直流电机广泛使用于车辆、重型机械设备中，在当今社会诸多领域发挥着极其重要的作用。直流电机分为直流发电机和直流电动机。在长期的频繁启动和高强度运行使用过程中，电机可能会发生功率下降、转矩不足、激磁绕组、电枢绕组断短路等情况。如何通过及时的维修和保养，让电机始终处在运行的最佳状态，达到最佳的运行效果，下面笔者结合平时工作实际，以某种车辆为例，简要归纳直流电机维护保养技巧。
一、直流电动机维护保养技巧
直流起动电动机一般为串激式电动机。即激磁绕组与电枢绕组串联，通过这两个绕组的电流大小相等。电动机的转矩是与电枢电流和磁通成正比的，而串激式电动机的磁通在未饱和以前是与激磁电流（即电枢电流）成正比，所以串激式电动机的转矩，在磁饱和以前是与电枢电流的平方成正比的。这就是说在供给同样电流的情况下，串激式电动机可以获得比并激式电动机大得多的转矩。此外，串激式电动机轻载时电流小，转速高，重载时，电流大，转速低。这些特性使它能可靠的启动发动机。这就是起动电动机一般都是串激式的原因。
1、整流子的维修
(1)整流子是直流电机的主要零件，也是容易产生故障的地方。良好的整流子应符合下列要求：
a. 整流子的表面应光滑清洁，不应该有烧伤、擦伤和划痕。
b．整流片在整流子上合整流子在电枢轴上都不应松动。
c．电枢绕组的端线与整流片焊接牢固。
d. 开有云母槽的整流子，云母片应低于整流片0.5-1.0毫米。
（2）起动电动机在维修，保养过程中，如发现整流子有擦伤、划痕或轻微烧蚀时，可分解起动机，用不含金属粉末的OO号细纱布包裹在整流子上，纱布与整流子的接触弧度要占整流子圆周长的二分之一以上，然后用两手抓住纱布两头来回摩擦整个整流子表明，并尽量保持整流子截面为正圆形，直至把烧蚀斑点擦光为止。纱布应与整流子同宽，过宽使，容易把整流子头部擦坏，过窄时有的部位就擦不到。如整流子表面严重烧蚀，可在车床上精车一下，但外径不得小于规定值的免修尺寸。
（3）工作一段时间后，整流子与电刷摩擦的环形表面会产生一层黑色的薄膜，它是氧化铜和石墨层，厚度为0.05-0.06微米，起“润滑”作用，可以减小摩擦阻力和延长电刷寿命。因此如果整流子无烧蚀或凹凸不平时，不要用纱布把这层薄膜打掉。
2、电刷的研磨
（1）良好的电刷应符合下列要求：
a．电荷的高度一般不应小于额定尺寸的三分之二或四分之三。
b. 电刷与整流子的接触面光滑，其接触面积应不小于电刷总面积的三分之二。
c. 电刷引出线与电刷连结应牢固，引出线上的绝缘套管应无损坏和脱落。
（2）如发现电刷烧蚀或电刷高度不够而更换电刷时，应对电刷进行研磨。
研磨的方法有几种，其中最简单的一种是在整流子表明裹上纱布，纱面向外，并用铁丝缚于两端，将电刷放在纱布上作轴向往返移动，研磨时要保持电刷正直，经这样粗磨后，再装上后盖，把需要研磨的电刷全部放入电刷夹内，并且用压簧压紧，然后按照与电枢转动相反的方向转动后盖，即可磨出电刷工作面的弧形，指导使电刷与整流子接触良好为止，研磨时，碳粉不得落入电机内部，研磨完毕要彻底清除碳粉。
（3）电刷与整流子接触面应不小于工作面得三分之二，电刷高度要达到规定高度，电刷压簧的压力要达到规定的标准。
这点维修人员容易忽略，压簧压力不足也容易造成转矩不足，起动不了。
（4）在检查电刷的同时，还应检查它的引出线是否与电刷本身以及与电刷架接触良好，引出线上的绝缘套管是否损坏，电刷在电刷夹内是否有摇晃或阻滞现象等，这些都可能造成电机故障。
