我国道路桥梁施 工技术的现状及发展趋势

发表时间:2020/9/3   来源:《科学与技术》2020年3月9期   作者:葛宇佳
[导读] 改革开放以来,随着我国社会经济的飞速发展,运输行业也飞速发展起来
        摘要:改革开放以来,随着我国社会经济的飞速发展,运输行业也飞速发展起来,其中道路桥梁建设占据重要地位,本文对我国道路桥梁的施工技术及其发展趋势进行简单分析。
        关键词:道路桥梁;施工技术;现状;发展趋势
在社会经济飞速发展的带领下,越来越多高新技术手段被应用到道路桥梁建设中,此举无疑是为建设施工带来极大的便利,但是较发达国家相比,我国道路桥梁建设的发展中依然存在各种状况。
        一、我国道路桥梁施工技术的现状
(一)已取得的成果
1.防水工作的成果
道路桥梁建设中,防水工作的也是相当重要的。目前,在我国的道路桥梁建设施工中,应用到的防水材料主要以柔性防水材料为主,具体有防水涂料,沥青防水,高分子片材以及交接密封材料这四类。其中高分子片材和沥青防水卷材更是具有低温-25℃不裂纹,高温90℃不流淌的特性,实现了耐冷热性能高,延展性好,使用寿命长,施工简便以及污染性极小的效果[1]。
2.新型加固技术的使用
要想在道路桥梁建设的建设中,使其具有一定的承载力及稳定性,就必须对建设地地基进行加固处理,如果建设地地基加固不合理,必将造成道路桥梁的不均匀沉降甚至坍塌,从而引起重大交通事故,威胁到人民的生命安全,因此,对建筑地地基进行加固处理是保证工程质量的基础。我国在当前道路桥梁建设施工中,已经逐渐采用了复合地基加固技术,通过渣土夯填桩,碎石桩等复合方法的应用,综合选择优质适用的施工材料及适当的工艺条件,极大的增强了桥梁地基的稳固性,保证了道路桥梁的质量[2]。
3.新型钢筋混凝土技术的使用
钢筋混凝土作为道路桥梁建设的主要材料,在使用传统的建筑工艺施工时,经常会因为天气,地质等因素出现各种问题,比如,裂缝、混合不均等;进而导致工期延长,无法保证工程质量等问题。但是随着预应力技术,混凝土施工技术和钢筋连接技术的出现,已经大大改善了钢筋混凝土裂缝等问题,其中,主要推广先张法和后张法的应用,即在混凝土构建的过程中对其预先施加压力,以提高混凝土的构建性能,采用碳纤维材料,充分利用其轻质、高强、耐老化、加固后几乎不增加自重和体积的特点,作为梁板加固解决方案,进而有效提高了施工效率,保证了工程进度[3]。
(二)还存在的问题
1.公路桥梁结构设计落后。桥梁建设周边环境日益复杂,因此对桥梁建设的要求也越来越高。我国如此之多的桥梁建设中依旧存在一些质量并不是很高的次品出现,这其中的因素有很多,有些是因为贪污腐败造成的,有些是因为桥梁结构设计不合理造成的,目前很多建筑商过分的追求桥梁建设的美观,从而忽视了桥梁建筑的安全性、实用性以及经济性。在桥梁施工中,对桥梁的建筑材料、设计的结构强度、荷载能力以及使用寿命等,没有综合的考虑进去。
2.施工技术陈旧。目前,我国大部分道路桥梁建设还是钢筋混凝土结构,虽然材料普及,硬度强度大,但是由于材料柔性差,延展度不高,在施工过程中,部分桥面会出现大面积网状龟裂,如果再遇到高强度的压力或者及其恶略的天气时,还会出现坍塌等现象。造成这些问题的原因一般是首先,在混凝土浇筑过程中,温差较大,造成混凝土收缩不均匀;其次,预计的桥面拱度过大,造成在施工过程中混凝土薄厚不均匀;最后混凝土配制没有按照比例进行配置等。另外,钢结构的防腐工作也做得不到位,桥梁完好的钢架结构是保证桥梁质量和鉴定桥梁使用寿命的重要前提,但是由于造成桥梁腐蚀的原因众多,现阶段还无法彻底解决这一现象。
3.施工管理技术相对落后。

