响到压缩机的高温与否，而且温控阀是压缩机设备润滑油路的中枢，其在使用中可以控制压缩机的最低喷油温度，如果油温较低通过温控阀将到冷却器的管路旁通掉，以达到控制油温的目的。当油温上升到65℃后就会逐步打开主回路，调节流经油冷却器和旁路的油量比例进行下一步地控制油温，使空压机的喷油温度保持在最佳点。但是温控阀失效的情况也时常发生，导致油温无法下降，这种情况下就需要技术人员能够定期检查温控阀阀芯是否卡涩，研磨阀芯或更换温控阀。
（九）最小压力阀故障
最小压力阀主要起到的是缓冲作用，主要是对机器内部分离前后产生的大压差进行缓冲，避免造成对分离器滤芯的损坏。因此需要定期检查、清洗最小压力阀弹簧及活塞，同时对电磁阀带电情况进行检查，必要时对其进行更换。
（十）油过滤器堵塞
油过滤器能够过滤润滑油中的杂物、粉尘或金属颗粒等，一旦出现堵塞的问题就会导致进入压缩机机头的油量减少，因此就会导致排温过高，而且该部位出现问题会在面板上显示Coolant Filter报警，要求技术人员及时更换。
（十一）断油电磁阀故障
断油电磁阀能够在压缩机停止工作后阻止有压力的润滑油进入主机，如果在使用过程中出现断油电池阀因未得电、线圈损坏、电磁阀膜片破裂或老化的问题就会导致机组因回油量不足而导致温度升高，基于此，相关技术人员需要定期对断油电磁阀进行检查，出现问题需要及时更换。
（十二）管路老化、泄漏方面的故障
当前在石化生产中所使用到的螺杆压缩机使用的胶管主要是循环油管，其在长时间的运行中会长期处于高温、高压状态中，因此极易出现漏点、老化等问题，因此设备就会出现高温报警，基于此，需要技术人员定期更换新的油管，新油管应该保证能低于原有管路的油管管径，保证其流量充足。除此以外，还需要对气路部分进行系统保养，一般采用更换润滑油、空滤、油滤、油分元件等常规保养或者对油管路进行清洗。
三、结语
综上所述，螺杆压缩机在石化生产中能够有效提高生产效率，保证其运行稳定、安全具有十分重要的现实意义，针对其在运行过程中出现的机体排气温度高的问题需要深入分析其故障原因，并且采取针对性的处理办法，以便保证螺杆压缩机的正常运行。
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