3、起动电动机启动无力、电机功率下降和转矩不足、起动次数增加，甚至根本不能起动。在实际使用中，影响起动电动机功率和转矩的因素有：
（1）起动电动机电枢电阻、电刷与整流子的接触电阻、连接导线的电阻以及导线连接处的接触电阻，对启动电动机的功率和转矩影响较大。因为电动机电磁功率和转矩都与电枢电流有关，上述电阻增大，必然导致电流减小，从而使功率和转矩下降。所以，为了获得足够大的功率和转矩，希望上述总电阻尽可能小。虽然使用者无法改变电枢电阻和连接导线本身的电阻，却完全可能尽量减小影响很大的导线连接处的接触电阻。例如，保持各接触面上清洁完好，无油污，无氧化物，五烧蚀，残缺和凹凸不平处，各线头与接触片之间焊接良好，无开焊和虚焊现象，各连接处接触紧密可靠，不松动。
（2）在维护保养过程中对整流子，电刷和电刷压簧的保养，维护工作不够重视，而这一工作做的好坏和是否及时，对起动电动机的功率；转矩和寿命都有很大影响。当几百安以上的强大电流通过电刷与整流子之间的接触电阻时，必定产生一个对电源来说不算小的电压降。但是，我们希望这个电压降越小越好。在这里，减小接触电压降的方法只能是减小接触电阻。而影响接触电阻的因素很多，诸如接触压力和接触面积的大小接触面得材料性质和光洁度等。为了减小接触电阻，整流子表明应清洁，光滑，圆整，外径不小于规定尺寸，电刷高度和工作面剥落程度不得超过标准。换用新电刷时，应选用规定型号，并把全部电刷研磨的与整流子接触良好；电刷在电刷夹中无阻滞现象，电刷压簧对电刷的作用力要大小适当，电刷受到的作用力越小会引起接触电阻增大，但是作用力过大，又会使摩擦阻力矩增大，电刷磨损过快，反而达不到增大功率和转矩的目的。
二、直流发电机维护保养技巧
直流发电机由于工作运行强度不是太大，出现故障的几率相对比较少。直流自励发电机要建立起电压必须满足三个条件：
1、发电机的主磁极必须有剩磁
剩磁不是在任何情况下都始终存在的，比如车辆发动机倒爆后，有时会把剩磁退掉；长期存放的车辆，剩磁也有可能消失。这种情况下，就要对激磁绕组通入激磁电流进行充磁。在通常情况下，充磁都是在发动机不运行的情况下进行点击充磁，充磁后如果还建立不起电压，就要在发动机运行情况下进行强击充磁。
2、电枢的旋转方向，以及激磁绕组的接法必须使激磁电流产生磁通与省磁磁通方向一致
激磁绕组的磁通方向与原来磁极上的剩磁磁通方向一致时，则磁通得到加强。此时，电枢绕组由于切割磁通量增加，产生的电动势九可以升高。这个电动势作用在激磁绕组上，使激磁电流进一步增大，磁极上的磁通进一步增强，电动势必然随着磁通的增强而相应的升高，但这情况不会无限的继续下去，因为磁路有磁饱和现象，磁通不可能与激磁电流永远成正比地变化。所以电动势升高越来越慢，当激磁电路中的电压降（激磁电路×激磁电路中的电阻）与电动势相平衡时，电动势便在某一数值上稳定不变了，如果方面不一致，方向相反。例如，某车辆上发动机倒爆时，发电机九建立不起电动势。
3、激磁电路中的电阻不能太大
激磁电路中的电阻值不同，发电机建立起来的电动势的稳定值也就不同。当电阻值增大时，由于激磁电路减小了，电动势稳定值较低；当电阻值减小时，电动势稳定值较高，但是，当电阻值增大到某数值（临界电阻）时，便不能建立稳定的电动势，当电阻值大于临界电阻值，则发电机不能建立正常的电动势。例如，激磁电路中激磁线的外电路某处有短路或严重接触不良时，发电机建立的电动势很小，只能建立起剩磁电压，不能正常工作。