目前,我国建筑行业在施工管理方面已经有了很大的改善,但是随着建筑行业的飞速发展,在适应现代化网络技术的应用方面做得还不是很到位,另外,一些企业施工单位对施工管理不够重视,还不具备较完善的管理方案,继而对施工监管不到位,造成企业资金成本出现预算不合理,资金断裂等问题,随着建筑行业的发展,传统的建筑材料和建筑设备已经无法满足现代化建筑的发展需求,在此情况下,就需要对这些建筑材料和设备进行更新和优化,另外,在施工过程中,肯定会有一定的磨损和损耗,需要及时的维修养护,这些都离不开资金成本,如果在这些过程中没有很好的对资金成本进行预算和控制,那么没有充足的资金对材料设备进行更新维护,势必将影响工程的施工进程,进而影响企业的经济效益提升[4]。
(三)解决残存问题的策略
1.优化设计理念;随着人们环保意识和审美观念的提高,道路桥梁的设计不应该只是建立在坚固和耐使用的基础上,应该将实用性和艺术性相结合,环境与质量,功能与智能完美融合,使道路桥梁也成为城市的一道风景线。
2.更新施工技术;有优秀的设计理念的前提下,还需要有先进的施工技术,我国桥梁建筑中的主要材料还是钢筋混凝土,这些材料的使用中存在很大的人为因素的影响和环境因素的影响,所以应该定期对施工单位进行建筑知识培训,其中包括对新型建筑材料的认识了解及使用和新型的施工技术的实施,同时,还应该在建筑初期实地考察建筑地的天气环境等因素,有计划的进行道路桥梁建筑实施。
3.进一步提高施工管理技术;目前,很多大型企业已经引进了先进的管理理念和管理方法,落实完善了管理制度和质量监督系统,初步实现了道路桥梁施工管理的规范化,但是在适应建筑业的发展和施工技术的进步还有有一定差距。所以在规范化道路桥梁施工管理的前提下,还应该加强对计算软件的应用和现代化信息网络技术的应用,进一步在管理上实现精细化,标准化和智能化。
        二、发展趋势
(一)新型设计技术的广泛应用,有很多新型技术已经被应用到了道路桥梁建设的施工当中;比如波形钢腹板的使用,利用波形钢腹板可以大大减少横截内力以及箱梁自重,而且它有较好的抗震性能,因此在目前的道路桥梁建设中取代传统的普通预应力混凝土腹板而得以广泛应用。
(二)施工技术逐渐向节能化靠拢;随着现代化科技的不断发展,社会的不断进步,节能减排已经渗透到各个领域,在道路桥梁施工中存在很大的资源浪费现象,因此也就成为了节能减排的重点领域。目前,我国正在研发节能型施工材料及施工技术,有些材料已经被应用到了道路桥梁的建筑施工当中,比如改性沥青油毡的应用,有效提高了防水材料的利用率;混凝土技术方面,使用可替代木质材料的模板的塑料板等。
(三)施工管理技术逐渐向智能化发展;道路桥梁作为人们出行的重要交通枢纽,在日常生活中的重要性日益增高,随着人们生活质量的不断提高,道路桥梁的建设不仅要保证便捷性安全性,还要具有一定的观赏性,这就要求在桥梁的内部建设中应用智能化监管系统,来实时监管桥梁的施工状态,而这些只靠人工是无法完成的,因此,智能化施工技术会成为未来道路桥梁建设的中流砥柱。
        结束语
随着我国建筑行业的稳定发展,我国目前的道路桥梁建设中虽然还存在一定问题,但新型智能环保的道路桥梁建设技术,将会是我国未来道路桥梁建设的发展方向,也正因为我国道路桥梁建设中对于智能化节能化的技术应用水平不是很高,才说明我国的道路桥梁建设在此方面有一定的发展前景。
        参考文献:
[1]陈欢芳,陈,梁地.我国道路桥梁施工技术现状与发展方向探讨[J].工程技术研究,2019,4(10):43-44.
[2]冯玉琦,王春霞.论道路桥梁施工技术现状与发展方向[J].中国新技术新产品,2016(04):106.
[3]王欢欢.我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].河北企业,2018(11):158-159.
[4]于淼.我国道路桥梁施工技术现状及发展趋势分析[J].黑龙江科技信息,2015(35):276.
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